高雄輕軌以後應該會有大幅度的改良
追加的預算,應該會讓高雄舉債往更高一層的境界邁進
LLan wrote:
從照片看來 這樣是要在對向車道中央停看聽喔...(恕刪)

台灣人,不意外~
如身處對向車道沒把握左轉,請改採順向右轉
jedijack wrote:
台灣人,不意外~
1.現場不是平交道
2.如身處對向車道沒把握左轉,請改採順向右轉(恕刪)


當然不是平交道 連動號誌也還沒設置
駕駛才會看無對向車輛跟行人就左轉
另外駕駛是要左轉進入停車場 應該是T字路口
最多只能迴轉再右轉 沒辦法用右轉解決
而且這是駕駛有意識到輕軌有在行駛才可能採取的安全作法

要在這左轉進停車場就是先跨過對向車道
又要再跨過輕軌 中間只有不到一個車身的隔離
在連動號誌還沒設置前
輕軌若是對向駛來還容易注意 若是同向真的就要特別小心了
不然就是要學機車 兩段式左轉了
又還沒有520,當然是中央要負八成責任

520後就是前朝的中央政府要負八成責任
滿意度全台第一!!! 大家高興就好

allen_yeh wrote:
如果...火車柵欄...(恕刪)

kkmobil01 wrote:
這太不安全了
要是有小朋友在附近玩怎麼辦
叫破壞龍、拆拆哲來終結它吧


在高雄開車真的要很小心!
天 天 開 心 !

iamcobra wrote:
在高雄開車真的要很小心!


在高雄開火車也要很小心~

Arias wrote:
台灣的交通一團混亂...(恕刪)

香港交通絕對比高雄亂,而且電車還是C型路權呢~


台灣的問題是因為公共交通做不好,導致很多根本沒能力或是不應該上路的人都得開/騎車。
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
才4個站就這樣,以後怎麼辦?

到大順路 就好玩了




gimichang wrote:
才4個站就這樣,以後怎麼辦?

到大順路 就好玩了

...(恕刪)


呵!呵!....

以咱們高雄紅綠燈參考用,轉彎不用打方向燈的習慣,

大不了就變成"碰碰車"啊!....

只是,以後還要研究有輕軌的道路上,

要怎麼用"高雄式"的兩段式左轉才是真的!........
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