三星 SDI 發表新電池技術,充電 20 分鐘跑 600 公里

靈長類 wrote:
你把行動電源這個東西...(恕刪)


所以你手機是換電池的是吧?
換電池是你第一首選?
po來看看是哪台換電神機。

我手機電力都能撐21小時左右,
狂用導航也能用到8個小時。

你舉例的行動電源,
不就是充電嗎...有什麼事情嗎,
電池不斷進化,趨勢就是快充,
機場,咖啡廳,百貨公司,客運內等等,
甚至你包包內的行動電源,
各種手機,各種機種都是隨插隨充。
為什麼?就是為了應對各種機種。

交通工具只有機車嗎?
未來還有更多的電動機車,汽車,公車 ,
各式各樣廠牌交通工具等等,
你覺得趨勢是都蓋個換電站嗎?

看你這麼捧場,就特地回覆你一下囉

提外話,
有人知道,以前某日本百貨公司 ,
也有推出換手機電池中心嗎~?
現在看起來覺得如何呢?

ukj2621004 wrote:
樓上不是有人説過,...(恕刪)


簡單明瞭,但還是會有人無法理解.

mantisfeather wrote:
我點熱門文章進來的...(恕刪)

該說的我都說了,再講最後一次。很多新技術還只是實驗階段,沒進到量產前都不算數,電池快充已經講了很多年,有實際商品出現的,不外乎石墨烯電池,鈦酸鋰鐵電池,這我手上都有,10000mA要充75分鐘。未來的充電技術會更快我相信,但是這個未來要多久,以過往的例子來看,至少五到十年。但是換個角度來看,若充電20分鐘跑600公里的電池量產商品化了,那換電也還是有它的優勢。就綜合上面網友提的,換電站是管理電池的機制,把快充型的電池由換電站管理,大型充電設備由專門的系統集中管理,合理的調配電池,確保電池的壽命。汽車換電只要三到五分鐘,充電的20分鐘交給電腦和機器去做,把人為的因素降低,可以增加效率和安全。換電的速度還會再增進,只要未來機器人技術到位,配合換一次電跑600公里的電池,使用者也不用下車,在一分鐘內換好電池就跑600公里,這效率比充電好上非常多的。

換電另外也是種資源共享的概念,共享經濟其實應該集中管理,再由眾人使用,就像大家對uBike比oBike接受度還高,就是資源有被管理,資源有不能為大眾所用時要有人管理維護,這才是共享經濟正確的方向。

目前汽車充電是領先換電,那也是因為換電需要的成本過高,技術也不是很到位,所以才把充電這件事分散到使用者自行負責,降低廠商的成本。目前台灣是有睿能肯燒錢在電動機車上,做出成績了,換電最快可以在30秒內完成,才會讓人重新思考換電和充電的優劣。未來汽車也是一樣,只要有人願意燒錢,把新技術實作出來,換電的優勢是可以想像得到的,而充電? 就那樣吧,再快也很難進到十分鐘之內,也沒什麼技術可以讓人驚艷了。
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
該說的我都說了,再...(恕刪)


您問的,我也照回 是很乾脆的回,
不過您到挺不乾脆的‥都沒選擇,
虧我這麼尊敬您。

您覺得是600公里實驗階段的?
那就舉上市500公里的吧,
您有特斯拉電動車,有500公里的續行,
會選擇不能自充,特地去換電!?
酷喔!!我是不會這樣選擇啦。

您目前的3c家電,筆電、手機等,
有需要“集中放置管理”電池健康度嗎?
成熟的產品怎需要”集中放置管理”呢?

早期日本百貨也推過,手機集中換電池中心,
以前新聞看到的,當時也覺得好方便,
現在聽到這個,覺得呢?
您會帶沒電的手機出門,
特地在百貨商場,“排隊”等“充電”!?
mantisfeather wrote:
您問的,我也照回 是很乾脆的回,
不過您到挺不乾脆的‥都沒選擇,
虧我這麼尊敬您。

我回的就在文章裡,有規定一定要回的明明白白嗎? 我不想這樣。

mantisfeather wrote:
您有特斯拉電動車,有500公里的續行,
會選擇不能自充,特地去換電!?
酷喔!!

我上面已經把換電的優勢說了,所以我還是會選擇換電,我希望不要在家裡設這麼大電流的充電設備,尤其年紀愈來愈大,搞這種高風險的東西愈來愈不靈活,還是出去外面換電池比較安全。

mantisfeather wrote:
您目前的3c家電,筆電、手機等,
有需要“集中放置管理”電池健康度嗎?
成熟的產品怎需要”集中放置管理”呢?

