gogoro要改頭換面了嗎?

現在油車在打流血戰，在想說電車會有怎樣銷售的突破口?
雖然7月到8月略為上升，還是比以前的銷售數量差
但gogoro說下半年要推出全新機種
現在都九月了，gogoro還有其他辦法嗎?
結果最近看到的是4個零專案(無印)...
不知道是不是被其他間激到了

真的要做定位的話，像E-moving的EZR很有希望，可惜目前輸在門市不夠，後勤保障讓人怯步。

宏佳騰車夠多(應該是PBGN裡最能跟gogoro比的)，甚至還有商用車三輪車也很特別，但這個就很吃個人偏好了，有些人可能覺得商用感偏重

再來就是山葉自主研發的EMF，外型特別的性能小車，定位夠鮮明，就是主打樂趣的單座車。說到山葉，有看到新聞說他們把E01送能源局測試了，續航133公里的龍骨電車，大家覺得引進的機會大嗎？不知道充電樁問題會怎麼解決？
https://auto.ltn.com.tw/news/23602/2


希望看到外型有差異性的電動車
不然大家都兼顧實用下，都是gogoro電池資費硬傷，外型又只能都選差不多一樣的，市場只會冷冷清清

大家怎麼看下半年的電車大戰？
差點忘了還有自成一路的光陽，還有政府弄的中油換電系統