三陽老董所說的,目前作的愈多輸的愈慘?

boyssea wrote:
汽車的換電設備一組可...(恕刪)

特斯拉X,在家充一個晚上,最少可以跑400公里以上,台北到墾丁沒有問題,但是再來就要去快充站救急了...
boyssea wrote:
花錢把車庫拉電線充電會不會比較實際,充一次電可以跑200多公里,真的開200都公里都想睡覺了


能買特斯拉的人
在車庫拉電線
我相信是不難啦

model 3 也是被歸入 "豪華車"的

其他的大眾化的車型
有一半以上的人沒車庫吧

要像英國一樣在路邊的電線桿拉線嗎?

298305漳泉 wrote:
特斯拉X,在家充一個晚上,最少可以跑400公里以上,台北到墾丁沒有問題,但是再來就要去快充站救急了...


model x 最少400公里!!!!!!!!!

我是買不起啦
但我印象中並不是 "最少400公里"

最少的意思是整路隨意開
任意開都可以有的意思

之前有看過model x的測試
是從台中開到台南
中途要充電的
cyt7241208 wrote:



model x...(恕刪)

是的。不然你台北到墾丁你要怎麼走,不會去爬山越野吧?
公司標榜505公里續航力,打個八折不為過!
之前一台6,7百萬,你說他對里程的控制,會差很多嗎?
已刪

cyt7241208 wrote:
能買特斯拉的人在車...(恕刪)


我說過特斯拉 會分好幾段降價 給他時間 大家有想過特斯拉 出現到現在才花幾年

需要擴廠 他賣貴是因為無法大量量產

剛砍價嗎特斯拉 Model 3 降價到 105 萬打大眾市場

0~100加速4.5秒 光這項你要買到同階車需要多少錢呢?

105萬貴嗎? 政府沒補助下@@

GGR 他一台不可能只賺1萬 其他家賣3~5萬還有賺頭 你覺得GGR賣8~9萬 他獲利多少@@

GGR 有錢 就是不出多款車 例如 簡易電動腳踏車 學生機車 貨用機車 老人用電動車 都是商機 還有他的快充技術






cyt7241208 wrote:
model x 最...(恕刪)


我認識的都台中開中橫到花蓮了

台中到台南只是piece of cake
已刪
已刪
soft85204 wrote:


特斯拉電池管理系...(恕刪)

聽車界說,續航力會被福斯集團電動車打破,充電十分鐘,續航超過600公里?
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