holyveggie wrote:
我們看許多海戰的電影...(恕刪)
當然不是真的眼睜睜等死，海艦有一套標準的避碰操演，這是全船動員的重大科目。
其中包含何時施放噪音反制器，如何用舵，何時進退停俥，砲隊近迫攔截。
當然，這不可能實彈演習，成效如何就不可得知了。
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例如俄羅斯有超空泡魚雷技術 例如暴風魚雷
還有尾流制導技術 就是會追著你的船的尾流跑
有些魚雷很容易反制 例如:直航魚雷 只要讓船S型機動就可以躲掉 主動聲納的魚雷也太容易反制
用氣泡幕和水聲干擾彈都可以反魚雷 這裡素質很低缺乏可以討論專業問題的人 連個理工科的都沒有
潛艇在水下怎麼通信?????? 分享個知識 海水會屏蔽電磁波通信方法是
用長波通信 波長越長得繞射能力越強 越能穿透海水 在潛艇指揮塔的圍殼有一根很長的天線 就是長波電台用的
但是長波通信的資料傳輸速率Bit/分鐘非常慢 只有幾位元要幾分鐘來傳 一段10幾個字的話需要半個小時來傳送
因此潛艇常常要等待幾句話的訊息接收 需要幾個小時
但是潛艇只能被動接收訊息接收命令 很難發出訊號告知作戰司令/指揮部自己正在做甚麼
不然一放出聲納通信服標 可是會被敵人反潛巡邏機偵測的
聽說美國發展出用衛星發射綠雷射光在海水內來進行通信的技術
而潛艇要編隊作戰就更難了.............之間的通信
如果距離很近可以用通信聲納 遠一點根本沒辦法
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abc003 wrote:
魚雷 有很先進的
例如俄羅斯有超空泡魚雷技術 例如暴風魚雷
還有尾流制導技術 就是會追著你的船的尾流跑
有些魚雷很容易反制 例如:直航魚雷 只要讓船S型機動就可以躲掉 主動聲納的魚雷也太容易反制
用氣泡幕和水聲干擾彈都可以反魚雷 這裡素質很低缺乏可以討論專業問題的人 連個理工科的都沒有
潛艇在水下怎麼通信?????? 分享個知識 海水會屏蔽電磁波通信方法是
用長波通信 波長越長得繞射能力越強 越能穿透海水 在潛艇指揮塔的圍殼有一根很長的天線 就是長波電台用的
但是長波通信的資料傳輸速率Bit/分鐘非常慢 只有幾位元要幾分鐘來傳 一段10幾個字的話需要半個小時來傳送
因此潛艇常常要等待幾句話的訊息接收 需要幾個小時
但是潛艇只能被動接收訊息接收命令 很難發出訊號告知作戰司令/指揮部自己正在做甚麼
不然一放出聲納通信服標 可是會被敵人反潛巡邏機偵測的
聽說美國發展出用衛星發射綠雷射光在海水內來進行通信的技術
而潛艇要編隊作戰就更難了.............之間的通信
如果距離很近可以用通信聲納 遠一點根本沒辦法(恕刪)
大哥很晚了您也該睡了，人家再問怎麼反制魚雷您在這自問自答潛艇在水下怎麼通信...................
我們小島沒麼人才素質是差了點，但從您上次著書立論的討論俄國的電子產品時連IBM pc怎授權的都不了，您念理工的?另外直航魚雷只要讓船S型機動就可以躲掉那二戰時被魚雷打沉的一狗票船隻都沒有裝船舵?
您洗洗睡了先吧。
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文章編號：53959253
abc003 wrote:
不是說了嗎 有水聲...(恕刪)
簡單說明一下
1.直航魚雷 S型機動有很大機率可以躲掉 但是還是要看發射點的距離和預警時間
二戰的時候大多是 發射距離很進 有缺發先進的聲納探測系統預警時間很短
可是還是有很多船可以透過機動躲掉直航魚雷 北韓也有很多這種低科技魚雷
2.被動聲納探測魚雷
魚雷的聲納導引頭是透過被動的收聽船發出的聲音來進行導引
可以用水聲干擾彈進行干擾 但是也要看魚雷本身的抗干擾能力
3.主動聲納的魚雷
因為魚雷導引頭本身有主動的聲頻發生器主動對船進行探測 在接收回聲進行導引
而且聲頻訊號可能經過加密所以難以用水聲干擾彈/或是稱為造音發聲器進行干擾
但是有一種氣泡帷幕干擾的技術可以產生一道氣泡水牆 干擾主動聲納的聲波打到船上
而聲波透過氣泡帷幕會發生變型 就很難得到精確位置
許多先進的核潛艇都有裝類似的干擾裝置
3.尾流自導魚雷
這種魚雷會追著船的尾流跑 上面的方法都不管用 很難被躲掉
這種魚雷技術最先是俄羅斯發明的幾乎無解.........
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文章編號：53959806
反魚雷作戰示意圖
反魚雷技術是指各國海軍為其水面艦艇和潛艇提供足夠的對抗魚雷攻擊所研製和應用的技術。
主要分類
水面艦艇是未來海戰的主要兵力之一。隨著魚雷技術的不斷發展，魚雷對水面艦艇和潛艇的威脅越來越大，已成為制約水面艦艇發展的因素之一。隨著魚雷從自控魚雷、聲自導魚雷、線導魚雷，逐漸發展到最先進的尾流自導魚雷，各國海軍研製的反魚雷技術也在不斷向前發展，2013年已形成了比較完善的反魚雷防禦系統。為了抗擊魚雷的攻擊，2013年世界各國研究開發的反魚雷技術可分為兩類：被動防禦和主動進攻。
被動防禦：被動防禦主要是通過在艦艇上塗層、貼片、敷設橡膠等措施來降低艦艇的噪音，使艦艇隱身，以降低被敵聲納發現的概率和減小聲自導魚雷的自導作用距離，從而達到減少被聲自導魚雷命中的目的。如原蘇聯潛艇表面的吸聲材料「集束衛士（Cluster guard）」，能吸收入射波的1/3，而且由於吸聲層使入射聲波成漫反射，類似尾流層回波，影聲納工作，使聲納探測和魚雷自導裝置的作用距離縮短約1/3。潛艇指揮塔部分涂敷這吸聲材料，使聲納識別圖像中的最顯著特徵消失，難以識別。同時，在艦艇兩側或尾部拖帶防魚雷網，以阻攔魚雷，使艦艇免受損傷；或改進艦艇裝甲，採用鈦等高強度合金材料；或將艦艇外殼作成耐沖壓隔層（稱艦舷防雷結構）或防雷隔艙（一般用在潛艇上，使固殼和外殼間有一段距離），以對抗魚雷戰鬥部的穿甲和殺傷力。個別艦艇還進行了消磁處理，降低磁探儀的探測效果，並且導致磁和電磁引信魚雷失效。
