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胎壓是車輛輪胎離地測量?還是著地測量?為準

我個人是認為若掄胎的使用是接觸地面

那我會在胎著地時確認胎壓

確認時我都保持冷胎壓


況且 胎壓的補充或減少 一個小型打氣機就可以搞定

不用爲了這事情困擾才對...

summeragain27 wrote:
一般車輛進廠保養時,...(恕刪)


沒差吧

30~40 都還好
難不成車主手冊上給的建議胎壓,是要車主把胎架離地量的呀???

(車廠)有沒有腦呀?
冷胎跟熱胎的壓力差才大

離不離地,差異應不大

我開車到好事多,都請他們打到37磅
我冷車時大概35磅

主要應該是在冷熱胎的差異

至於車子是否要頂起來量???

你車子平常在路上走
輪子上面也一直都有車身在壓阿
所以應該不需要頂起來吧
看看輪胎廠的專業説明吧
至少吸收一點知識

米其林

注意!車輛製造商推薦的胎壓資料不會出現在輪胎上。輪胎胎側上顯示的充氣壓力僅為輪胎冷卻情況下的最大充氣壓力。
erc wrote:
難不成車主手冊上給的建議胎壓,是要車主把胎架離地量的呀???

(車廠)有沒有腦呀?

正解,
沒有特別說明的話,
基本上都是指落地胎壓。
落地胎壓到40psi...是ok的
我也是這樣打的,因胎壓錶也是有誤差的,以冷胎胎壓為主
要抓地好一點可再少2-3psi
50多年前在保養場當學徒的經驗告訴我...

車子愈鳥,口袋愈淺的顧客,愈會跟店家說什麼,安全啦,保固啦,耐用度啦...

要求東要求西的,回原廠又喊太貴

來一搬保養場又一直問用副廠件會不會有問題,老闆你要給我保固喔,之類的...

上次還有一個客人開vios在跟我講安全性怎樣怎樣的...

當場請它暫停,然後叫店裡的弟弟過來,請客人跟我們弟弟講,我要去大便...

最常聽到客人說:厚厚,我這台車車還很好開,很省油又好保養,現在新的車都沒我這台省油安全之類的

我真的很懷疑,難道真的有人有錢不喜歡開新車的嗎...??

車子很鳥了卻一直跟你說他的車多好多好....



如果離地打氣是對的,打完四顆胎壓一樣,
落地後因承重不同造成四顆胎壓不同,
實路跑起來不是反而不好嗎?

像賽車場好像都是測熱胎壓,不是測冷胎壓。
是不是應該以實際在跑的胎壓為準!?
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