請問怎樣知道是不是車用的鋰電池？
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目前也只能退而求其次，找一台堪用的，有總比沒有好
然而有些項目小弟想補充些意見
第四問 G-sensor與GPS是做什麼用的? 是很重要的功能嗎？
這兩個功能小弟認為是輔助功能
先求有清晰的影像，再求有這兩項輔助功能
若預算不足，視自己能接受的風險，以及自己常跑的路段決定是否放棄這兩項功能
例如常跑高速公路或山路，較難從街景判斷所在位置者，您或許就該考慮有GPS的產品
第五問 廣角錄製大範圍街景重要? 還是錄製前車車牌重要？
都重要
目前新上市的行車記錄器，廣角角度大概都差不了多少
標示的數值也不等於實際值，參考就好了
但能不能錄到清楚的車牌就差很多了
如果價位差不多，當然是要挑一台能錄到車牌的
若對方肇事逃逸，有錄到車牌便省事多了
除非你是大官，不然警察不是每一個都會很好心的去幫你調監視器，還去過濾畫面裡的車輛
不過100度以上廣角鏡頭的行車記錄器
大概距離兩個車身就很難看清楚車牌了
我是以能否拍到隔壁車道的車牌來做比較
可以的話我是想要雙鏡頭，一廣角一望遠，都有1080p，目前好像沒看到這樣的機種
望遠鏡頭主要是輔助用而已
如果事故發生時廣角鏡頭沒能拍到車牌（因為邊角的畫質較差）
或許望遠鏡頭能在事故發生前就把車牌拍到了
第六問 停車後還能持續錄影？
這個就真的很頭大
假設一個情況，當你的車受到外力撞擊，車子熄火
然後車子還因為外力或慣性持續移動中，又去撞到其他車輛或行人
而你的行車記錄器沒有電池，在車子熄火那一刻就停工了
以致後面的影像都沒錄到，無法為自己提供有利的證據，怎麼辦?
如果將車子的電源拉出來
沒有電池的行車記錄器就會一直錄，直到你關掉電源為止
假設你出事時受到極大驚嚇，忘了按停
或是受了傷，骨折甚至失去意識，無法按停
行車記錄器就一直傻傻的錄，直到電源用盡，此時事故片段早就因為循環錄影被覆蓋掉了
既然電池不安全，廠商就勢必得想個辦法，讓行車記錄器能在斷電後持續錄影幾分鐘，至少幾十秒才是
第八問 萬一被撞了，真的拿得出證據嗎？
分享一下小弟入手的X1，雖然沒有內建電池，斷電後大概1秒就會關機，影像存檔是沒有問題的
但是潛在的問題如第六問
第九問 強制錄影鍵是必備功能！？
我想樓主此處所說的強制錄影功能，指的應該是事故發生時
行車記錄器會自動感應，自動啟動緊急錄影檔案保存的功能吧
這應該要靠G-sensor
此處再分享一下小弟的X1，有緊急錄影按鍵，但小弟的想法與樓主相同
這功能形同虛設，只是廠商的噱頭而已
理由同第六問
不過G-sensor啟動緊急錄影的靈敏度調整會是一大學問
太鈍沒作用，太靈敏在台灣這種爛路面大概會讓人想砸機器
韓國調得好好的機種，在台灣也可能因道路品質差太多而不適用
製造商或代理商應該也沒有那種實力去ARTC請車廠協助，把行車記錄器裝在車上實際去撞撞看
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導航機螢幕不能播放會不會太扯了
螢幕不是用來看錄影正常與否,也不用多大主要可確認攝影角度即可,不然那天震歪了、鏡頭髒了還錄得很開心就不太好,不然照這麼說沒螢幕的怎麼辦
這樣說的話為了安全是不是手機也不能接,乘客上車一律戴口罩禁止聊天
第4項G-sensor與GPS個人仍認為不是很必要,應可不用列入"主要"考量
撞擊看鈑金就好了啦,GPS也是當下報警就好啦
真的有將G-sensor資料當成車禍判定重要佐證的例子嗎?
第6項停車後還能持續錄影
我也覺得這個不是重點,而且機子連續不關機,壽命上可能有影響
第9項我覺得駕駛可自主強制錄影(保留)這個功能不錯,不用一定要等機子本身強制執行或只能被覆蓋洗掉
有他人的意外發生,也許能幫得上忙,或者自己想記錄一些什麼也不錯
總結...在你們眼中,駕駛好弱啊
光是一些高級車的中控台介面就不知比這複雜多少倍了
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還要找停車位，付停車費，還有每年的燃料稅及牌照稅....根據自己的經驗，開一台國產車一年大概要花掉20萬，進口的少說要30萬起跳，如果有人說他家有停車位，回家後不用付停車費，除非他是住在鄉下，要不然別忘了加上比房子還貴的買停車位的那一條大錢。拿20萬來搭計程車應該搭不完吧！？一年算下來，真的是搭計程車比較划算耶。
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