普利司通potenza s007a vs 登祿普max 050+

樓主若是沒有跑山胚彎 用不到s007 ps4s這類性能胎

因為沒有跑山胎壁也不需太硬 也不會響胎逼近極限性能 側向抓地力可以列入次考慮

況且性能胎油性配方屬於高效型非長效型 建議一年就要磨掉比較好

我是覺得高速公路小熱血 用ps4就夠了 甚至vs5 ps71也都足矣

除非常常高速公路濕地18格以上變車道
nicktony wrote:
其實UTQG還是有參...(恕刪)


因為AA和A我雨天散步的時候開起來感覺差不多,都一樣滑
PS71壽命甚短 PS91反而是好選擇 抓地力也比較好
價格除以里程下來 PS91反而比PS71便宜 XD
TONY1978 wrote:
我是覺得高速公路小熱血 用ps4就夠了 甚至vs5 ps71也都足矣

dkt wrote:
PS71壽命甚短 PS91...(恕刪)


要不是17吋沒有91
不然我也可以測試一下

71和91抓地差距真的不少
但怎麼比都沒有v720好用
v720可能是我目前用起來最滿意的胎了
dkt wrote:
S007a乾地很強 超越PS4甚至PSS 但不耐磨(恕刪)


別相信米其林的磨耗值,S007a絕對比PSS耐磨,
S007a磨耗接近PZ4遠優於PSS,
連TW180的NS2R都比PSS耐磨甚多。
根據我的使用經驗PSS可破萬 將近12000公里
S007a 7000-8000公里左右 比S001還不耐磨
PZ4也是磨耗挺快的胎 誰比較快就不清楚
NS2R倒是沒用過
wenkai_chung wrote:
別相信米其林的磨耗值,S007a絕對比PSS耐磨,
S007a磨耗接近PZ4遠優於PSS,
連TW180的NS2R都比PSS耐磨甚多。
請參考


來源網址:https://practicalmotoring.com.au/car-news/track-tested-bridgestone-potenza-s007a/


dkt wrote:
根據我的使用經驗PS...(恕刪)


查了這個網站後,我覺得你可以用RE-71R,乾抓濕抓都沒話說,下圖為濕抓的評比





網站來源:https://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=239

dkt wrote:
根據我的使用經驗PSS可破萬 將近12000公里
S007a 7000-8000公里左右 比S001還不耐磨
PZ4也是磨耗挺快的胎


我的胎壓都打四十左右,
美版的PSS 8500下課,我車友的PSS 6、7千下課的也不少。
PS3兩萬五,PZero、PZ4(TW220)都兩萬左右,
NS2R一萬五提前換掉,因為再不換內裝就要震散了。
S007目前一萬多,大概磨一半...

我知道相反的例子很多,我也不知道為什麼。

請教網兄,S007A您個人評價如何?謝謝您!
wenkai_chung wrote:
我的胎壓都打四十左右...(恕刪)
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