今天看見一台白牌電動車(合騏的M3)


flycr wrote:
整個版都是ggr相...(恕刪)
有人就是以宣揚ggr為志業,不要理他就好了
terrywan100 wrote:

有人就是以宣揚gg...(恕刪)

有人就是以酸GGR為志業,還敢廢話!

tjptw wrote:
有人就是以酸GGR為志業,還敢廢話!
這一樓你哪隻眼睛看到有人在酸GGR?
難道文中只要出現GGR又不是你發的文都是在酸GGR?
如果覺得別人發的都是廢話,那你這來回廢話的人又該如何稱呼呢?
terrywan100 wrote:

這一樓你哪隻眼睛看...(恕刪)

這一樓沒其他人酸Gogoro 。不過你是知名狗酸,不是嗎?
我來叫這發廢話的人別發廢話了。警察去抓小偷又怎麼稱呼?他當然不會是叫做小偷啊!
terrywan100 wrote:
我不酸狗,我只酸像你...(恕刪)

我根本不怕你酸,以後別讓我找到你酸狗的文章。

tjptw wrote:
我根本不怕你酸,以後別讓我找到你酸狗的文章。
唉呦,我好怕呀,要放狗咬人了嗎?
上午把新到貨的郵差包掛上,隨便塞了些露營裝備模擬一下長程出遊配重,選了三峽附近的小山路再測一下附掛60ah電池後的耗電情況
路線參考下圖



這次與之前的東北角航程測試不同的是有爬陡坡,車重也增加
看來這些對續航力的影響比預期的還大
總里程約80KM(有段出發的沒紀錄)
電壓從滿電的83v掉到74.5V
保守估計算是用去了一半,看來爬坡果然還是無變速電車的罩門哩

然後還發現幾個問題
1.雖然加了風鏡和手把罩,風還是會從油箱蓋前兩個凹槽不斷噴上來……冬天會冷吧
2.果然導航還是該準備第二台手機,今天本來想拍點照片記錄結果後來都懶得拆。
3.長下坡碟盤發燙,聞到焦味後決定停車休息一下再下山,這部分等磁煞回充搞定後應可改善
4.下山是路況頗糟的水泥加碎石路,正是我今天預期想玩玩看的狀況,不過果然因技術不好出現幾次路線與預期轉向很不同的情形,待加強磨練。(不過真有趣哩)
5.沒大腳架真的不方便阿,停車買早餐遇到一個中間凹陷的地形就整個停不了車,推著到另一區比較平旁邊也比較沒車的大位才算搞定=-= 下決心裝中柱了,只是不知道該怎麼找料?

原廠控的測試大概就這樣了,等下來拆車吧。


flycr wrote:
加速度我前面也描述過...(恕刪)


想請問一下,如果以時速80掛60ah的電池,續航力大概是多少呢?
這台車原廠控的gps極速是65km上下
我也沒用電流錶測過,所以您的問題我無法回答
實際上參考我的記錄圖,一般路況跟著車流走
其實大部分時間也很難高於40km
當然大叔我是技術不好又膽小怕死的類型,您參考看看就好
建議您也裝一下這個app(gps儀錶盤)實測一下自己的騎車習慣吧
我住大樓~是否電池可以改成可拆式回家充電,最好是可以拖著走(電梯)。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!