主動進攻：主動防禦又可分為戰術防禦和器材對抗防禦。戰術防禦主要通過改變艦艇的航向、航速及航深（用於潛艇）的方法來規避直航魚雷的雷跡和自導魚雷的探測，從而達到避開被敵雷擊中的目的。
器材對抗措施又包括軟殺傷（軟對抗）和硬殺傷（硬對抗）兩種。軟殺傷主要是通過採用各種誘餌、干擾器和氣幕彈等，使來襲魚雷跟蹤或攻擊假目標或偏離航向，迷盲、消耗魚雷的動力，造成魚雷攻擊失效。硬殺傷主要是使用反魚雷浮標、反魚雷深彈（炸彈）、反魚雷水雷、反魚雷魚雷等，把來襲魚雷攔截、摧毀或讓其失去戰鬥力。
反魚雷技術涉及水聲及其它水下物理場、水下爆炸、水動力學、超高速水下推進、水下激光、軍事運籌學等基礎學科，也用到魚雷、水雷、深水炸彈、火炮、火箭、水聲電子對抗等諸多行業的技術，還涉及電磁發射、高能放電等高新技術領域和網具等特殊裝具。具有邊緣學科技術的特點，已成為一門新興行業。西方國家把魚雷防禦計劃列在很高的優先等級。
相關技術
目前反制魚雷的相關技術包括水聲；水下爆炸；水動力學；超高速水下推進；水下激光；軍事運籌學；魚雷；水雷；深水炸彈；火炮；火箭；水聲電子對抗；電磁發射；高能放電等。
反魚雷技術的研究中比較大的難點包括：反魚雷武器水下速度和航程有待大幅度的突破；識別真假目標和抗干擾能力需進一步提高等。
發展概況
早期魚雷防護：早期的魚雷只有貼近水面航行的直航魚雷，對它們的防護可以借助網柵一類的器材來實現。主要分為兩個基本類型。
一個類型稱做阻擋式防護，即設置障礙以阻擋來襲的魚雷。如停泊中的艦隻使用的防雷網、行駛中艦艇使用的所謂「防雷衛士」（Torpedo Guards）或防護拖線（streamer）。
拖線是一種多節的空心管結構，用鋼纜貫串起來。不用時摺疊收放在甲板上，在進入危險海區時，布放入水，利用展開器把拖線展開至距舷側一定距離處，拖曳前進。每節空心管中裝有炸藥，還可裝近炸引信。直航魚雷通常由舷側陣位上進攻，這種拖線防護設備能起到有效的阻擋作用。
一種反魚雷裝置
第二種類型可以叫做阻攔式防護，即當探測到來襲魚雷逼近到一定的距離時，作出反應，發射若干個爆炸物，形成屏障帶，把魚雷摧毀。典型的方案是沿船舷佈置若干換能器，相鄰換能器的作用扇面要彼此交疊，不留下空隙。每一換能器各有一座火箭深彈發射炮與之隨動。當由回波時間和多普勒頻移判定一定速度的來襲魚雷已進入一定距離時，使發射器擊發，發出一組深彈，入水後至一定深度引爆。爆炸形成的威力圈要相互重疊，並覆蓋整個扇面。這是一種近距攔截手段。
軟殺傷手段：在第二次世界大戰中，出現了自導魚雷和線導魚雷，這標誌著魚雷從此成為不折不扣的水下導彈。隨之出現了各種模式的水聲對抗器材，包括干擾器、氣幕彈和誘餌。按作用類型，可將上述器材分為抑制和誘騙兩種。抑制就是降低或破壞對方的探測能力，如干擾器，或發出強烈噪音，覆蓋一定範圍的頻段，掩蔽被探測的目標信號；或對準探測設備的頻道，使之飽和；或發出掃頻干擾信號，間歇地進入對方頻道，破壞其接收效果。氣幕彈則可理解為在一定範圍的空間信道上造成阻塞。誘騙是指模仿真實目標的感應物理場，比如模仿真實潛艇的輻射噪音，或對主動探測信號給出應答脈衝以模仿潛艇回波，使對方發生錯誤判斷和跟蹤，達到掩護本艇的目的。這就是誘餌的作用。
這些對抗器材的施放方式分為兩類：即與本艦固連的（拖曳式或艦殼安裝式）和分離的（水中懸浮式及自主航行式）。按工作頻段分為低頻（對付聲納）和高頻（對付魚雷）兩種。2013年各國海軍都廣泛部署了水聲對抗器材。2013年現役的自導魚雷中，有相當一部分，在頻域是單頻道接收；在空間分辨力方面，雖然有幾個波束，但只按信號強度選擇一個，不具備全景觀察能力；對目標信號也只按點聲源模式處理，基本上不進行尺度識別。對抗這樣的魚雷，不管是抑制式或是欺騙式對抗器材都是有可能奏效的。
80年代以後，魚雷對抗領域開始迅速發展，這一時期有兩個特點，一是強調系統性：對抗手段由過去的單項誘餌、干擾器的形式發展成為完整的對抗系統，如美國提出的潛艇和水面艦艇的水聲對抗系統(SAWS和S-SAWS)把目標監測、威脅報警、指揮控制、發射設備到各種軟硬殺傷手段組合成完整的系統。二是突出魚雷防禦的針對性：比如法國的「信天翁」（Albatros）魚雷預警系統強調對魚雷的探測與分類不同於對艦和對潛艇探測的特點：目標強度小、機動性大、頻段高。意大利的魚雷防衛系統C300、C303等突出了反魚雷作戰的快速反應能力，預先針對魚雷的戰技性能，對幹擾器材的參數、發射程序、本艇規避動作等進行仿真優化，使指揮員的決策判斷減至最少。而且採用模塊化多管發射裝置，可以快速多發發射。
水面艦艇對魚雷的防禦，曾在很長時間內停留在以拖曳式誘餌為主要手段。但在80年代後，局面為之一新。其中美國在反魚雷技術的發展上佔據領先地位。美英兩個海軍強國聯合進行了一項水面艦艇防魚雷計劃（SSTD）。在這一時期，隨著降噪技術的提高，潛艇和魚雷的隱蔽性大大提高，魚雷偷襲常常會對水面艦艇造成嚴重的破壞。因此美國海軍不得不為其水面艦艇尋求更有效的反魚雷措施。
美海軍水面艦艇遇到的重要威脅來自前蘇聯研製的65型尾流魚雷。這種魚雷速度快、航程遠、裝藥量大，能夠對航母一類大型水面艦艇構成威脅。而且這種魚雷是沿艦船航行的尾流進行跟蹤，不依賴聲自導裝置，因此各種類型的干擾器、氣幕彈、聲誘餌乃至吸聲減噪等無源措施都不起作用。防禦尾流魚雷可採用在艦艇後面拖帶防雷拖艙的方案。艙內放置用高強度纖維製成的多頂拖網，其強度足以捕捉魚雷，或者在網上加裝炸藥包。拖艙的尾鰭上裝有換能器，可按主動或被動方式探測魚雷。艙內有各種傳感器，經拖曳艦遙測後，可通過操縱舵控制拖艙的深度和位置，來阻擋魚雷。這種設備已經過了各種試驗。1987年當一位美國將軍被問及航母如何對付這種尾流魚雷時，甚至提出在航母后面拖帶一條護衛艦以引爆的方案。
