自己個人經驗如下:
1.沒外置式攜車架,開車前往,單車放後座,沒小孩時剛剛好,去年有了小孩多個兒童座椅,此路不通

2.全程大眾交通運輸工具,拆龍頭輪組,攜車帶底部沒防撞後變壓到微調紐壞掉,後變變型(堪用)

3.一樣搭大眾運輸工具,不拆車,不能搭高鐵,只能搭台鐵二鐵列車(東部貌似只到花蓮)人車共乘,單車票價為成人一半票價

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個人比了這幾年下來,單車的零件越換越好,就越來越怕會在運送途中Kˊ到、撞到、壓到

目前市售的攜車帶好像都只有針對小折(徑)、公路車、登山車所設計,要裝得下計時車的好像沒有

比較龜毛的我比較不想要拆龍頭,裝在簡易式袋子裡又怕後變容易被壓到、撞到

前幾天有個版大發了個G牌的最新公路車攜車袋,裝到最後應該只會露出兩隻休息把,而且不用拆龍頭只需拆輪組

感覺最符合需求,但是G牌的定價好像是9張小朋友找回一點點

以上的當然排除自己開車又什麼都有的狀況,架在車頂當然什麼問題都沒有

但是跑到墾丁比賽會開車開到想死

文章關鍵字
http://www.youtube.com/watch?v=mZ_EfgaGvdk

BIKND 感覺還不錯的攜車箱.未了5月的challenge 已經買了~打算搭火車直接從台中到台東火車站~~小弟不會連結請板大自己複製連結~上面是如何裝袋~下面是他的網站~

http://www.biknd.com/case/index.html
看完jos兄的分享, 感覺起來捷安特的還比較方便呢, 至少不用拆豎桿, 還要拆後變咧!!!

捷安特軟式攜車袋

其實版主的心聲我能體會, 因為我也有這樣的困擾,

但是比賽還是要去, 又不想從台北開車到南部, 東部, 開到睡著去撞樹...

所以就用超大型的攜車袋, 然後車子拆了前後輪, 把休息把上的手變把, 後變, 還有大盤,

都用不要的大浴巾層層包住, 當成防撞的緩衝, 至少這幾次台北台東搭火車,

到了台東車站裝車檢查時都沒事,

但前提是車袋一定要夠大, 大到休息把直直的放, 拉鍊都拚得起來....

給您參考...
看完影片真的覺得好像G牌的那個比較方便

連座管都不用縮龍頭也不用拆

上網查了資料,那種樣式的攜車袋G牌也不是首創

只是"相對"的比較親民

網路上賣的有快兩萬(Wilier Aerocomfort Plus Bike Case 原廠攜車袋 - SCICON )
到七千(ALERO)的都有

端看圖片和資料,價錢差異只差在外面那個爽度的MARK而已

目前找到最便宜的是露X拍X裡面有個ALERO的攜車袋也是一模一樣的,標價7500NT

目前市售的攜車袋好像就這款式有完全保護到後便和大盤還有前叉

握把部分又有泡棉加厚防護

不知道有沒有人要團購
我只用黑色垃圾袋包一包,基本上拆前輪就可以了!
ps:垃圾袋還是在車站跟打掃的阿姨要的

鋼怗仁 wrote:
我只用黑色垃圾袋包一...(恕刪)


鋼兄,有你的~
Apple=王道 機器人=抄襲 窗戶=死定

鋼怗仁 wrote:
我只用黑色垃圾袋包一包...(恕刪)


鋼兄, 無意冒犯,

但是版主人家的是貴鬆鬆的計時/三鐵車啊...

如果是登山車, 我想也就照您的方式從善如流了啊~~~
大大說得對!
我只能說西車袋是一種「物理矛盾」!
我們希望它又輕又薄又便宜,卻又希望它堅固能好好保護我們的計時車/ 三鐵車;

真希望台/高鐵也能提供租用西車袋的服務,必境我們打包也是為了上鐵路而已
jtlcheng wrote:
鋼兄, 無意冒犯, ...(恕刪)

火語 wrote:
自己個人經驗如下:1...(恕刪)


我是開車前往
小孩長大了所以兒童座椅拆了...
Work smart and go home early.
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