一次四架.老美羡慕死了

现在又有说法说型号是KJ-20而非3000。

孰对孰错还要等等看。

更可观的是卫星照片里那等待交付的23架运20B。

目前全球只剩一个国家还维持有这样的战略运输机产能和交付能力。
其實根據衛星照片 , 西安廠區外待交付的運20系列(包含加油機 預警機)已進
入批量生產階段 ~~

產能約是美國全盛時期的兩倍 蘇聯的五倍 !





錄像分析員 wrote:
其實根據衛星照片 ,...(恕刪)


现在左岸军事迷更关注的反而是代替运-9的运-15什么时候服役。
以及400吨级的超大运还要等几年才能现身首飞。
mangchaocs wrote:
400吨级的超大运还要等几年才能现身首飞

中國短期內不需將軍力跨洋部署到美洲及歐洲 , 所以可見的未來
並沒有超重型運輸機需求 ~~
shaupenhauer456
運送超大件設備,還是有需求的。隨著中國航天航空的發展,超大型運輸機是必然選項。
錄像分析員 wrote:
所以可見的未來
並沒有超重型運輸機需求


百年未有之大变局。

并不只是要美苏那种跨洲际干涉/侵略用兵才需要超大运的。

具体的大概率五年内见分晓。
好圖狼 wrote:
共軍的空警3000開始下餃子了

支那靶雞
shaupenhauer456
你是指自己那個無用的玩意兒説的嗎?![沒有不敬的意思][^++^][偷笑]
錄像分析員 wrote:
中國短期內不需將軍力跨洋部署到美洲及歐洲 , 所以可見的未來並沒有超重型運輸機需求 ~~


那要看短期的时间是多少!大运的研发周期都是7-8年计的,10年后共匪必然要介入中东的能源博弈。大运是需要的
airbus330 wrote:
支那靶雞(恕刪)


用嘴炮打嗎.支那傻逼
幻覺,幻覺,一切都是幻覺,嚇不到我。
湯唯
[笑到噴淚]5
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