反魚雷火箭式深水炸彈也是一種現代化的反魚雷手段。這種深彈可通過頸圈式氣囊懸浮在預定深度，彈頭周圍布有換能器，對來襲魚雷進行回波探測，當魚雷通過點時起爆，也可以利用彈上的微機和聲引信設備對聲自導魚雷產生誘騙信號，將魚雷引至附近起爆。這種方案已在水面艦艇反魚雷中有了實踐。比如1990年入役的俄國航母上安裝了RBU12000火箭深彈發射裝置，據報導就是用於攔截魚雷的。
另外，法國的SLAT水面艦艇反魚雷系統中，對抗器材也是由「薩蓋」型火箭發射裝置發射入水的。這樣可以把誘餌快速布放在不同方位的不同距離上，有利於把來襲魚雷引開。
各國研究動態
美國：美國是研究反魚雷技術最早的國家，70年代開始研製了第一代水面艦艇水聲對抗措施系統S-SAWS，它由WLR-12偵察與報警系統、BAWS基本聲學戰顯控台和AN/SLQ-25「美人」拖曳聲誘餌組成。主要採用軟殺傷技術，欺騙、干擾魚雷聲自導裝置的探測和跟蹤。
該系統操作簡單，對抗手段單一，難以對抗新型魚雷的攻擊。90年代，針對第一代存在的不足和新型魚雷日益嚴重的威脅，研製發展了第二代水面艦艇反魚雷防禦系統（簡稱SSTD），它由AN/SLR-24拖曳陣列聲納、AN/SLQ-36綜合水聲對抗裝置和AN/SLQ-25A拖曳聲誘餌組成，與第一代相比，增強了反魚雷硬殺傷能力。另外，在反魚雷魚雷、超音速電子槍或引爆魚雷器材方面也取得了突破。同時軟殺傷能力也有所提高，增加了磁場模擬干擾器、尾流制導魚雷干擾器。
正在裝填的反魚雷魚雷
英國：為對付新型尾流魚雷和智能化魚雷，英國提出了一個以硬殺傷為主的反魚雷防禦系統，主要特點是進行多層次聯合防禦，美國也加入了這個計劃的後期研製。該系統中硬殺傷對抗器材除了用線導反魚雷魚雷和超音速電子槍攔截魚雷外，新增加了用磁干擾引爆魚雷和用水中衝擊波摧毀魚雷。
法國：在利用ALTO反魚雷報警設備基礎上，增加軟殺傷對抗能力，形成了SALTO反魚雷防禦系統。該系統由拖曳線列陣、誘餌或干擾器發射架、水聲對抗器材組成。水聲對抗器材包括氣幕彈、噪聲干擾器和自航式聲誘餌。90年代新開發的「斯巴達克斯」反魚雷防禦系統，增加了反尾流魚雷跟蹤的水聲對抗器材。
俄羅斯：俄羅斯除發展軟殺傷的誘餌、聲干擾器等水聲對抗器材外，還充分拓寬深水炸彈的用途，水聲對抗器材和深水炸彈均採用火箭助飛方式。
潛艇反魚雷防護
潛艇的魚雷防護較水面艦艇要困難得多，這是因為：一則潛艇的防護必須是三維全向的，而不像水面艦艇可以是有限扇面或單一方向的，因而阻擋式方式不適用。再者潛艇處於水下，無法借助於直升機和火箭一類快速運載手段施放軟硬殺傷器材，故攔擊式方式也難以施行。只能依靠誘餌在水中漂流或自航，速度不高，機動範圍有限。為打破這種困境，美國曾於1991年開始進行潛艇魚雷防禦武器計劃（SMTD）。
現代潛艇為防止魚雷襲擊，首先考慮了降低螺旋槳噪音級。螺旋槳的葉片作成傾斜式，使之逐漸進入尾流，只產生很小的噪音。為防止葉片同時對稱地進入尾流時可能會產生的振動效應，前蘇聯在彈道導彈核潛艇和巡航導彈核潛艇上採用了非對稱的5或7個葉片。英、美國家潛艇上使用泵噴射推進器以降低潛艇的噪音。
美國海軍在潛艇上還裝備了幾種聲干擾設備，以及裝在外部發射裝置裡的MK2-0和1型聲學干擾器，以防止潛艇遭受魚雷襲擊。
英國潛艇使用一次性的「帶魚」魚雷干擾裝置。該裝置從潛艇上發射後，誘餌懸浮在水中，發出高強信號，以誘騙魚雷。
意大利研製的C303聲干擾器/誘餌系統，能以主/被動方式發出寬帶大功率音響信號，誘騙來襲魚雷偏離潛艇。整個系統由干擾器/誘餌、發射裝置和控制面板構成。
此外，潛艇上鋪設隔離瓦，能有效地吸收聲能，並建立阻抗失調，從而破壞沿殼體傳播的空氣層進入海洋的聲道。
如果能突破水下速度的障礙，就可為水下反魚雷開闢出新途徑。在這方面，國外的一些新動向有：
1.水下火箭彈。試驗彈的直徑為150毫米，長1500毫米，工作深度300米，速度達70~80節。比一般魚雷速度高。
2.水下超空泡射彈。研究表明：當彈丸在水下運動時，如果周圍全被所形成的空泡包圍（即所謂「超空泡」現象），則可在很大程度上降低所受的水下阻力，從而使彈丸獲得非常高的速度。如在彈上安裝火箭發動機以維持空泡，則可以增大射程。
以上火箭彈和射彈可使用常規發射手段發射，如標準型火炮、管式火箭炮（無後坐力）和鏜壓火箭炮等。另外一種更具革命性的發射方式就是下面要講的電磁發射器。
3.電磁發射器。美國國防預研局（DARPA）資助的電磁發射器項目，據稱用3000兆瓦的單級電機，可把310克的彈丸均勻加速至4.3千米/秒。
雖然水下速度的障礙已經有所突破。但射彈的射程可能還不夠大，不足於用作攻擊性武器，但用於自衛，用作艦艇和潛艇對魚雷的「最後一道防線」還是大有希望的。
反魚雷的魚雷：作為反魚雷的硬殺傷手段，反魚雷魚雷既適用於水面艦艇的防護，也適用於潛艇。其從多個方面看，在技術上較為現實可行：
速度要求。對於魚雷的速度要求，通常有一條簡化的規則，那就是魚雷和所攻擊目標的速度比不應低於3比2。但對反魚雷魚雷則不同，因為它與魚雷對抗時，通常處於迎擊姿態，而不可能是追擊，只要能保證及時反應，速度低於來襲魚雷技術和反魚雷技術歷來是相互依存、相互促進的。
影響
魚雷技術和反魚雷技術歷來是相互依存、相互促進的。魚雷技術的發展，給艦艇造成的威脅不斷加大，也促進了反魚雷技術的開發和完善。同樣，反魚雷技術也促進了魚雷的發展。為了提高魚雷的隱蔽攻擊性能，為了減小敵方的聲納、反魚雷魚雷或其他各種反魚雷手段對己方魚雷的威脅，各國海軍都在積極研製先進的魚雷技術。包括在魚雷上採用新能源、新動力系統和新推進裝置等高新技術；採用新材料和全雷結構設計；開展魚雷智能彈道研究；採用綜合制導系統；採用微電腦取代魚雷的制導系統，使魚雷成為智能化武器；建立魚雷專家系統，提高魚雷識別真假目標的能力等。反魚雷技術的提高，在為艦艇提供保護的同時，也造就著更大、更先進的威脅。
談談魚雷制導
