boyssea wrote:花錢把車庫拉電線充電會不會比較實際,充一次電可以跑200多公里,真的開200都公里都想睡覺了 能買特斯拉的人在車庫拉電線我相信是不難啦model 3 也是被歸入 "豪華車"的其他的大眾化的車型有一半以上的人沒車庫吧要像英國一樣在路邊的電線桿拉線嗎?
298305漳泉 wrote:特斯拉X,在家充一個晚上,最少可以跑400公里以上,台北到墾丁沒有問題,但是再來就要去快充站救急了... model x 最少400公里!!!!!!!!!我是買不起啦但我印象中並不是 "最少400公里"最少的意思是整路隨意開任意開都可以有的意思之前有看過model x的測試是從台中開到台南中途要充電的
cyt7241208 wrote:model x...(恕刪) 是的。不然你台北到墾丁你要怎麼走,不會去爬山越野吧?公司標榜505公里續航力,打個八折不為過!之前一台6,7百萬,你說他對里程的控制,會差很多嗎?
cyt7241208 wrote:能買特斯拉的人在車...(恕刪) 我說過特斯拉 會分好幾段降價 給他時間 大家有想過特斯拉 出現到現在才花幾年需要擴廠 他賣貴是因為無法大量量產剛砍價嗎特斯拉 Model 3 降價到 105 萬打大眾市場0~100加速4.5秒 光這項你要買到同階車需要多少錢呢?105萬貴嗎? 政府沒補助下@@GGR 他一台不可能只賺1萬 其他家賣3~5萬還有賺頭 你覺得GGR賣8~9萬 他獲利多少@@GGR 有錢 就是不出多款車 例如 簡易電動腳踏車 學生機車 貨用機車 老人用電動車 都是商機 還有他的快充技術