光陽是蟬聯台灣機車市場22年的王者,2022年將寶座拱手讓給三陽,2024年市佔更跌破三成。面對油車失利,電動車距離開花結果還有一大段距離,前年起全面掌舵的光陽董事長柯勝峯,將帶領光陽怎麼走?~~~~接受《天下》專訪這天,董事長柯勝峯身穿光陽員工都穿的一身白制服。但與一般傳產頭家不同的是,柯勝峯不僅顧裡子,也相當顧「面子」,專訪前甚至請了天團五月天妝髮團隊協助打理形象,制服的燙線也格外筆挺。但光陽近期面臨的挑戰,並不容易~~~~天下雜誌是不想要KYMCO的廣告了嗎?專訪怎麼能這樣寫,換電轉虧為盈,油車超車三陽,這些天下都沒看到嗎?
柯俊斌不諱言指出。最明顯的,就是油車創新人才不足,「光陽把人都拉去做電動車,」陳慶全觀察,光陽把更多研發資源認真投入電車研發,油車市佔下降,就是相應的代價。這樣油車追不上三陽了,電車也難贏過Gogoro,搞不好兩頭輸,屆時又說目標在國際市場,但外國人就會買單嗎?印度與東南亞國家機車業競爭很激烈,目前是日系車的天下,光陽的品質不可能贏日系車。