現代魚雷是各種平台攻擊潛艇的首要武器，也是潛艇攻擊水面艦艇的主要武器，在現代海軍兵器庫裡佔有重要的地位。當由於種種原因，在普通軍迷眼裡魚雷都是一種蒙著面紗的神秘武器。現代魚雷一般採用線導、聲自導和尾流自導等導引手段以及這些手段的綜合，其中線導是遠距離的粗略導引手段，而聲自導和尾流自導是魚雷近距精確導引手段，魚雷可以沒有線導但必然不會沒有聲自導或尾流自導，二者必居其一。（當然也有一些高速魚雷如超空泡魚雷採用扇面覆蓋的直射手段而沒有引導。）筆者根據網上收集的資料，淺談一下魚雷制導。
一、魚雷制導方法簡介
1、線導
線導是通過魚雷與平台（潛艇）連接的導線（現代一般是光纖）由魚雷發射平台（潛艇）上的火控台根據潛艇聲納目標指示對魚雷進行導引，火控台可以是自動導引的也可以是有人參與的導引，因此線導是一種」人在回路「的導引手段，具有較高的抗干擾能力和智能，但由於潛艇聲納目標定位的模糊性，線導只能導引魚雷瞄準目標或將魚雷導引到目標附近，而一般不能獨自完成全部攻擊過程。魚雷接近目標後自導頭開機工作，自導分為聲自導和尾流自導兩種手段。
由於平台的特點（潛艇），線導實際上也是一種聲導引，只不過導引聲納在潛艇上而不是在魚雷上。線導的作用距離對於水面艦艇目標而言，一般可以達到數十公里。對於潛艇而言，尤其是在攻擊安靜型潛艇時作用距離可能不超過10km。現代潛艇一般帶有被動測距能力，這種測距比較傳統的是三元被動測距和多點側向幾何測距，比較高端的是多基陣聯合測距，更高端的是模基處理測距和被動合成孔徑測距。所以不能看到某些潛艇沒有三元測距基陣就認為這種潛艇不具備被動測距能力，實際上三元測距陣已經算是落後的東西了。另外，對於線導魚雷而言，可以採用純方位引導法，而不需要測距信息。因此，現代潛艇在攻擊前也越來越少使用主動聲納確認目標了。不過，在攻擊高價值目標（如航母和SSBN）時，指揮員的決心比較大的話，根據條例（美軍的）也可以開主動聲納進行最終確認。
線導導線一般在近雷處和近潛艇處都帶有一段硬管以保護引導光纖，即使如此，在控制線導魚雷時，潛艇也不能進行大幅度的機動，因此，在我方遭受到敵方線導魚雷攻擊時，直接對母艇反擊也可以有效降低敵方魚雷的作戰效能。
2、聲自導
聲自導一般由魚雷頭部的聲納對魚雷進行引導，一般分為被動/主動或主被動聯合聲自導，對於攻擊水面目標而言，可以單一採用被動聲自導，但現代魚雷多數採用主被動聯合聲自導以提高抗干擾能力、定位精度和目標識別能力。聲自導的頻段一般是十幾kHz~40kHz左右，採用這個頻段一方面是由於魚雷自導頭尺寸限制如果頻率過低則聲納分辨能力和增益不足，如頻率過高則傳播損失過大作用距離不足。也有報導稱可以用拖曳陣或舷側陣來將自導頻率降到10kHz以下，然而這種情況似乎並未實用。實際上，相比於線導來說，這種方式的實用性也不算大。
聲自導的作用距離一般在幾公里以內，聲自導是水聲對抗的傳統目標，現代魚雷採用多種反對抗手段以降低艦船水聲對抗的效果。
3、尾流自導
尾流自導是魚雷利用艦船尾流的聲、光、電、磁等物理特徵與一般海水不同而發展出的一種引導手段，實際上本質是尾流內的氣泡對聲光的散射以及尾流水分子運動切割地磁線引起的電磁異常。但目前實用的僅有聲尾流自導手段。尾流自導一般要求魚雷在距離艦船1千米左右的距離捕獲並進入尾流，魚雷根據尾流航跡攻擊向艦船。聲尾流自導對尾流的探測頻段是幾百kHz，且波束垂直向上，很難被干擾和欺騙。
圖中頭部是聲自導基陣，上部是尾流自導基陣
二、聲魚雷典型彈道簡介
1、程序彈道
魚雷在潛艇發射後，一般是處於自導關閉狀態，按程序進行數次轉彎。這種彈道的原因一方面是為了避免自導將發射艇當作目標（這種情況在以往魚雷科研試驗中出現過多次，美國也出現過多次），另一方面是避免魚雷發射後與目標處於同一方向上。因為潛艇聲納的分辨率（方位、距離兩個維度上）是有限的，如果魚雷和目標處於同一方位，則魚雷對潛艇聲納探測目標是一個嚴重的干擾。
2、搜索彈道
魚雷搜索彈道一般分三種：環形搜索、蛇形搜索和直航搜索
之所以有環形和蛇形搜索，是因為魚雷自導的扇面並非是180度的，一般只有60-90度，因此魚雷必須通過機動才能無方位盲區的對目標進行搜索。
環形搜索一般用於空投魚雷和火箭助飛魚雷入水後的初始搜索彈道，也用於魚雷丟失目標後。
直航搜索一般用於線導接近目標後的初始自導階段。
蛇形搜索一般用於水面艦發射反潛魚雷後的初始狀態，也用於線導接近目標後直航搜索未搜索到目標。
3、跟蹤彈道
跟蹤彈道即魚雷已經對目標進行確認，主動波束跟蹤目標時。一般有提前角瞄準、當前方位瞄準等方法設置跟蹤彈道。
4、末攻擊彈道
末攻擊彈道一般是直航彈道，即自導確認目標，距離目標很近時停止自導，高速直航攻擊。但也有採用垂直命中彈道，一般用於小型雷使用聚能裝藥的情況。
5、再搜索彈道
與搜索彈道類型類似。現代魚雷具有多次搜索攻擊能力，只要能源沒有耗盡，在失的後會不斷的搜索，不死不休，這一點相比於導彈而言更為可怕。
6、尾流魚雷攻擊彈道
尾流魚雷一般在線導或直航段瞄準艦艇尾部1km左右，進入尾流確認後開始尾流自導彈道。對單波束尾流自導魚雷這個彈道是蛇形穿入傳出尾流的彈道，對於多波束尾流自導魚雷而言，是沿著一個尾流邊界前進的蛇形彈道。前者速度損失30%左右，後者速度損失10～15%。
幾乎不會被干擾的魚雷：尾流自導魚雷
法國F-17系列魚雷，有尾流自導和聲自導多種型號
尾流自導魚雷是利用尾流自導技術來制導的魚雷。它是一種自導魚雷，屬非聲自導魚雷一類。
歷史
尾流自導魚雷發展史已超有多年，由於艦船的靜音及隱身技術越來越好，僅依靠聲波尋的制導可能產生誤判遺漏的可能性越來越大。英國物理學家凱爾文很早就提出在一個甚深流體中尾流的波動形式，從這簡單的模式中已可看出在尾流中的動態壓強及渦度的分佈。魚雷若配有適當感應器，原則上可以據之測出艦艇的位置及動向。於是，出現了非聲自導的尾流自導魚雷。
原理
尾流自導魚雷是利用敵方艦船航行時產生的尾流，來進行跟蹤，它是依靠測定敵方艦艇航行時在水中形成的尾流來判定目標。尾流包括聲尾流、湍流尾流、氣泡尾流、磁性尾流、光尾流和熱尾流等。聲尾流是指艦艇開過之後，海水由於慣性運動，從而產生噪聲；而氣泡尾流是指艦艇螺旋槳產生的氣泡，這些小氣泡可能在海水中滯留很長時間。目前的尾流自導技術主要是依靠探測艦艇的聲尾流和氣泡尾流。
