寶貝兔... wrote:
所以是指HAWK有出...(恕刪)
很多國產卡鉗早期的開發時 煞車皮參考[某車型]或[某卡鉗]的形狀去做!!
這樣就可以直接沿用許多廠商的來令片!!
用其他品牌的來令片來搭自己的碟盤很容易有搭配上的問題與成本考量!!
當量出來了~當然也會考慮自己委託台灣來令片工廠製造...
來令片與碟盤是廠商的獲利來源(也都會賣貴一些)!!當然不會公開來令片的相關車型!!
而且還有來令與碟盤的搭配問題!!
PS做生意要賺錢才能永續經營合情合理!!不然跟你說終生保固~然後3~5年公司消失了~有意義嗎?
如果有機會將來令片拆下來描出鐵板的1:1形狀~
找來令片廠商去核對..比較有機會找出可沿用的來令片!!
不過~你選擇的來令片到底能不能與碟盤完美配對..
這就是靠運氣了!!
畢竟來令片廠商開發時(如HAWK)~是針對該車廠該型式的原廠碟盤(硬度等等)!!
如果你車上的多活塞系統搭配的碟盤硬度高於原廠許多..
那你買的來令片就可能表現不出效果!!
PS 以前就曾經買A牌國產運動型來令(接近尺寸稍微切割鐵板程度)來測試B牌國產多活塞與碟盤
結果B牌碟盤硬度過高~A牌來令在80KM以上就咬不下B牌碟盤~產生不了摩擦力道!!
當然~如果你車上多活塞的煞車碟盤H度也跟原廠盤差異不大的話!!
用HAWK來令的效果就可能不錯!!
來令片(配方比率)與碟盤(鑄造/熱處理(看不到本來就很深奧)的搭配性
(摩擦係數/噪音/耐用度/耐溫度/粉塵)坦白說~
我覺得來令與碟盤遠比卡鉗設計(看的到~容易抄襲)與製造來的複雜許多!!
個人經驗不專業之處請見諒!!
關閉廣告