75D23L 換成 55D23L~~

電瓶反而會活的比較久些~~~

尤其是對那種短途用車的~~

雅客山莊 wrote:
75D23L 換...(恕刪)

怎麼說?
求解~~~~
台灣3C Copy → Costdown → Close
可以說明一下嗎?
雅客山莊 wrote:
75D23L 換成...(恕刪)


感謝各位大大的回覆
因小弟我新車已下訂等車中
但舊車沒電。
所以想說換55D撐一下
汽車發動後就靠發電機了~
汽車自行發電機充電不是靠轉速~~ 靠距離~~
是靠時間!!

電瓶最怕的就是蓄電量不足!! 尤其是短途用車!!

比方來說....
你的發電機功率 需要 2H 才能充飽一顆50HA電池的話~ 那如果你把電池容量換小~ 發電機充飽電池的時間就會縮短~
電池常保持在滿電狀態~~壽命是比較持久的!!

車輛運轉的時間越短~~ 你換越大的電池是沒意義的!! 它都吃不飽了..壽命怎麼會長呢?

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別人說湯淺不耐用!! 我有一部車,一個月可能只開 1~2次!! 一次行駛約只有 3H~4H~ 屬玩樂性質~
但我那顆湯淺已經用了6年半~ 靠的就是充電器來維持他滿電狀態!!
目前效率與蓄電量剩 30% 但還是持續使用~~ 還沒死!!

雅客山莊 wrote:
電瓶最怕的就是蓄電量不足!! 尤其是短途用車!!
比方來說....
你的發電機功率 需要 2H 才能充飽一顆50HA電池的話~ 那如果你把電池容量換小~ 發電機充飽電池的時間就會縮短~
電池常保持在滿電狀態~~壽命是比較持久的!!
車輛運轉的時間越短~~ 你換越大的電池是沒意義的!! 它都吃不飽了..壽命怎麼會長呢?

正解
汽車發電機對鉛酸電池充電模式屬於浮充(定電壓充),而非均充,本來就是用來維持電池一定電量,並不會說容量大就充比較久,容量小就充比較快,而且現在汽車都是大容量發電機配小容量電池,引擎發動後都是由發電機來供全車用電,電池只做為熄火供電、引擎啟動、發電機輸出電壓平滑等用途(或是發電機出問題後由電池接手供電)
港都狼仔 wrote:
汽車發電機對鉛酸電...(恕刪)


充電時間長短是靠電流~~可不是靠電壓阿阿阿阿~~
定電壓跟充電時間長短有什麼關係~~
同意,不過網路很多人說,換大容量的比較有力,卻不知道發電機根本充不飽電池。 以原廠的電瓶容量是最正確,不怕發電機充不飽電瓶,但我還是2個月用家用充電器充飽一下,可以活超過4年沒問題。


雅客山莊 wrote:
汽車發動後就靠發電...(恕刪)
換原本的吧!
fish哥 wrote:
各位大大小弟車子原...(恕刪)
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