一艘大船的尾流可以綿延數百千米，其形態可以存在好幾天，這是必定需要事先排除的雜訊。另外水中生物或其它潛艇的運動也會在水中產生上傳的重力波，尾流自導魚雷需要設法判定這些是否目標所產生的波動。
種類
尾流跟蹤魚雷當前至少有兩個種類：一種是尾流歸向（wake-homing）型，是在測到敵方艦船尾流並穿過尾流時，把方向舵以一定角度回轉，以便朝向敵方艦船。這種尋的方式使得魚雷會如蛇行一般，左右穿梭來追上水面艦。另一種則是尾流點測（wake-nibbling）型，尾流點測則是以測試並遵循尾流邊界來追上艦艇。有人認為後者更厲害，因為無須在尾流區穿來穿去，浪費時間及燃料，且若在尾流區穿梭，說不定也容易被發現。
優缺點
尾流跟蹤魚雷是利用尾流來發現和跟蹤目標的，一艘大型艦船的尾流不容易模擬，想要製造假目標來欺騙這種魚雷並不容易，並且尾流消失需要時間，因此水面艦船對尾流自導魚雷實施對抗和規避很難奏效。所以，它具有較強抗干擾能力，並可通過預編程設定，解決多目標情況下對預定目標的攻擊。尾流自導屬非聲自導，不受水文條件的影響，可在貼近水面高速航行，對於攻擊水面艦艇有較強的威力。此外，追循尾流攻擊，使得目標的中彈區域正為後部推進器所在地，一旦中雷受損幾乎不可逆。
尾流跟蹤魚雷的一大硬傷是只適用於攻擊有明顯尾流的大型水面艦艇，且發射前需要預知目標艦艇的大致方位，不然魚雷難以進入尾流區。
發展情況
俄羅斯海軍的65型魚雷都較好地利用了尾流技術，俄羅斯尾流跟蹤魚雷設計精巧，可以排除聲音干擾及其它已知的反制辦法。除了俄國之外，法國海軍也在發展了他們自己的由F-17改良而來的尾流跟蹤魚雷。瑞典的TP61系列魚雷具有線導/被動聲自導功能，同時也具有尾流自導功能。我國最新型潛艇上也裝備有用線導、尾流自導魚雷。
追殺者：自導魚雷
俄羅斯SET-65自導魚雷
自導魚雷利用自導裝置自動搜索、跟蹤和導向目標的魚雷。由水面艦艇、潛艇和飛機攜帶，用以攻擊潛艇和水面艦船。第二次世界大戰中，德國潛艇於1943年9月在大西洋首次使用聲自導魚雷擊沉英國的驅逐艦。美國也使用聲自導魚雷攻擊德國艦艇。當時主要是使用被動式、單平面聲自導魚雷攻擊處於水面的艦船。戰後，研製成功能攻擊水面和水下目標的雙平面聲自導魚雷、主動式聲自導魚雷、主被動聯合聲自導魚雷和尾流自導魚雷。自導作用距離一般為600～2500米。按物理場的特性，主要有聲自導魚雷和尾流自導魚雷。
聲音自導魚雷。事實上，使用聲音自導的魚雷很容易被其它噪音干擾，但其可以攻擊潛艇等水下目標聲自導魚雷：利用水聲技術自動搜索、跟蹤、攻擊目標的魚雷。按搜索方式，分為單平面自導魚雷和雙平面自導魚雷；按自導方式，分為被動聲自導魚雷、主動聲自導魚雷和主被動聯合聲自導魚雷。單平面自導魚雷，能在水中的水平方向上搜索和導向目標，用以攻擊水面艦船。雙平面自導魚雷，能在水體中的水平和垂直兩個平面上搜索和導向目標，主要用於攻擊水下潛艇，也可攻擊水面艦船。被動聲自導魚雷，本身不發射脈衝聲信號，靠接收目標噪聲導向，自導作用距離較大，隱蔽性好，自導裝置簡單；但自導作用距離受目標聲源級影響大，易受假聲源干擾而誤導。主動聲自導魚雷，利用自身發射脈衝聲信號被目標反射的回波信號導向，在目標不輻射噪聲的情況下，自導裝置仍能對其探測、搜索；但隱蔽性差，作用距離小。主被動聯合聲自導魚雷，通常採用主動聲自導和被動聲自導方式交替工作，用被動聲自導搜索目標，發現目標後，轉為主動聲自導攻擊；但自導裝置結構較複雜。自導和控制系統，主要由換能器、發射機、接收機、自動駕駛儀、微型計算機和電源等構成。攻擊程序是：探測設備發現目標並測得目標運動要素，射擊指揮控制系統給待發魚雷設定航深、搜索方式、自導工作方式、波束寬度、工作頻率、航速等參數；魚雷入水後，迅速尋深、拉平、開始搜索，艦艇發射的魚雷一般先直航後轉為蛇形搜索，飛機投射的魚雷一般用環形搜索；未能捕獲目標時，可由計算機重新發出指令，改變波束寬度、工作頻率、自導工作方式和搜索彈道等，再次搜索；發現目標後，進行跟蹤、識別和加速攻擊，直至命中。在跟蹤中丟失目標時，可自動轉入再次搜索和攻擊。
尾流自導魚雷是真正的「追殺者」，軍艦循跡的尾流很難模擬，極難乾擾，但只對水面艦艇有效尾流自導魚雷：利用艦船航行時產生的尾流效應自動搜索、跟蹤、攻擊目標的魚雷。由於艦船航行時，船體水流和排出物等經螺旋槳高速旋轉攪動，使艦船尾部產生具有熱、聲(核動力艦船還有核輻射)等物理特性的尾流，通過自導魚雷的尾流檢測器，可導引魚雷沿尾流追蹤目標，直至命中。抗干擾能力較強，可用於對水面艦船的攻擊。自導和控制系統，主要由換能器、尾流檢測器、控制微機、方向儀、設定器和電源等構成。攻擊程序是：發射前設定魚雷的航深、航向和首次穿過目標艦船尾流後的轉向方向；魚雷入水後，按設定的航向航行；魚雷進入目標艦船尾流接收到尾流信號，穿過尾流後即按設定的方向操舵，自動轉向目標方向；當魚雷再次穿過尾流時，即向相反方向轉向，如此以蛇形彈道逼近追擊目標；在追擊過程中，因旋回半徑過大而從目標前方穿過，致使計算機在一定時間間隔內未收到尾流信號時，計算機即發出再搜索指令，使魚雷按某種方式重新搜索，以提高魚雷的命中概率。
自導作用距離增大，航速提高。隨著採用微型計算機，自導魚雷逐步向智能化方向發展，使其具有識別真假目標、對多個目標進行分類處理、選擇和確定攻擊目標的能力，自導魚雷的航速、自導作用距離、導引精度、抗干擾能力和淺水性能等亦將進一步提高。
超空泡魚雷是一種超空泡這一種物理現象實現在水中高速航行的武器。
超空泡（supercavitation）是一種物理現象。當物體在水中的運動速度超過 100節時，後部就會形成奇異的水蒸氣泡，從而產生「超空泡」流體———機械效應。
超空泡魚雷是一種超空泡武器，是前蘇聯海軍研製成功的一種超空泡武器。魚雷頭部裝有空泡發生器。空泡發生器產生局部氣泡，然後由通氣管向局部氣泡注入氣體，使之膨脹成為超空泡魚雷。
