chandler1st wrote:
綠色執政…經濟長成2.4%低於世界的3%…更遠低亞洲各國
這種政績也敢拿出來說嘴…XD…
沒辦法啦，有色盲的人是只能看見綠色的數字。
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韓國瑜允當選後澎湖小三通 陸委會：10年前就開放了...
〔即時新聞／綜合報導〕國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜，今（27日）偕黨籍立委歐中慨在澎湖縣黨部舉行成立揭牌儀式，韓國瑜允當選後開放澎湖小三通救觀光，遭陸委會打臉，陸委會表示，澎湖小三通自2001年起，就已實施專案辦理，2008年更進一步常態化，已超過10年。
綜合媒體報導，代表藍營角逐總統大位的高雄市長韓國瑜，今日在澎湖競選總部成立大會中，先是呼應澎湖縣長賴峰偉提出的小三通，認為澎湖縣每年僅有5000名中國觀光客，潛力發展無窮，韓國瑜表示：「澎湖觀光市場有重大潛力，要把交通問題解決，以及賴峰偉縣長非常著急的，金馬可以小三通，澎湖能不能小三通？也能夠順利解決。」
不過陸委會今下午回應，小三通政策90年1月1日開始辦理，初期以金門、馬祖為主，澎湖採專案辦理，但97年10月起修訂「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」，已實施澎湖小三通常態化，目前澎湖小三通已超過10年。
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韓國瑜再提要幫學生出國找預算 卻說「這不是任何的承諾」
〔記者許麗娟／澎湖報導〕國民黨總統參選人韓國瑜對青年學子開出免費遊學1年的政策，才1天就大轉彎變成政府部分負擔，被指為韓的政策跳票。蔡英文總統昨受訪指出：「支票開愈大，將來跳票的可能性愈高。」韓國瑜今在澎湖天后宮參拜後受訪回應，要把「跳票」2字送還給蔡英文總統。
蔡英文總統表示，講政策一定要先經過較完整的評估跟規劃，要不然支票開愈大，將來跳票的可能性愈高。
韓國瑜回應，蔡英文總統承諾了這麼多，跳票2個字可能要還給蔡英文總統本人，像勞工及能源政策，包括電費絕對不調整，結果也都調整，到底是誰在跳票？
韓國瑜接著說，今天整個中華民國是民進黨在執政，蔡英文總統、立法院過半都是民進黨，很多跳票是民進黨自己本身，現在廣大的勞工朋友過得快樂嗎？農漁民過得快樂嗎？蔡英文總統在選舉時跟勞工喊話：「勞工是民進黨心中最軟的一塊。」但是麻煩蔡英文總統和民進黨好好去聽一下廣大庶民和勞工的心聲，太多人過得苦不堪言。
韓國瑜再提及自己的遊學政策，他說他的承諾，像台灣大學生跟研究所大概有32萬人，政府不管花多少資源，一定要培養下一代，我希望台灣所有的大學生和下一代，在整個大學的生涯要有1年在外面遊學，政府一定要把這個預算找出來，要加大力度培養下一代，藉著遊學1年跟國際接軌，這個不是跳票的問題，也不是吹牛的問題，是把資源整個往下一代來投資，就像他在高雄第一個推動中英文雙語教育，有優秀的年輕的下一代，台灣才有優秀光明的前途，所以他覺得這不是任何的承諾，這個對國家發展的影響是非常深遠的。
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（中央社記者韓婷婷台北27日電）全球低利率環境，迫使資金尋求更好的出路。法人表示，台股股息殖利率逾4%，具高股息優勢，配合科技股明年成長動能強勁及匯率相對穩定，可望成為國際熱錢的停泊港。
第一金電子基金經理人施亭薇表示，綜觀全球主要股市，台股近12個月股息殖利率為4.35%，僅次於英國的4.72%；而且外資股利稅率20%，同樣偏低，匯率歷史波動率更遠低於歐元、日元、人民幣等，具備高股息特性，深具長期投資價值，因此吸引不少外資資金流入。
施亭薇強調，美國聯準會自7月啟動降息後，至今已連續降息2次，預計10月、12月降息機率仍高。隨著下半年來資金環境再度偏向寬鬆，歐、美、日三大央行轉為淨印鈔，帶動新興國家爭相降息，將迫使資金尋求更好的出路。台股的高股息優勢，可望成為國際熱錢的停泊港。
施亭薇表示，台商資金回流及美國貿易戰引發的轉單效應，成為支撐台灣經濟與股市的兩大支柱，帶動國內民間投資、貿易出口表現，並有助於穩定就業市場、薪資溫和上漲及內需消費動能。加上時序進入第4季傳統旺季，以及明年初的總統大選政策利多拉抬，對台股後市不看淡。
柏瑞巨人基金經理人高豪志表示，就殖利率水準而言，台股目前的殖利率超過4%，不僅高於亞洲鄰近國家，也明顯高於美國10年期公債的1.8%。外資9月買超台股達新台幣786億元，台股的外資持有比重也接近4成，維持在近年相對高水位，10月以來外資買超台股更已達974億元。
高豪志指出，預料外資持續買入台灣高息股的趨勢將延續到2020年，其中以科技類股較受青睞。在華為事件後，提升中國自製、去除美國製造關鍵零組件的決心，台灣科技類股可望受惠於中國廠商加速「去美化」的行動，以及5G時代即將來臨的需求也越來越強，將為科技類股帶來營收和獲利成長的動能。
凱基投顧協理張明祥表示，台股企業今年整體獲利估年減9%左右，明年在半導體、5G商轉等科技業帶動下，預估將成長10%，展望樂觀，兼具高股息殖利率及成長動能，過去因美中貿易出走的資金可望回流。
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（中央社記者余曉涵台北28日電）國民黨總統參選人韓國瑜昨天提出澎湖小三通議題，交通部次長王國材今天說，澎湖小三通已經開放10年，只要航商申請都會同意。
王國材今天在立法院交通委員會前受訪表示，澎湖小三通已經開放10年，只要航商申請都會同意，因為本來就是開放的，但目前較無航商願意申請，主因是航程跟海象的問題。
王國材說，過去小三通的確是金門跟馬祖比較頻繁，澎湖部分則是以貨運為主，客運則以包船為主。
王國材也指出，現在國內旅遊到澎湖觀光每年都有120萬人次左右，每年也都有10%以上的成長。
觀光局也說，實施澎湖小三通常態化超過10年，無須再行研議開放，觀光局後續也將持續研擬更多推廣活動，協助澎湖地區旅遊發展。
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