Skoda kodiaq, 這樣買2.0TSI 4x4 只買半套！有用嗎？ TSI vs TDI

3分熟肋眼

52分

11樓

3分熟肋眼

個人積分：52分

文章編號：65224800

Konijiwa wrote:
節錄自小7澎湖試駕...(恕刪)

沒試到高速，但市區行駛或怠速車內都可以接受，我是覺得還蠻安靜的吧
2.0 TDI好像還沒車可看或試乘，比較想知道1.4開的感覺，有車主能分享嗎?

TAllberlu

115分

12樓

TAllberlu

個人積分：115分

文章編號：65225255

Konijiwa wrote:
節錄自小7澎湖試駕...(恕刪)

沒裝一定就沒用?
裝了一定就有用?

這類行車模式有沒有用應該是看車主吧，平常順順開就好，其他的就交給電腦決定
說不定就是沒這系統，車價能便宜個幾萬

tommyxie1111

313分

13樓

tommyxie1111

個人積分：313分

文章編號：65227677

TAllberlu wrote:
沒裝一定就沒用?裝...(恕刪)

其實樓主問題很好啊！據聞可單輪輸出85%的四驅系統希望不會因為引擎的不同而被閹割掉！VAG的四驅越野能力都蠻強的。

liangyi0912

66分

14樓

liangyi0912

個人積分：66分

文章編號：65231807

tommyxie1111 wrote:
其實樓主問題很好啊...(恕刪)

看來很多人都沒仔細看介紹
自動轉換單輪動力85%的四驅功能
嘉偉澎湖試駕有特別介紹了啊~

frederic0311

3分

15樓

frederic0311

個人積分：3分

文章編號：65236453

樓主的意思是提醒我們，被拔了兩個按鍵，越野可能不會像youtube裏那麼威了，所以，我也還在觀望，畢竟SUV就是要off road的（我有在露營），原廠拔這兩個鈕，不知道是什麼用意？

bbblala

29分

16樓

bbblala

個人積分：29分

文章編號：65239233

off road 功能是鎖住前後輪輸出各50%，等到打滑再改變輸出動力有時會太晚了！
對原廠而言，應該就只是改變控制模式便可做到，不懂大概多了一個按鍵跟控制線的成本是省到哪去了！
還是有拔掉某些我們看不到地方的零件............

celloalfa

21分

17樓

celloalfa

個人積分：21分

文章編號：65239515

Konijiwa wrote:
節錄自小7澎湖試駕...(恕刪)

2.0TDI引擎用久了會不會變吵
以我開6年173500km(octavia vRS TDI）
的經驗
是沒差多少！！(沒出現氣門鳥聲)
不認識的
聽引擎怠轉聲還以為是汽油車！！

tommyxie1111

313分

18樓

tommyxie1111

個人積分：313分

文章編號：65242864

bbblala wrote:
off road ..對原廠而言，應該就只是改變控制模式便可做到，不懂大概多了一個按鍵跟控制線的成本是省到哪去了！
還是有拔掉某些我們看不到地方的零件.(恕刪)

看到之前的網路文章 http://news.u-car.com.tw/article/31847
似乎差異除了駕駛模式選擇外，還有電子懸吊的差別?!這個可能要去問業務人員了...(昨天去看車業務也是選他想講的講..可能剛推出某些部份的熟悉度不是很夠吧)

rexagi1988

72分

19樓

rexagi1988

個人積分：72分

文章編號：65243872

當然是因為價格阿
怎麼會有人覺得控制模式可變只是一個按鈕跟幾條線就可以做到...
搭配電子懸吊跟偵測那些
那當然都是成本...

但是台灣的還是有4驅這個應該沒有問題
只是沒這麼多Mode可以選
不過現在賣這個價已經被一堆人說歐洲捷克貧民車賣這個貴把台灣消費者當白痴balabala

如果把那些配備加進去標配
價格再往上拉，那這樣就失去他現在要拚CP值的目標了(還會被嗆得更慘)

另外中國的是他們的國產車，台灣的是歐洲進口車(不然怎麼交車會拉這麼久...)
所以不要在各個文章裡面一直拿中國的Kodiaq來質疑了，是不一樣的產現出來的車不要再偷帶風向好嗎...

frederic0311

3分

20樓

frederic0311

個人積分：3分

文章編號：65245279

沒有要偷帶風向啦，我們也是一般消費者，何必擋人財路，只是單純覺得，好的車子，差這麼一點好可惜，另外，棕熊的off road moad絕對沒有電子懸吊，又不是凱燕．成本不會拉這麼多。

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