Skoda Scala 小改款正式上市|雙車型售價微調至100.8/106.8萬元,早鳥免費升級價值5萬元套件!

Skoda Scala 小改款正式上市|雙車型售價微調至100.8/106.8萬元,早鳥免費升級價值5萬元套件!
我們前一陣子曾經先為網友們試駕介紹的小改款Skoda Scala,今天在Skoda Taiwan舉辦的發表會中正式上市,如同我們在試駕文章中提到的,小改款Scala共有1.0 TSI與1.5 TSI兩款車型設定,其等級名稱分別是「豪華動能版」與「豪華菁英版」,而除了動力系統的差異之外,兩款車型等級的配備內容皆相同,也就是說如果你對於動力性能的要求沒這麼多、同時重視小排氣量低稅金的條件,那麼搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎的豪華動能版就是最適合的選項;反之如果對於動力效率比較講究,1.5升四缸同時具備引擎汽缸歇止功能的豪華菁英版就是比較推薦的選項。

Skoda Scala 小改款正式上市|雙車型售價微調至100.8/106.8萬元,早鳥免費升級價值5萬元套件!
發表會中同時公布小改款Scala的售價,豪華動能版為100.8萬元、豪華菁英版則是106.8萬元,較改款前小幅上漲2萬元,然而Skoda Taiwan仍然祭出上市優惠活動,只要在今年8月31日前完成領牌,就可免費升級包括駕駛座八向電動座椅、方向盤換檔撥片、駕駛模式選擇在內的「駕馭樂趣套件」,也等於是直接贈送價值5萬元的原廠套件。

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Scala屬於Skoda車系中的主力中型掀背車款,其側面造型看似一輛較短的旅行車款,車身尺碼為車長4362mm、車寬1793mm、車高1471mm,軸距為2649mm,車身尺碼與改款前相同,小改款車型除了換上全新樣式保桿造型,Matrix LED智慧複眼頭燈亦成為全車系標準配備。

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Scala配備十分完整的駕駛輔助系統,例如ACC主動式定速跟車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Front Assist前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方車流警示系統、前後方倒車警示系統、倒車後方顯影警示系統等都是全車系標準配備;這次在小改款車型中新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統與Drive Alert疲勞駕駛警示系統,帶來更佳的車內人員防護。

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小改款車型將10.25吋數位儀錶板與懸浮式8.25吋觸控式中控螢幕列為標準配備,另外也針對車內細節質感與功能操作邏輯進行升級,例如原本要在中控螢幕才能操作的空調設定,如今改為實體控制介面。

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全車除了具備豐富的實用空間機能之外,中控台下方的無線充電板將充電功率從原本的5w提升至15w,旁邊的兩組Type-C插孔的充電功率也從原本的15w升級至45w,而無線充電板還強化散熱功效,藉此提升使用者體驗。

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關於小改款Scala的完整介紹,各位網友也可以參考之前的試駕文章:Skoda Scala 小改款試駕|細節質感與功能升級、面面俱到的務實掀背車! 另外我們也附上小改砍Scala的原廠配備表,提供給網友們參考!

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售價開的還行
駕馭樂趣套件比玻璃車頂更值得選起來!
可以不要駕馭樂趣套件 然後直接抵價格比較好 哈哈
Daniel Wen
那是選配的,不加錢~就沒有
沒想到在2024還能看到傳統手煞車,真是感動。
sam.ken
傳統手煞車才好,緊急情況,你就知道
奇怪的台灣車市

只要有改款

價格就會往上堆

之前疫情缺晶片漲的價

疫情後也沒見那個牌子有降價的
f2002my
一個商品抓利潤20萬賣100個2000萬(需要養10個業務薪水一千萬),一個商品利潤抓50萬賣30個1500萬(需要養3個薪水三百萬,可以更小的廠房與省水電及減少庫存跟有空間促銷)哪一個好?
Yiyong
簡單的供需法則,全國抵制拒買車半年,所有車商保證乖乖降價。現在盤子價就是台灣人自己養出來的
那2萬有漲跟沒漲一樣,價格算很不錯
全車系都標配Matrix LED智慧複眼頭燈,應該就不只2萬了吧
100萬元以上的百萬級距車輛,居然還用老式的拉柄式手剎車,實在不太能理解.......
InCompleteKelly
純機械,很棒的說!
第六人格
有些百萬級距的車輛,居然連後座出風口都沒有,那才真的叫滿頭問號??
印象中以前外廠改撥片方向盤好像就3萬、非原廠的電動座椅也是3~4萬
這兩個就6萬去了,還有破保風險
現在駕馭樂趣套件直接送,還都是原廠的,很讚啊!
小改款升級一堆東西卻只多2萬,超划算的好嗎
Matrix LED單邊就不只2萬了吧
mmike
不給沒誠意,給了就說壞了就知道,很難伺候[笑到噴淚][笑到噴淚]
Yiyong
鞭刑提倡者 撞了就去專業店家改燈阿...才兩萬上下就有碾壓原廠的亮度而且還是兩邊,誰說壞了一定只能換原廠件...
以往不同引擎也會有不同配備,現在兩款完全相同,可以不用糾結配備差異
1.0省油省稅金,1.5動力更優,很好選啊

如果能有電子手煞當然好,但傳統手煞也沒差到哪去,幾十年來都不會壞的東西
這大概是小改款最可有可無的配備了
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