5D3 wrote:
是啊，你說的也都是...(恕刪)
真是遇到好人了...不知道店家是否在中部呢🤣🤣🤣
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5D3 wrote:
是啊，你說的也都是對(恕刪)
說真的有些是真的該注重的
輪胎位置標記，補胎內補時氣嘴位置標記
甚至補胎完還要再次平衡
等等這些該注重
但有些真的就不必要
比如您說的拿一輪新胎
來測試平衡值就真的沒必要
新胎裝下去又拆下來
這個新胎還要賣給其他消費者嗎
輪圈可以不裝輪胎單獨平衡
此時平衡值若都很小
就能推斷原本的輪胎本身平衡值差太多
除非店家自己吸收成本換一條新的給你
但也不用說甚麼裝上去測試
騙不懂的車主而已
然而TPMS傳感器的確會影響重量平衡
但要綜合本身輪圈
如果平衡的重點剛好在氣嘴處+-90度內
那麼TPMS傳感器加上去只會讓平衡數值增大
如果重點在氣嘴反向180度+-90度內
那麼TPMS傳感器就等於預先配重
可以降低平衡的數值
通常在我店裡如果胎圈搭配無效的輪胎
數值又很大時
我就會用鉛塊式下去貼可以減少克數
因為當你平衡機克數增大到60以上時
鐵片會因為黏太長了
導致重量被分力分掉了
所以平衡機要你貼假設70
實際鐵塊常常都會貼到80克以上
（並非鐵塊實際重量不足）
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