2超空泡現象編輯
最初水下武器或水下作戰平台，如魚雷、潛艇等，都曾遇到過「空泡」問題，且均產生過負面效應。
超空泡是一種奇特的物理現象。隨著魚雷等水下物體在水中運動速度的加快，其上所承受的水壓反而會減小，一旦水壓減小到一定程度時，與水下物體接觸的水就會汽化，形成空泡。這些空泡不但會改變水的流動形態，而且會降低螺旋槳或噴水推進器的推進效率，並發生爆裂產生強烈衝擊，大大縮短水下物體的使用壽命。但是令人奇怪的是，隨著速度進一步提高，當水中航行物的運動速度超過50米/秒時，航行物體表面就會出現「超空泡」現象，即在其後部形成水蒸氣泡。
海水密度約是空氣的900倍，海水阻力也比空氣阻力大900倍，而在超空泡中航行的物體所受阻力只有水中的1/900。如果利用一定的技術手段使「氣泡」把整個航行物包裹起來，形成一種「氣體外衣」，就可使物體始終航行在自己製造的超空泡內部，從而最大限度地避免水的黏性阻力，實現高速航行。另外，超空泡現象不僅會使水的阻力大大降低，而且不會因氣泡爆裂而對水下物體表面產生衝擊。[1]
3武器性能編輯
在20世紀90年代，俄羅斯科技人員研製成「暴風」魚雷。這是一種潛載高速魚雷，它是前蘇聯海軍在歷經10多年的秘密研究與發展之後，才得到成功的一種「超空泡武器」，於1997年裝備俄羅斯潛艇部隊。
「暴風」魚雷雷體長度8.23米，直徑533毫米，重量2600千克，戰鬥部裝藥250千克，航速200節，航程15000米，最大深度400米。魚雷雷體由頭部到尾部逐漸變粗，頭部是戰鬥部，尾部是發動機，尾部中心為火箭發動機噴管，周圍有8支小型啟動火箭。
在「暴風」魚雷頭部裝有空泡發生器，它呈圓形或者橢圓形平盤狀，向前傾斜形成一個「沖角」，以產生
「暴風」超空泡魚雷結構[1]
支持雷體前部的升力。緊靠空泡發生器後面是幾個環狀通氣管，它將火箭排氣注入空穴氣泡以使其漲大。魚雷從潛艇上的發射管發射後，先由8支啟動火箭工作，將魚雷加速至超空泡速度。航行時首先由空泡發生器產生局部氣泡，然後由通氣管向局部氣泡注入氣體，使之膨脹成為超空泡。然後主火箭發動機工作，使魚雷在水中高速運行。「 暴風」魚雷在水中運動時，空氣從頭部排出，在雷體表面為氣泡所覆蓋，形成「超空泡」。所以，它的水阻力很小，速度很高大，大大超過普通魚雷。在魚雷尾部拖有制導導線，用來控制魚雷的運動和引爆戰鬥部。
「暴風」魚雷已經裝備俄羅斯潛艇部隊，在「阿庫拉」級攻擊型核潛艇上就裝備有這種超空泡魚雷。俄羅斯海軍還在積極研製、發展超空泡魚雷。德國與美國也在發展超空泡魚雷，這兩國的海軍研究部門進行合作，研製新型超空泡魚雷。
4發展編輯
俄羅斯「暴風」超空泡魚雷的問世，代表著水下作戰武器的一次革命性飛躍，
暴風雪超空泡魚雷
很可能會改變未來海戰方式。隨著超空泡技術的不斷完善和發展，不僅會使水下武器的速度發生飛躍性變化，還有可能應用於水下或水面航行器，使航行器的水下或水上速度大幅度提高，那時可能出現水下航行器速度超過空中超音速飛行器的現象。由此可見，超空泡技術的廣闊前景和重要的軍事價值。
俄羅斯研製出超空泡魚雷導彈「暴風」後，美國緊步其後，進行了大量研究工作。美國超空泡武器的工作由位於阿林頓的海軍研究所(ONR)領導，主要發展兩類超空泡武器:超空泡射彈和超空泡魚雷。
除俄羅斯「暴風」反潛彈、美國機載快速滅雷系統之外，德國在超空泡武器研究方面也取得了很大的成就，德國現己證實，超空泡射彈克服了40米/秒的水中極限障礙，最高速可達300米/秒 。台灣對超空泡理論和應用的研究已經取得很大成果，實驗中成功完成了超空泡物體的水下高速運動，但距實際應用還有很大差距。
目前，俄羅斯「暴風」魚雷的相關理念和工藝還是俄羅斯秘密技術，但該魚雷開始研究於前蘇聯時期，參與研究和製造該魚雷的前蘇聯共和國有哈薩克斯坦、吉爾基斯坦及烏克蘭等，蘇聯解體後，該魚雷的研究機構、製造工廠和實驗場分別落在不同的獨聯體國家之中，因個別獨聯體國家保密制度不健全或出於經濟原因，又因美國等西方國家的情報機構於90年代得知有這種秘密武器，加強對俄羅斯旨在獲取這種技術的間諜活動，致使「暴風」超空泡高速魚雷技術信息部分洩露，且有部分「暴風」魚雷被國外購買，落入多個國家之中。
儘管如此，目前仍沒有「暴風」超空泡魚雷的公開資料，但由於有關「暴風」魚雷的消息在90年代公佈於世後，在全世界引起軒然大波，以至於在國際互聯網和各種學術傳言及論文中大量出現涉及這種超空泡武器的信息。
由於超空泡現象發生在水中，各種超空泡武器通常由一些海軍強國率先研製，目前比較成功的超空泡武器項目是魚雷、砲彈和水下火炮系統。
前蘇聯海軍很早就研製出了「風雪」火箭動力推進的代號為「暴風」的超高速魚雷，並裝備部隊。「暴風」超高速魚雷水下速度已達到370公里/小時（約200節），是傳統魚雷的3倍多。其超空泡的發生機理：一是利用超高速自行產生，二是把魚雷發動機的尾氣引到前面放出。
美國也已經研製出一系列超空泡武器，如超空泡「動能」砲彈、「水下快車」超空泡潛艇和鑽地彈等。由直升機裝設的「超空泡」砲彈已接近實戰應用階段。這是一種由改型速射炮發射的平頭砲彈，能在兩種介質（空氣和水）中平穩運行，具有先進的目標定位能力，可打擊水面和水中的水雷。另據報導，美國國防高級研究計劃局(DARPA)正在同造船商諾格公司一起開發一種潛艇，該種潛艇水下航行時速度非常高，能夠達到100海里/小時。其核心技術也是超空泡。
超空泡技術也引起了其他海軍強國的廣泛青睞。法國的機載反水雷超空泡彈和德、美合作開發的超空泡魚雷樣機，也都已經進入試驗階段。
http://www.360doc.com/content/13/1209/12/7536781_335670925.shtml
"航母終結者":俄羅斯"暴風"超高速魚雷
俄羅斯「暴風」超高速魚雷
