我的車胎現在是215/50/R17,行駛起來覺得有點跳,人家都說換16吋框就比較好,也有人說要看扁平率。

那如果在不改框的情況下,換成215/60/R17的舒適性,會跟一般常見的215/60/R16相同嗎?

另外215/60/R17, 中型轎車(非休旅車)可用嗎?

3Q
胎壓少一點試試看
今朝有酒今朝醉,明日愁來明日愁...
js_corps123 wrote:
我的車胎現在是215(恕刪)

先降低胎壓看看(安全範圍內~B柱上標示)
不行就要換輪胎
建議換215/55/17的舒適胎(表速接近實際車速差3.32%)
換215/60/17誤差太大~不建議
再來就是選擇胎壁比較Q的胎舒適性會比較好
Goodyear EFG Performance
Michelin PRIMACY 4
Continental CC6 或CPC6
以上輪胎舒適性都不錯
輪胎改尺寸有一定的限制條件,
速差、干涉、ABS... 等等~
例如R17, 215/50改215/60, 速差6.7%>3% 差太多!

扁平比=截面高度/截面寬度
更換扁平比與舒適度最直接關聯就是 輪胎截面高度,
三者數據互相連動, 不是單看扁平比這項的數字而已~

即使是在不改框的情況下, 隔空抓藥也有難度...
舊胎品牌花紋型號? 輪胎很新嗎? 原廠貼紙胎壓值? 實際胎壓? 車種?
js_corps123 wrote:
我的車胎現在是215(恕刪)


應該是focus mk3吧
我從215/50/17換f1a5的215/45/17
也沒感覺跳過
可能我神經大條吧
不過為什麼不挑215/55/17要挑215/60/17
60的輪速誤差太大了
舒適性與操控性呈反比,想要舒適性就選高扁平比輪胎+降低胎壓,冷胎壓大概30~32psi,打氣最好自己來,車子開去給輪胎店打氣,通常會打到38~40psi。
南投阿魯咪 wrote:
先降低胎壓看看(安全(恕刪)


只是單純的以為,是不是輪胎高度越高就一定會比較舒適。

您的建議超受用!
chemy wrote:
舒適性與操控性呈反比(恕刪)


對,所以我才會認為215/60/R17會比較舒服。
給你一些我個人的經驗,
小弟是開三代mazda3 ,
一買車就換17吋框,
也是使用215/50-17 EFGP ,
這胎說真的相當不錯,
初期安靜/乾濕抓/操控性皆相當不錯,
問題是這條胎漏氣相當快,
要時常顧胎壓,敏感的人約2~3周要補胎壓,
後期跳花,里程約35000KM

而現在家中有了雙寶,
為了舒適性把胎換成普利司通205/55-17(T005),
有興趣可以搜尋看看(T005/PLAYZ),
這兩套胎價錢在205/55-17是相當便宜的,
與215/50-17尺寸差異也在正常範圍,
重點是如果你跟我一樣,
用車主要都是載老婆小孩上下班,
沒有山路激烈操駕需求,
窄胎帶來的省油輕快,
高扁平比的舒適柔順,
我相信會更符合一般用路人的使用感受!
js_corps123 wrote:
那如果在不改框的情況下,換成215/60/R17的舒適性,會跟一般常見的215/60/R16相同嗎?(恕刪)


R17就是框的大小,不改框你不能改這個...

輪胎牌子型號是?
輪胎氣壓多小?
車型是?
避震有沒有改?
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