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自駕科技就是為了解決充電太慢

hkl711

2342分

11樓

hkl711

個人積分：2342分

文章編號：69817777

那邊騎可以邊打手槍了

喔　錯了！！

是解放爽手打電動

最好在加上

路偏偵測標線內行駛

自動油門

自動安全距離跟車系統

龍頭在上馬達　可正負轉控制龍頭轉向

搭載　高通８４５ＣＰＵ　人工ＡＩ智慧控制

挖！！

在快速公路　（台６１）
就可以一直直直駛了
可以好好睡一覺
真是機車族的福音

劉德剛

190分

樓主

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：69819538

解決電池充電太慢有2個方向，
一是快充，需克服物理特性，目前看不的到未來。
二是自駕服務，需克服AI科技與法律問題，
AI不用說了，收集越多數據可以讓AI更聰明，
法律也在循序漸近一步步開放。

下一階段的自駕需要建立在5G網路環境，
車輛需要收集路況資訊上傳主機，
再發送給其它車輛當作行駛依據，
這樣的服務應該是未來車廠重點收費項目之一，
這麼做是為能彌補電車保養維修大量減少的部分。

劉德剛

190分

樓主

劉德剛

個人積分：190分

文章編號：69820163

就是愛玩 wrote:
那如果車子自駕中出車...(恕刪)

自駕服務一定需建立在廠商的網路環境，需要收費，無繳費就沒有自駕服務，
系統自身發生bug產生車禍，廠商要賠，
如果因外部人力破壞造成車禍 ,
破壞的人要賠。

labbat

197分

14樓

labbat

個人積分：197分

文章編號：69822756

這是個很好的點子，對於手機充電也適用
大部分時候手機是閒置著，所以手機可以放著慢慢充電
但是慢慢充電手機就會充不飽，還需要手機判斷急速充電的時機
因為充電過程手機會發熱發燙，發燙發熱對於肌膚體感感受相當差，所以手機需要判斷何時提前停止充電來降溫
運用AI分析使用習慣，就可以推導出最佳充電規律

從實際可行的探討出發

自駕科技就是為了解決充電太慢

小惡魔新聞台

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