我目前的車 BMW G30 530i Luxury

還是使用原廠配置胎圈
前後輪都是245/45 R18 車重 1540KG 動力252 hp/35Kgm
目前輪胎是馬牌 SC3 SSR 續跑胎,胎紋大概剩一半
原廠圈寬是8J,裝到245的胎寬算是上限了。
BMW原廠好像都是7.5J裝225、8J裝245、8.5J裝255、9J裝275

BMW原廠前後配5系列大都為前245後275、3系列前225後255

如果我想改成前後配(想找二手原廠前後配鋁圈),考慮下面三種組合選擇
245/45 R18、後275/40 R18
225/45 R18、後255/40 R18(滿多原廠二手圈可選)
225/40 R19、後255/35 R19(擔心太跳、舒適性變差)

跟我原本245/45 R18配置比較,在不失舒適性之前提下增加操控及穩定性,哪一種組合是比較建議的。

我自己的想法是,G30車重算輕,前胎配225應該不會太窄,當時原廠的520D柴油扭力大,也只配到前後都是225胎寬,又能增加轉向靈活。但疑慮是胎寬變窄,不知道會不會影響煞車性能,畢竟前輪負擔比較多煞車作用。另外有人會改成比原廠胎寬還窄的嗎?

如果改245/45 R18、後275/40 R18這一組,前胎跟原本一樣,後胎變寬,不知道重拖感會不會明顯?
比照M sport 版本的規格換就沒啥問題

245/45R18 275/40R18
245/40R19 275/35R19

原廠避震器還是偏軟,換成非失壓續跑胎舒適度馬上大幅提升。
superman33
有考慮245/45R18 275/40R18,也想把續跑胎換掉,245/45R18 275/40R18這一組合會重托嗎?原廠避震有保有舒適款又能增加一些支撐的替換建議嗎?
wayne1739
重拖不至於,先換掉續跑胎試試再考慮要不要換避震器,
我原本前用245,為了舒適點省錢點...用225

但一次高速急煞,我馬上改回245....因為我盤鎖死圈,但輪胎還在滑!
hazel123
請問高速是多少時速?正常的狀態下原廠配備應該都是堪用而已🤣
像BMW M440i xDrive跟 M340i xDrive都是屬於性能車款,馬力都達374hp,車重也有1725公斤,但是原廠配胎225/40 R19、255/35 R19
前輪也都只配225,原廠會這樣配應該有他的道理。
我的530車重比M440i xDrive輕,馬力也比較小,才會想配胎改成前225後255會不會比較均衡。

還是我誤解什麼煞車原理
225輪寬配M版煞車碟盤、卡鉗,煞車力是不是比245輪寬配一般版煞車碟盤、卡鉗來的強?
hazel123
制動力比較多沒錯,也要考慮輪胎抓地力才行
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