2016年式 SKODA YETI小燈與儀表燈的問題

嗨!各位好。我剛入手2016年式 SKODA YETI。第一次使用歐系車,關於小燈開關與儀表燈有些問題想請教其他車主。
我的車是2016年式 SKODA YETI經典版。我將日行燈的設定成關閉。
一般日間行車時不開燈,儀表燈會亮。是像自發光那種儀表。
黃昏燈光漸暗時開啟小燈,儀表燈熄滅。只看到四根針會亮。有一次開啟小燈時儀表變暗,數十秒後全暗。
開啟大燈,儀表燈又全亮,像是日間行車大小都全關時的儀表燈。
重複關閉與開啟小燈大燈,結果都一樣
日間大小燈全關_儀表燈亮
小燈開啟_儀表燈滅,只看到四根針。
大燈開啟_儀表燈亮。
請問大家是怎摸回事。什麼設定沒做嗎?

另外我注意到熄火瞬間雨刷會抖一下。這又是為什麼?

請大家幫忙解答。
謝謝。
先自問自答一下好了,看來沒人有這個問題。

剛試半天發現2016 YETI沒有儀表燈明暗調整。他是自動光感應的設計。感測器大約在左邊時速表圈圈內。
但是整個邏輯還不是很懂。

目前車主手冊還是2015版。一樣的部分都是廢話。重點都不一樣。要催促原廠趕快補發2016版的車主手冊。連娛樂系統(音響)都牛頭不對馬嘴。

剛交車2016的朋友們你們拿到的車主手冊版本對嗎?音響部分也對嗎?
儀表板亮度為自動調整
邏輯是
環境光線變亮,儀表板亮度增加
環境光線變暗,儀表板亮度降低

但環境光線低到應該開啟大燈
而車主卻未開啟大燈時
此時儀表板燈會全暗,只有指針燈亮
此設計是提醒車主開大燈
大燈開啟後,儀表板燈才會再度亮起

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全時自發光儀表板
會讓車主在夜間市區行駛忘記開大燈
Yeti儀表板亮燈的邏輯,跟日本車的自發光儀表板不同。

日本車的自發光儀表板,不論白天晚上都會自己亮起來,這會造成駕駛在晚上沒發現自己沒開大燈,因為儀表板是常亮的。

而Yeti的儀表板並不同,他在儀表板上面有個光線感應器,在右邊圓環裡面,你拿手電筒照就會看得到。Yeti儀表板的邏輯是這樣的:


1.白天不需要開大燈的情況下,自發光儀表板全部亮起,讓你看個清楚。

2.傍晚、晚上天色昏暗,需要您手動開大燈時,他會故意把儀表板整個熄滅,僅留下指針還亮著,透過全黑的儀表板,告知您大燈沒開,等你大燈打開,儀表板就恢復照明。



這算是歐洲車的安全措施,很貼心,因此你很少看到有配備這種感應器的車子忘了開大燈,倒反是一堆日本車配備全時自發光儀表板的,會忘記自己要開大燈這件事。

另外,如果你有安裝自動感應頭燈,那就不會發生儀表板自己關閉的情形,因為儀表板跟大燈都會透過電腦去控制,您的案例只會出現在手動控制大燈的經典款上面。

dannyw9 wrote:
嗨!各位好。我剛入手...(恕刪)
這也是Yeti的另外一項貼心設計。

熄火時雨刷會抖一下,是要避免雨刷膠條本身長時間處於同一個位置,導致後來壓迫過久而膠條變形,所以他會在幾次的熄火後(忘記幾次了),把雨刷往上移動一點點,讓膠條翻面,然後在經過幾次熄火,又再動一次,讓膠條換面。

還有,建議你不要把日行燈關掉,日行燈已經被證明可以減少交通事故,而Yeti的兩盞日行燈也不過幾十瓦,開著並不會耗油,反倒更安全,建議讓他亮著。


dannyw9 wrote:
另外我注意到熄火瞬間雨刷會抖一下。這又是為什麼?
(恕刪)
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