用基于F-16V的自用型F-16G（暂称）替代现有F-16机队并不是紧急的优先选项。即便将来要采购，预算也可能推迟到2028年。他认为用全新F-16G替换老旧F-16也许是个“偷懒的选择”，但可能并非最佳策略。
Air&Space Force Magazine原文链接
Air Force’s Top Planner Lays Out Vision for Fighter Fleet Mix by 2035
美国空军10月16日向国会提交了2035年战机机队构成的愿景报告。
总计1509架战斗机。
其中40%是F-35，20%由F-22A和F-47组成，剩下40%是F-15和F-16。
而当前的比例是F-35占30%，F-22A占10%，F-15占15%，剩下45%是F-16。
David Tabor中将关于F-16G的原话出处：
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几个看点：
1. 40%的非隐身机队由F-15和F-16构成，到2035年F-16Block40/42和之前的机队如不超龄使用则都将退役，而F-15E最后服役的到那时也会有44年机龄，所以这里的F-15和F-16组成的600架规模的机队，到底是性能更强悍的F-15EX更多，还是买跟用都更便宜的F-16G居多。从提交计划的空军副参谋长讲话来看，空军似乎更希望波音F-15EX生产多一点快一点。
2. 到2035年F-22A和F-47组成的高端机队将会有300架规模，由于F-22A未来几年会在当前基础上再把最早一批退役，届时F-22A机队规模会降低到至多150架，到2035年若还能维持这个数字已经很不容易。也就是说，这个计划里到2035年要入役至少150架F-47……如果按照美国政府问责句GAO报告里很喜欢批评美国空军的一点来评论这个数字——计划可能过于乐观，无视国内军工和工程能力萎缩，交付能力持续下滑的现实。
