不懂鼓勵大家買油車的心態是什麼?

一天到晚看到油、電兩幫在版上噴來噴去,煞是有趣也相當解悶!

除了某些業帳顧及特定品牌油車銷量之外,獨尊油車的、厭惡電車的,不都該鼓勵大眾改騎電車嗎?

「一群傻B(撒幣)騎電車,讓老子少聞廢氣繼續爽騎油車」!

對自己好,也對家人好,何樂不為?

PS.我家油電雙修!
文章關鍵字
@@
現在油車還是主流,電車選擇少
台灣有最嚴格的排放法規
也不用講的好像只要是油車就跟二行程一樣
smallma168 wrote:
一天到晚看到油、電兩(恕刪)

喔。
編輯一下,樓主平常的興趣有包含釣魚嗎?
感覺很有潛力唷。
目前應該沒有看到有人真正反電車推油車的吧
只看到電車出了問題沒有好好解決的抱怨

很多年前
就有專家指出電車的瓶頸在充電
換電雖然解決充電速度
但是也衍伸出很多無法解決的問題

不然又輕巧
跑起來又快的車
誰不喜歡?

潔淨能源是未來趨勢
沒人敢有意見
glyattw
車子發動機的效率頂多30出頭%,比起電廠低多了(50多%),因此就算電動車有能源多一次轉換,對能源的利用效率也比油車高很多。(單純就碳排的角度看)
skchen
噗,電力從發電廠到馬達,不只一次轉換吧~有些說詞,要動腦筋想想
smallma168 wrote:
不都該鼓勵大眾改騎電車嗎?

應該是要鼓勵,多多搭乘大眾交通工具
台灣道路旁都停滿汽機車
還有人有鼓吹買汽機車停大馬路
先有停車位,在來買汽機車吧
skchen
原則上是如此,但是疫情期間,公車捷運都擠滿人,會怕~~
Michael1974
坐了5年多的大眾運輸,因疫情爆發,公車減班,乘客暴增,在8月棄大眾運輸改騎油車,至於電車等維修保養價格合理才會考慮。
skchen wrote:
不然又輕巧
跑起來又快的車
誰不喜歡?

喜歡是喜歡

可是原廠維修費用驚人
把耐久財當成消耗品在經營
等於是把客戶當做肥羊來宰
又不時會聽到電池起火燃燒的事件
怎能不讓人卻步?
skchen wrote:
目前應該沒有看到有人(恕刪)


在說我嗎?
我大部份討論都比較著重電車缺點,或可以改善的點去討論,我也很少主動提要人買油車

不過有些無法接受討論電車缺點的某幾個特定粉就會跳出來講,我可能是油車派來的了

儘管一堆粉絲一直護航講的好像此車沒缺點,但實際上換電車有很多改進空間

連原廠也一直在改善讓客戶滿意的問題
不然很難增加購買意願。
多討論一些缺點沒什麼不好,讓狗肉知道顧客比較在意那些地方

平常很少討論優點是因為我認為要聽優點業務就講的不少了,很多大家公認的優點也是蠻容易知道的
因為很簡單電車麻煩, 很麻煩.

1. 資費問題
2. 換電焦慮問題(虛報里程)
3. 維修麻煩不能隨便找一家機車維修店修
4. 零件不耐用又貴
5. 有錢人的玩具 (一台機車是10年起跳)
6. 不能上來抱怨會被狗粉圍攻
7. 有的電池還射出不明降溫黑色蠟冒煙
8. 莫名的自燃跟暴衝
9. 沒電池還會鎖龍頭.
10 小電池容易過放
以上

ps. 你管太寬, 如果你送我新的電車 我願意獨尊電車.
油車到2021的今天
還是高CP的選擇
會騎機車不就是要省嗎?
電車雖然我很嚮往
但經濟上繼續騎我的化油車
好養 好修 甘苦人生!!
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