伊朗海軍4月2日在南波斯灣試射超高速魚雷的消息，引起全世界的關注和美國的不安。儘管伊朗海軍沒有透露這種魚雷的具體情況，但有國際傳媒指出，這種魚雷的速度目前世界上只有俄羅斯的「暴風」超高速魚雷才能達到，它實現高速的方法也與「暴風」差不多。這樣，俄羅斯「暴風」超高速魚雷便成了時下人們關注的武器之一。
「暴風」曾讓美國和北約發慌
魚雷被人們稱作「水下導彈」。它是一種能在水下自行推進的海戰兵器。它能自動控制航向和航深，能自動捕捉並跟蹤目標，隱蔽性好，命中率高，殺傷威力大。魚雷還可作為反潛導彈與自導水雷的戰鬥部。在兩次世界大戰海戰中，各方共發射魚雷 4.5萬條，共擊沉艦艇2598艘。在1950年朝鮮戰爭中，朝鮮魚雷艇發射魚雷擊沉美軍1.3萬噸的「芝加哥」號巡洋艦。在1982年馬島戰爭中，英國 「征服者」號攻擊型核潛艇用3條MK-8魚雷擊沉阿根廷1.36萬噸「貝爾格拉諾將軍」號巡洋艦。在近幾十年局部戰爭的海戰中，魚雷依然被廣泛使用，戰功赫赫。
魚雷是海軍的重要武器裝備。它既是反艦作戰有效武器，也是反潛作戰強大武器。從某個方面說，反潛戰就是魚雷戰。潛艇的戰力與魚雷密切相關。上個世紀70~80年代以來，隨著微電子技術和反魚雷技術的發展，魚雷技術躍上了新的台階，湧現出一批註入了高新技術的新型魚雷。新型魚雷對環境自適應能力、對目標的識別能力和攻擊力都有了大幅提高。
二戰後相當長時間，美國的魚雷技術一直居世界前列。尤其是1991年開始服役的 MK-50「梭子魚」魚雷具有很強的自動搜索和跟蹤能力，採用聚能裝藥戰鬥部，攻擊航速突破60節，可擊穿俄羅斯雙層殼體的新型潛艇。美海軍憑依擁有的航母優勢，再推出專用於對付俄潛艇的新式魚雷武器，意在削弱俄羅斯潛艇戰力。俄羅斯人似乎看透了美國用心，想方設法確保俄海軍潛艇部隊的戰略威懾力和海上強國地位，維持世界戰略平衡。此中的一個重大舉措就是發展並改進「暴風」超高速魚雷。
「暴風」超高速魚雷在冷戰時期開始秘密研製，1977年就投入試用。起初，北約國家對這消息報以懷疑，有些北約專家甚至嘲笑說「想像力出了問題」。後來更多情報來源證實確有這種正在完善的魚雷後，美國和北約的艦艇專家才發了慌。他們給這種魚雷起綽號叫「艦毀」，毫不掩飾地反映了他們恐懼與不安的心態。因為「暴風」的攻擊航速幾乎相當於「梭子魚」的4倍，任何一艘航母或其他大型艦艇一旦遭遇「暴風」就只有沉入大海的結局。從此，美國航母編隊頭上罩上了揮之不去的俄羅斯「暴風」的陰影。
「暴風」魚雷有不尋常絕活
直到1995年，在阿布扎比國際防務展覽會上，俄羅斯才首次展出了「暴風」超高速魚雷的示意圖和照片，世人也才對「暴風」的奧秘有所瞭解。「暴風」無自導系統，它採用了「直航攻擊方式」。「直航攻擊方式」不是早期魚雷使用的老方式嗎？但當觀展者瞭解了「暴風」的工作結構和戰鬥特點後，便感到其中有了不起的創新。「暴風」是一種新概念超高速魚雷，亦是世界上第一種超級空泡武器。
「暴風」音譯「沙克瓦」，也有人譯作「颮」或「暴風雪」。它由莫斯科列吉昂國家科研生產聯合企業研製。「暴風」採取特殊流線型設計，前後不同，外觀像錐形體。雷體長8米，直徑534毫米，重2.6噸，航程10~15公里，航深水下 4~400米，戰鬥部裝藥250公斤。1996年時每條魚雷報價125萬~150萬美元。
「暴風」配備兩台發動機。一台是固體火箭發動機，一台是金屬水燃料噴水式渦輪發動機。固體火箭發動機先點火，實施雙平面程序控制，將魚雷導至攻擊深度，然後啟動另一台發動機，以超高速直航彈道攻擊目標。「暴風」魚雷運用奇特的超速空泡原理。它頭部設置向後傾斜導流板，就是為了利於將層流分開，形成超速空泡的平滑復面層。雷上還設有氣體發生器，主要使用發動機排出廢氣來補充空泡。魚雷在水下運動時產生形同橢球狀的氣泡，把魚雷表面包裹起來。整個魚雷在航行中只有頭部導流板和尾部空泡消失點兩處與水有接觸，其餘絕大部分在筒狀空洞亦即空泡中。這種超級空化現象導致全雷阻力急驟下降，大大減少高速物體與海水的摩擦力，從而使魚雷達到令人吃驚的200節（100米/秒）超高航速，令敵方航母和潛艇根本無力進行防禦。在8公里距離上，發射超高速「暴風」，只用一分半鐘就可摧毀目標。敵艦艇突然規避所生成的強噪音也為再次攻擊提供了條件。據有些國際傳媒報導，俄羅斯部分攻擊型核潛艇配備的「暴風」還具有使用核彈頭能力，這當然增加了俄潛艇部隊戰略威懾的份量。另有外刊報導，俄裝常規彈頭的「暴風」 魚雷已有少量外銷到法國、伊朗等國。這消息不論是真是假對美國來說，都是可怕的，因為伊朗剛剛試射了超高速魚雷。
「暴風」超高速魚雷抗干擾能力強。這種超高速魚雷未裝自導電子控制裝置，現今已知的抗魚雷防禦系統及各種類型的抗干擾器材對它都不起作用。沒有複雜自導系統，使它具有使用簡便、易於維護和戰鬥準備時間短的優點。它可根據任務需求設計成不同用途、不同尺寸艦艇魚雷發射管和岸基專用發射管發射的各式各樣的「暴風」。「暴風」超高速魚雷的發展是魚雷發展史上的一次革命性飛躍。它證明俄羅斯超空泡理論與技術在實戰應用上已把美國拋在後頭。它對未來海戰方式和魚雷武器的發展已經產生非同一般的影響。
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:m2WOXBTcbyoJ:www.china.com.cn/chinese/junshi/1181872.htm+&cd=8&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=ru
個人積分：2720分
文章編號：53961281
abc003 wrote:
不是說了嗎 有水聲干擾彈 和氣泡帷幕 對主動/被動聲納 進行干擾
而對付直航魚雷這種低科技的魚雷 最簡單的辦法就是讓船S型機動 很大機率能夠躲掉
但是對付俄羅斯的尾流自導魚雷這種先進魚雷 是沒有效的
配合魚雷超空泡技術 例如俄羅斯有一種暴風魚雷
可以在魚雷周微型成一種氣泡帷幕 航速高達200節躲都躲不掉(恕刪)
還在直航魚雷跑S型..............，只有考駕照要跑s型好嗎?理工很強的大哥，理工太好不會打字嗎一直複製貼上，那我們聊聊您說的最低科技的閃躲直航魚雷。
