在此先分享一下PRIMACY3的簡單使用心得。PRIMACY 3的乾地抓地力，我覺得還ok，當然是無法之前使用的PSS比較，但是除非上20格以上，不然一般法定速限內的穩定性是沒問題的，而煞車距離當然也跟PSS有差距，這點換完胎，踩下煞車就有深刻的體會，不過表現也在中上，煞車過程也頗為穩定不偏移；與PSS差異最大的，除了過彎極限外(跑車胎跟轎車胎真的不能在這點比較)，一般行車感受最深的，就在於濕地抓地力跟排水性，這部分硬是跟之前使用的PSS有相當的差距，AA跟A級的抓地力真的是有相當的差異啊。至於胎噪部分，我覺得PRIMACY 3的表現是比PSS要好(胎塊大小差異那麼大，當然會安靜一點囉)，但也沒有好到像馬牌的CPC5那麼安靜，不過算是很均衡的胎，尤其是高速公路行駛常用的110-120KPH範圍內，不會像PSS容易有嗡嗡嗡的低頻共鳴聲，這點是最受我老婆青睞的部分。對車不敏感的老婆，他開過PSS之後，也覺得PSS的雨天排水性跟煞車距離真的是夠猛、夠辣，但重視胎噪的她，實在無法接受PSS的共鳴聲，而這共鳴聲剛好就發生在常用的時速區域內，速度過14格之後就消失了，而我總不能要老婆大人一上路就沿路超速吧。就是因為這點，所以當初換胎時捨棄了PSS改用PRIMACY 3，但我真是超級懷念PSS的強大抓地力啊。
PRIMACY3雖然表現均衡，但之所以考慮不再繼續使用PRIMACY 3還就是因為雨天的抓地力與排水性，開起來不能說太糟糕，但總是缺乏一絲的信心。
因此在考量價格與抓地、排水表現上，目前鎖定馬牌的CSC5。價格方面跟PRIMACY 3差異不大，但是抓地力從A升到AA我想對於煞車距離跟雨天抓地力會有相當的助益，不過我擔心的是CSC5的胎噪，爬過一些文，有人說安靜，比CSC3要安靜，但也有人說吵，且容易跳花；不知道使用過的車友，針對CSC5的胎噪表現有何心得，是否會有共鳴？或者與PSS相較之下會更為大聲，還請車友們提供使用心得。
令人懷念的美好-MICHELIN PILOT SUPER SPORT (PSS)
均衡的好胎MICHELIN PRIMACY 3
