光陽電動車放超過45天不換電池 原來要罰錢

今天徹底覺得繳月費騎電動車真的是智商稅
車是用現金買回來也不是租的,
每個月電池月費準時繳,
車放著不用一個月, APP跳通知15天內不換電池
就要加收99電池維護費
真的厲害了,
我租房子房東不會管我住不住
我現在買房, 管委會要管我住不住就對XD


光陽電動車放超過45天不換電池 原來要罰錢

自己父母來講, 出國2個月根本就輕鬆平常
所以退休的人有自己生活活該要被你罰錢?
我一堆同事出差就是一季,
家裡就是一定要結婚有家人幫忙顧車就對?
單身的就是該死?


更不用說平時月費拿來汽車加油都可以加半桶,
每天上班來回15公里我都可以開快20天
ionex 1度電說真的也只能騎個20幾公里,
標準收費1度電要50塊, 換算下來一公里2.5塊,
能源成本, 竟然跟我一臺歐系小車一樣XD


說真的, 之前就是使用共享覺得不錯
喜歡這種安靜的移動感, 家裡多放一臺多當代步,
一個月根本就騎不到100公里,
我自己也很討厭說什麼不支持交換電方案就是貪小便, 就是窮
真的貪小便宜還騎什麼電動車XD,
都已經在用開車的能源費用在騎摩托車還想怎樣

但真的也不要這麼難看吧, 我買的車還管我要不要騎?
還整天說打進國外市場,
這種態度去到國外真的不被告死,
連基本的公平原則都沒有,
出國幾個月沒有要求把月費暫停就不錯,
還要來罰錢真的是笑死
每個人都用任何理由霸著電池,那麼別人有電池可用嗎?車是你的,電池是公司的,這不是你買車前就知道的嗎?
finitben
所以我一直跟香港澳門美國一樣支持國產春風級核AE8S+,在家充電用太陽能充電,也支持內地外賣小哥改電池改控制器等,續航力強速度快
finitben
但是上班族電池需要用租的最好
juliusko2004 wrote:
每個人都用任何理由霸...(恕刪)


我車出廠的時候車上沒電池嗎?
這叫霸佔電池我真的大開眼界
難道我去換電池電池可用就會多一顆?
chu2528
.....這台車出廠的時候真的是沒有電池, 所以你去換電池當然不會多一顆
vhygdih wrote:
今天徹底覺得繳月費騎...(恕刪)

Gogoro是30天,
這樣心情有比較好一點嗎?
罰多少我就沒去注意了,
窮人家的我就算出國最多就是一個星期,
每天要上班所以這條罰則我就沒去看了。
fishtears
所以越來越多人換回油車,或是直接買外勞車
陳凱米
vhygdih ionex不知道, 狗肉可以拿電池去申請暫停
我家的充電機車如果長期不使用可以把總開關斷電。目前還沒聽說換電車有這設計。
vhygdih wrote:
今天徹底覺得繳月費騎電動車真的是智商稅

以你的使用方式,不繳月租費直接買斷電池死更慘


vhygdih wrote:
車是用現金買回來也不是租的,
每個月電池月費準時繳,
車放著不用一個月, APP跳通知15天內不換電池
就要加收99電池維護費

車子買斷,它不干涉你如何用車
電池租賃,他要你定期去換電否則要罰錢
你高興的話車子放個一年不騎,每44天扛電池去換電站換電也OK


vhygdih wrote:
我租房子房東不會管我住不住
我現在買房, 管委會要管我住不住就對XD

如果對大眾沒有負面影響,當然不會管你
但像是空地買了不去使用,放任雜草叢生造成蚊蟲孳生,政府還是會罰款的
同理你租了電池卻不使用,會對電池使用壽命造成不良影響
買斷電池的話它當然不管你要放到爛,租賃電池當然要罰你錢



vhygdih wrote:
自己父母來講, 出國2個月根本就輕鬆平常
所以退休的人有自己生活活該要被你罰錢?
我一堆同事出差就是一季,
家裡就是一定要結婚有家人幫忙顧車就對?
單身的就是該死?

