建議我可以先問清楚公司的控制器是幾瓦幾管的，還有馬達實際輸出是幾瓦？
再來跟這QC車跟雄鷹車做比較不錯。
抱歉大家 我不會打電話，可以EMAIL回覆留言，公司很忙沒空回我不知道那個二台車裡面的控制器是幾瓦幾管的，還有馬達實際輸出是幾瓦？
沒人回我還是去問圓匯公司吧！
我堂哥老電動自行車四年了，沒有駕照可以騎處理。
個人積分：12分
文章編號：52646202
個人積分：69分
文章編號：52652527
個人積分：12分
文章編號：52652815
個人積分：69分
文章編號：52653112
個人積分：1195分
文章編號：52653370
個人積分：12分
文章編號：52653480
個人積分：1195分
文章編號：52653566
個人積分：12分
文章編號：52653640
golden888 wrote:
所以是體檢過不了關，...(恕刪)
我也是沒錯體驗過不了...電動自行車的如何不喜歡鉛酸電池很重的回不去了、爬坡道超過25~30度爬不去就沒電牽走回家不在充電站怎麼半，想換掉鋰鐵或鋰電池很輕跑遠一點開心。
我魅力沒有改車控制器48V 700W 33A、馬達48V額定750W最大1300W
別人應該改控制器65V，液晶電壓70.5V，法規時速25KM？30KM？
後輪電動機642.49W，稍嫌小了一點，不是使用說明上勾選的800W，800W號稱是最大功率，也是使用鼓煞。
科技LED儀表板，可以顯示電壓70.5V 時速和單次騎乘的公里速，沒有辦法累計里程數覺得差了一點。
======
我有問談店家可以改車的控制器與馬達48V60V差別。==>沒買過改車都是原廠保固剩下二個月。不過我載重的東西要送貨，馬達與控制器不夠力？還是鉛酸電池很重？續航力可能降低沒電了。
