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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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stevechen

156分

樓主

stevechen

個人積分：156分

文章編號：76351788

ET值相差16的鋁圈可以換嗎？

請問若是ET值從59變成43（其餘都一樣）

如下圖所示的scrub radius 的差異會對操控、煞車力或其它有何影響？

ET值相差16的鋁圈可以換嗎？

2020-02-02 10:47 #1

文章關鍵字

ET值鋁圈 16

GT5 J

768分

2樓

GT5 J

個人積分：768分

文章編號：76353259

stevechen wrote:
請問若是ET值從59(恕刪)

不會，只怕磨到什麼都不怕
這圖中的N or P 只代表輪框的進或外不代表任何懸掛的調整

lacuna0517

5237分

3樓

lacuna0517

個人積分：5237分

文章編號：76361102

stevechen wrote:
請問若是ET值從59(恕刪)

一般差距20mm內無改裝通常不會磨到
至於底盤操控
因為輪距加大理論上是能增加操控
但實際駕駛能不能感覺到差異?
個人覺得除非輪胎扁平比或胎寬有換不然大部分人感覺不出來

stevechen

156分

樓主

stevechen

個人積分：156分

文章編號：76373123

謝謝大家的回覆，這樣有底了

大野狼

4594分

5樓

大野狼

個人積分：4594分

文章編號：76389278

stevechen wrote:
請問若是ET值從59變成43（其餘都一樣）

等於輪胎往外16mm, 理論操控會變好 ~
往外不會磨到底磐 ~

Coffee1018

1553分

6樓

Coffee1018

個人積分：1553分

文章編號：76390673

大野狼 wrote:
等於輪胎往外16mm(恕刪)

穩定性變好，迴轉/操控靈活性應該是變差

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5966765
增加輪距 = 增加穩定性 = 增加彎速 = 降低轉向靈敏度 = 增加迴轉半徑

Freshness

11489分

7樓

Freshness

個人積分：11489分

文章編號：76391173

stevechen wrote:
請問若是ET值從59...(恕刪)

自己算一下，更明確
https://www.lee-tire.com.tw/rim-calculator

sen55767779

5分

8樓

sen55767779

個人積分：5分

文章編號：76574539

一般來說只要摩擦半徑角還在輪胎面上都不會有問題摩擦半徑角原廠通常都抓在輪胎中間偏內側 ET值推出來59 變43 差了16mm 這個位置通常還在輪胎上只是偏內側所以不太需要擔心當然你還是要看鋁圈的J值做參考喔

stevechen

156分

樓主

stevechen

個人積分：156分

文章編號：76575300

抱歉一陣子沒回來看

謝謝以上大家的回覆，對ET值又更了解了

stom1025

268分

10樓

stom1025

個人積分：268分

文章編號：76686493

scrub radius從負變成正代表剎車或者加速的時候，地面給輪胎的力矩方向相反

通常原廠設計這些參數，緊急剎車的時候輪胎會傾向變成toe in的角度，增加直線剎車的穩定性，讓車子比較不會左右偏

變成正的時候代表緊急剎車的時候，輪胎會變成toe out角度，車子容易左右亂飄

一般道路比較沒感覺，但是若是在雪地，這種傾向會比較明顯

scrub radius的距離變大，代表地面給輪胎的力矩中的力臂變長，開一般小馬力的車可能沒感覺，但是你開大馬力的車，就會讓你方向盤跟你搏鬥

當然，日常使用幾乎感覺不出來，有差異的在於極限狀態

另外車廠的esp系統在打滑時會用電子系統輔助剎車，這些都是基於原廠設定的scrub radius來設定，當scrub radius從負變成正，代表剎車的程式設定要另外編程，改scrub radius頂多到0，不要從負變正或者正變負