所謂的直航魚雷就是沒有自動與被動導向能力的魚雷，一般依其搭載工具有不同的作戰與閃避方式
1.潛射
這應該最多人了解，因為不少人玩過silent hunter簡單講就是躲好別被發現偷偷的打上一發到數發魚雷，而打的方式就是算前置量然後決定要做單發或是多發的扇形攻擊，而船艦為了避免容易被潛艇鎖定自身航向所以會跑Z型航向或是您所說的S型，這是降低被鎖定的機率不是直接拿來躲魚雷。
2.艦隊對戰
打個比方，你的船航速30節的情況下代表一分鐘大約跑900公尺，而我的船發射的魚雷如果兩分鐘能到你的位置，你的行動範圍大約1.8公里，而如果你的船身長200公尺那代表這個距離是你9個船身長，所以我在這種情況下對你的位置以1800公尺的寬度傘型的打上9發或是以上數量的魚雷，請問你要跑到哪去?S型?那代表死得更快，因為你會在魚雷陣裡亂竄更大的增加中雷的機率，這種情況下要躲這些傘型射來的魚雷就是要快速的將船身航向保持與與魚雷航向水平，這樣就能讓船有機會從魚雷的航向間隙中脫逃。你要是直接跑S型對方船艦上的人一定笑到掉海裡去。而且這種打法靠的越近與傘型魚雷密度越大對方船艦越難閃躲，尤其船大又慢的大型艦艇。所以當年類似日、法兩國崇尚魚雷作戰的國家都有超大型魚雷艇，以日本為例就是超大魚雷艇(輕巡)代領大型魚雷艇(驅逐艦)形成水雷戰隊，每艘船都帶著整把整捆的魚雷，然後船身細長以利船速逼近敵人發射魚雷。而日本人發展氧氣魚雷也是為了加快魚雷到達目標的時間，因為這樣對方船隻能行進的距離越短也能減緩己方船隻抵近時的時間降低己方受創的概率。
3.航空魚雷
在打個比方，你是航母的艦長這時你右前方高空有一群俯衝轟炸機撲過來你怎辦?簡單左轉躲避，但你一左轉就會發現你的左舷或是右舷方向或是更歡樂的左右舷都有一排飛機低空的撲來，而一看那是雷擊機你怎辦?他們發射的方法也是一樣用魚雷的航向單方向或是兩方向的夾住你的航向，你怎辦?跑S型?就算3歲小孩當艦長也不會傻到跑S型吧，想死太平洋沒加蓋跳下去就好。
ROC Paratroopers wrote:
美軍SLQ-25魚雷...(恕刪)
個人積分：2972分
文章編號：53970630
waffe wrote:
還在直航魚還在直航魚雷跑S型..............，只有考駕照要跑s型好嗎?理工很強的大哥，理工太好不會打字嗎一直複製貼上，那我們聊聊您說的最低科技的閃躲直航魚雷。
所謂的直航魚雷就是沒有自動與被動導向能力的魚雷，一般依其搭載工具有不同的作戰與閃避方式
1.潛射
這應該最多人瞭解，因為不少人玩過silent hunter簡單講就是躲好別被發現偷偷的打上一發到數發魚雷，而打的方式就是算前置量然後決定要做單發或是多發的扇形攻擊，而船艦為了避免容易被潛艇鎖定自身航向所以會跑Z型航向或是您所說的S型，這是降低被鎖定的機率不是直接拿來躲魚雷。
2.艦隊對戰
打個比方，你的船航速30節的情況下代表一分鐘大約跑900公尺，而我的船發射的魚雷如果兩分鐘能到你的位置，你的行動範圍大約1.8公里，而如果你的船身長200公尺那代表這個距離是你9個船身長，所以我在這種情況下對你的位置以1800公尺的寬度傘型的打上9發或是以上數量的魚雷，請問你要跑到哪去?S型?那代表死得更快，因為你會在魚雷陣裡亂竄更大的增加中雷的機率，這種情況下要躲這些傘型射來的魚雷就是要快速的將船身航向保持與與魚雷航向水平，這樣就能讓船有機會從魚雷的航向間隙中脫逃。你要是直接跑S型對方船艦上的人一定笑到掉海裡去。而且這種打法靠的越近與傘型魚雷密度越大對方船艦越難閃躲，尤其船大又慢的大型艦艇。所以當年類似日、法兩國崇尚魚雷作戰的國家都有超大型魚雷艇，以日本為例就是超大魚雷艇(輕巡)代領大型魚雷艇(驅逐艦)形成水雷戰隊，每艘船都帶著整把整捆的魚雷，然後船身細長以利船速逼近敵人發射魚雷。而日本人發展氧氣魚雷也是為了加快魚雷到達目標的時間，因為這樣對方船隻能行進的距離越短也能減緩己方船隻抵近時的時間降低己方受創的概率。
3.航空魚雷
在打個比方，你是航母的艦長這時你右前方高空有一群俯衝轟炸機撲過來你怎辦?簡單左轉躲避，但你一左轉就會發現你的左舷或是右舷方向或是更歡樂的左右舷都有一排飛機低空的撲來，而一看那是雷擊機你怎辦?他們發射的方法也是一樣用魚雷的航向單方向或是兩方向的夾住你的航向，你怎辦?跑S型?就算3歲小孩當艦長也不會傻到跑S型吧，想死太平洋沒加蓋跳下去就好。雷跑S型....(恕刪)
9發魚雷? 一條攻擊型核潛艇也最多戴上20~40多枚魚雷 而且裝填魚雷是需要時間的
重新裝填還會產生噪音 潛艇重新裝填時很有可能被反潛武器擊沉
潛艇上魚雷發射管數量也是有限的
還有 發射距離也是一個問題 如果發射距離很遠 前置量會非常大 如果魚雷在10公里外發射
因為不能中途修正航向 過去有很多戰爭中許多直航魚雷都是被船機動躲掉的
這是戰爭中的實例
而尾流自導魚雷和超空泡技術的魚雷 才是目前最先進的魚雷
因為尾流自導魚雷不依賴聲納探測 而超空泡技術的魚雷航速很快可以達到200節
3.樓主只是問魚雷和潛艇沒問空戰 魚雷能對付所有水面艦艇和潛艇 不一定要是航母
水面艦艇對付航空魚雷當然要有制空權 有了制空權 航空魚雷和載機也會被攔截
但是對付潛艇就沒辦法 主要是只能用聲納探測 電磁波是無法在水中傳播的所以雷達無效
而聲頻信耗在水中的衰減速度 比起電磁波以光速傳播 和大氣中很低的衰減不同
通常聲頻10幾公里就衰減到沒有了 而且聲速遠低於光速 這個時間差會導致聲納探測失準 定位困難
而且有些海域水的溫度增耀層和通過密度不同的介值聲頻會嚴重扭曲變形 聲納探測有局限性在
例如馬航飛機失連 用主動聲納找了1年都還早不到 而被動聲納對於飛機殘骸這種不主動發噪音的無效....
個人積分：2972分
文章編號：53970957
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