家電的電流和機動車輛的電流能比嗎? 插電式的家電頂多一千多瓦,電池式的產品充電極少超過一百瓦,車子要快充可能要上千瓦,這怎麼能類比呢? 你對電流這方面的知識到底有多少?

我修過家裡的無線吸塵器,知道大電流的風險,若是更大電流的東西,我真的不希望自己搞,能給專業的人去處理就好,電線短路燒熔電池座的事真的不要碰到第二次!!


最後,麻煩不要再勾私人訊息了,文章我想回就回,不用刻意通知,謝謝!
敗家不歸路, 越走越恐怖
Jonry wrote:
我回的就在文章裡,...(恕刪)


唉啊,我是禮貌 勾選“通知”您查看而已,
並沒有私底下傳訊息給您,
我沒那麼無聊…
那是系統通知,不是我的私訊啦。

大部分回覆都沒通知,才勾選那個,
因為要一頁一頁查看挺累的,
以為大家都這麼想呢😅
造成困擾,抱歉啦

會修車才能聊車嗎…
一定要會寫程式,才能討論遊戲話題嗎…
最後…原來這邊要會修吸塵器才能討論…
那小弟先行告退啦😅
mantisfeather wrote:


您問的,我也照回...(恕刪)

你沒搞清楚一件事,手機充電時依然可以使用,機車充電時無法使用。拿這兩個來比是不倫不類的。
tjptw wrote:
你沒搞清楚一件事,...(恕刪)


您才搞清楚一下…
我指的手機趨勢為何不是換電,
是因為電池“續航力”大幅增加,
絕對不是因為多帶一顆行動電源,
(我很久沒帶過行動電源了)
所以我指的“續航力”跟邊騎邊充 有什麼關係嗎?

且我上面舉例的是公眾區域的充電,(通用性)
(各式廠牌、機種“通用性”)
(用來比喻各廠牌機、 汽車、 公車)
及因電池續航力大幅進步,導致換電沒落,
(續航力 從同樣大小的電池大幅進步)
前面文章我打那麼多篇了,我真懶得解釋了,
我從來就沒講到,邊騎邊充啥鬼的,
看清楚在回文好嗎…
不然我要一直打重複東西我也很困擾,
我回文沒不倫不類,要是搞不清楚亂入,
那才真是不倫不類…

mantisfeather wrote:
我手機電力都能撐21小時左右,
狂用導航也能用到8個小時。...(恕刪)


好強的手機呀, 我的手機玩個線上遊戲, 兩個鐘頭就沒電了..

mantisfeather wrote:
你舉例的行動電源,
不就是充電嗎...有什麼事情嗎,
電池不斷進化,趨勢就是快充,
機場,咖啡廳,百貨公司,客運內等等,
甚至你包包內的行動電源,
各種手機,各種機種都是隨插隨充。
為什麼?就是為了應對各種機種。
交通工具只有機車嗎?
未來還有更多的電動機車,汽車,公車 ,
各式各樣廠牌交通工具等等,
你覺得趨勢是都蓋個換電站嗎?...(恕刪)


所以你的意思是, 未來電動機車每個人身上都要裝個比機車電池還要大的行動電源就是了

我們在談為什麼手機不用換電池的, 是因為有行動電源很方便, 可以邊充邊用, 所以不需要換電了
如果沒有行動電源這種東西, 你的手機就得找個電源插著幾十分鐘..如果急用, 那麼你就知道換電池的好處了.

一樣的, 電動機車如果沒電, 是去充個兩小時再走好呢? 還是換個電1分鐘就走呢?



靈長類 wrote:
好強的手機呀, 我...(恕刪)


你手機蓄電量太差了…GPS應該也只能開兩小時,
你應該花點錢換主流點的手機,
蓄電量差的手機,讓你一直用這種思維看世界。
且我比喻的一直都不是行動電源啊…有事嗎…
為什麼手機趨勢不是換電,
是因為電池“續航力”大幅增加,
絕對不是因為多帶一顆行動電源,
換電手機才沒落,
在看不懂我也沒法了。

我很久沒帶過行動電源了,
因為回家充飽就夠用一天啊。

你車子續航力有600公里,天天回家能充飽,
你還需要找換電站?

我大概詆毀你們的換電神狗肉,
我回覆的大家都沒看,一直亂回!
但我當初是針對這熱門主題 點進來的啊!!!
跟狗肉根本沒關係!!
面對眾不理性的狂粉,
我要一直解釋,且打重複東西,真的困擾…
此樓理解能力真的太驚人了!!!
無法討論啊。
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