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台組大電池組與大陸組大電池組使用心得

問題出在改裝廠。6萬電池放外面風吹雨打實在非常天。
我這個外行入門自組電池都知道不能把電池裸露了。
建議你跟改裝廠好好溝通。

yaun wrote:
問題出在改裝廠。6萬...(恕刪)

碰到雨天,
車底一定濕答答的,XD
但是改裝的電池容量已經加大,
不這麼做的話也塞不進車廂裡?!

對吧?
樓主。
你的電池特別短命
要不要檢查一下自己的使用狀況

充電器用什麼的?
是不是常常超充而不自知

儀表的電量顯示是不是有問題
騎到電池過放也不知

hjfrank wrote:
碰到雨天,車底一定...(恕刪)

偷懶只用鐵條固定在底部。至少也要做個防水的外箱。
你看國內外哪個電動車設計把電池直接外露的?
外露就是完全錯誤作法。
目前國內原廠都是車電一把抓,台灣要上市還要取得多項檢驗...改車的風險自負,電池商只能負責電池的部位。
cd0928 wrote:
小弟104年1月入坑...(恕刪)


這樣放置電池你真的心臟超級大
我目前看過原廠電池最耐候耐衝擊的是其昜的60AH鐵鋰電池
用水柱沖,用鐵鎚敲都沒有問題

我自己的車
一顆18650 鐵鋰電池 48V40AH的
用了4年還有98%上下的蓄電能力

也沒有這樣放著讓無情台灣天氣摧殘他
那時的防水
確實的
沒做到能完全的不進水




我自己的也改了一台QC 也是放在腳下
自己騎了一年半
朋友買去 也騎了1年半了...
安然無事...
不用看電池 光看外表基本上 水都滿到能流出來的感覺了
裡面一定超慘了..
jack0000086 wrote:
這樣放置電池你真的心...(恕刪)

那一顆原廠拿來敲擊,沖水的電池是40AH鋰三元,是高達公司生產的電池,內部電芯採用SDI,我現在的SW2車子上面還在用,放腳踏下面的電池艙裡面。

60AH的鋰鐵電池,還沒看到原廠拆出來給大家看。

cd0928 wrote:
小弟104年1月入...(恕刪)


自組電池的問題是沒有考慮到散熱和過充/過放保護(只能選用市售標準保護板搭配或亂配),基本上沒有設計可言。所以如果連續不同電池組都提早報廢,可能要檢視充電系統是否適當,電控系統的截止保護設計和放電電流控制等。

系統搭配造成問題的機率比電池本身大。

k5229410 wrote:
中生2萬用1年台灣7...(恕刪)

電芯單價跟電池容量根本不同。
這樣亂比較是領域知識不足造成的錯誤判斷。
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