油車也不建議放那麼久的,只不過油車沒有租賃模式,要爛你自己爛
有這種長期閒置的需求,簽約時看到這種條件就不應該簽下去了


vhygdih wrote:
標準收費1度電要50塊, 換算下來一公里2.5塊,
能源成本, 竟然跟我一臺歐系小車一樣XD

換電的能源成本本來就遠高於油車及充電車
會介意的話當初就不應該選換電車


vhygdih wrote:
這種態度去到國外真的不被告死,
連基本的公平原則都沒有,
出國幾個月沒有要求把月費暫停就不錯,
還要來罰錢真的是笑死

我想這應該有寫在電池合約裡吧?
如果有寫進去而你又簽下去了,這還真的不知道要怎麼告
公平原則當然有,不當使用造成成本增加就罰錢,不讓遵守規定的人去幫忙負擔這額外成本
而出國暫停月費,聽說G牌好像有,不過電池得先暫時繳回去,之後要復駛時再領回


vhygdih wrote:
我車出廠的時候車上沒電池嗎?

你車出廠時候的電池又不是屬於你的,那一樣是租賃電池,不然你要去哪裡領電池?


TIRURU wrote:
我家的充電機車如果長期不使用可以把總開關斷電。目前還沒聽說換電車有這設計。

換電車可以直接把電池拔掉,如果車輛設計有小電瓶,得手動將電線解連
TIRURU
小電池本來就不適合放太久,沒做斷電開關真的很麻煩
shane9275
我接觸的油車不多,但好像真的沒看過小電池開關
shane9275 wrote:
以你的使用方式,不繳...(恕刪)


我能理解你所說, 我也同意
反正頭也洗下去還是會騎到他有問題
只是這些使用細節, 說真的賣車的不講,
一個正常用車者怎麼可能去看?
我也只能說為什麼電動車換車願意再買的人比例偏低


另外45天算不算長期閒置?
我認為很多人都有不同的考量 ,
就像最常見懷孕幾個月不騎車,
被公司丟去長期出差幾個月, 國內臨時調動
都不算很不常見的原因,
疫情前工作連續出差我的車還真的2個月都沒開過
對車好不好? 不好也沒辦法
很多人也是身在江湖身不由己

當然說租賃電池,
人家想怎樣就怎樣, 我也是無話可說,
只能說要這麼霸道, 也沒有緩解方案
那我也只能宣傳一下, 幫幫下一個人~
shane9275
如果你是買免月費的充電車,因為電池要自己顧,通常業務都會提醒,但說真的就算業務沒說車主手冊還是有寫。買了車卻不看車主手冊,有些功能你可能騎到報廢還是不知道。
shane9275
G牌可暫時繳回電池來暫停月租算是緩解方案,但不清楚i牌有沒有類似制度,找找電池資費合約或直接問客服看看
月租費就是鳥,勸大家好好騎油車就好,別跳進這個坑
vhygdih wrote:
車是用現金買回來也不是租的,
每個月電池月費準時繳,
車放著不用一個月, APP跳通知15天內不換電池
就要加收99電池維護費
真的厲害了,


這不就跟你買房子,幹麻每個月還要繳大樓管理費用一樣
住鄉下或獨棟透天就不用白繳這筆費用一樣,
房子是你買斷的,除了稅金水電費用外,
為何還要繳這種費用一樣的道理吧。

這跟每個月繳電池月租費用很類似吧。
Brian 168
大樓管理費不會因為你不用多收罰款。水電基本額度後累計收費,少用不用只收基本度數,不會罰款。
對鋰電池來說,長時間充滿不用,電量也是會衰減打折
月租電池是公司的財產,廠商會算得很精,就只能照廠商的規定走...觀感不好就是
如果放不下電車的安靜或加速性能,又不想被罰,可以找買斷的方案

油車雖然不會罰錢
但是太久沒騎,油路也可能堵塞或電池放到沒電之類
如果像樓主講的常常兩個月不騎,可能共享機車會比較適合
稅金+保險拿來租共享機車搞不好就用不完
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