emoving若想吃的更開,就學學Gogoro 3的產品定位

ASRAAM wrote:
電動中柱我是覺得可有...再整合進自動平衡維持(恕刪)
這樣要找日本科技樹那家和本田技研,這兩家都已經有概念車展示過了。
20something wrote:
賣第一又負債百億?賣(恕刪)
這個是現在的正常生意模式.
對大公司市佔率第一重要, 盈利次要. 因為有資本燒得起. 首先要防止競爭對手比自己大, 有市場規模之後"寄望"能有盈利
小企業 盈利第一重要,市佔率次要, 因為資本不多, 蝕本一年半載已經有關門的風險.
golden888 wrote:
這樣要找日本科技樹那家和本田技研,這兩家都已經有概念車展示過了。


展示過又如何?
能市售嗎?
無法市售的產品只是廣告

2018 的光陽不也展示過電動重機
還說兩年內要問市

2018+2=2020
你有看到消費者騎光陽的電動重機嗎??




golden888 wrote:
也不要縮減電池容量或是用低階電芯給車主騎。

說說那家車廠用低階電芯
說說那家車廠用低階電芯
說說那家車廠用低階電芯
說說那家車廠用低階電芯
說說那家車廠用低階電芯

目前台灣幾個電動機車品牌
gogoro ,AEON,yamaha,中華,三陽,台鈴
說馬達多高科技的,就是笑話,馬達出來多少年了!
我就說過電控才是技術,才算專業。
298305漳泉 wrote:
說馬達多高科技的,就(恕刪)


科技是不高, 沒有幾家會做而已
肥貓宅男 wrote:


科技是不高, 沒...(恕刪)

貓兄,你有沒有看過航太級,軍用級的馬達?
IDF上面,波音777上面的馬達,台灣也有生產,不信問漢翔?
甚至還有協力廠商,幫他生產...
別小看台灣馬達技術!
298305漳泉 wrote:
貓兄,你有沒有看過航(恕刪)


是沒看過, 所以這些馬達很容易做出來嗎, 哪一種不是經過多年研發才能出產的,

還是對你來說就是線圈簡單繞繞就能使用...
對生產廠商,馬達真的不困難,而且也不需要水冷,只要散熱板設計好就可以了,中華那台白牌,有什麼馬達出過問題嗎,為什麼你們笑的綠白車白牌價那台,馬達保固十年?ggr 也可以跟進,不敢不知道為什麼...
我公司不生產馬達,但是馬達是我們產品的心臟,我不比你了解?
298305漳泉 wrote:
..為什麼你們笑的綠白車白牌價那台,馬達保固十年?ggr 也可以跟進,不敢不知道為什麼...(恕刪)


馬達保固十年真的好棒啊!
為什麼還賣成這樣?

狗肉保固兩年是“不限里程”
沒有比較就沒有傷害
298305漳泉 wrote:
對生產廠商,馬達真的(恕刪)

iE125馬達沒出過問題? 你是活在哪個平行世界?
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