買SKODA YETI的辛酸史 你終究是要修車,為何不一開始就買SKODA〈聰明的,就閃〉

高雄廠旁邊就有大發 小悍馬不錯 至少不會掛在路上 雖然不豪華 馬力不夠 可是耐久不壞
正在想樓主的假怎麼那麼多
真是有夠慘
疊塊磚
Vw 真是比扯鈴還扯
能用錢處理的事都是小事。努力賺錢努力花。

哇係吳小昌 wrote:
我是原PO目前有了...(恕刪)


SKODA 如果注意看, 其實大部份的料件都跟VW及AUDI共用,
同樣屬於VAG集團, 之前陪朋友去看VW的車
試探性的問了業務, 現在的變速箱還有沒有問題
他說, 現在改溼式的, 沒什麼問題了..
但我看他回答的有點心虛....
說白點, 怎麼可能會說有問題..不然就不用賣車了...
VAG最大的問題不外有二, 就是引擎吃機油跟變速箱..
只能說樓主保重了, 日後還有得吵的...

ywwr wrote:
通常生產線不穿制服...(恕刪)


這個論點有點怪..
話說 雙B的產線也都沒有戴帽子
所以他們的品質也不好?

chilin212 wrote:
我懷疑這些車廠是不是都怕太負責任
以後負責任的好名聲傳出去
導致車子賣太好
這些技師/維修經理必須整天加班修車
因為這些人深知自己車廠的車子就有本質上的問題
(或本質上他們根本就不會修)

或許我的想法太天馬行空
但實在不懂車廠跟消費者對槓的意義何在
寧可花大錢做廣告
卻不願在負面新聞危機處理上設停損
完全無法理解....
...(恕刪)


說實在話,技師只是領人家薪水的
上面要你怎麼做,就算再不合理,也只能摸摸鼻子照辦

以台灣市場的量
國外原廠要給你代理權就偷笑了
代理商要跟原廠要到多好的保固也難
廣告做的好,吸引新客戶比較有賺頭
保修就裝皮一點,跟車主比看誰有耐心

哇係吳小昌 wrote:
我是原PO目前有了...(恕刪)


什麼叫你拆拆裝裝算誰的

保固期內你就是乖乖的用原廠品

你動到任何相關區塊的零件原廠憑什麼幫你保固?

再來原廠做保固通常需要佐證一些部品是否原廠

底盤件有問題就是看輪框跟避震器彈簧是否原廠 都要拍照一起附上的

你這樣不是為難人是什麼?

我也是現任skoda車主,希望原廠能重視維修人員的專業能力,別讓近期的銷量沖昏頭,水可載舟亦可覆舟。
問題的癥結點是在於改避震器跟輪框與變速箱故障有什麼關聯?
請原廠提出相關知識教育我們這些啥都不懂的消費者,而不是腦殘般一直跳針的要換回原廠就為了什麼拍照…

AbsoluteTerrorField wrote:
什麼叫你拆拆裝裝算誰...(恕刪)
標題快笑死我了,太有才.不能同意在多了.10分.
進口車,你敢賣就應該負責,就像手機一樣。三星都負責了,你歐美的車不敢負責,那就讓我們看不起。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 30)

今日熱門文章 網友點擊推薦!