各位車友大家好
不知道01有沒有車友有要參加10/04 123鐵人賽跟10/05標準鐵人賽的
由於交通部臺灣鐵路管理局在日前發表了單車上火車管理辦法~這大家也都有熱烈討論過

不過鐵路局還是沒有給大家確切的答案,現在鐵人賽的報名截止日期已經快要截止
如果單車不能上火車的話,到時實在不知如何去台東參賽,現在要交報名費有點丟入水塘的感覺

車友建議要不要跟鐵路局包車去參加,她應該管不到你要不要上單車吧
下午電話去鐵路局詢問

答案是令人沮喪的,官方回達:就算是包車~現行規定也不讓你上~因為會影響其他旅客過走道的權益~而且是局長交辦的

朋友也打了電話給台東縣政府詢問相關問題~一樣是敷衍的回答

不知要參加活動的你有什麼備案?





台東縣政府 +1
多打幾通吧~
讓縣政府向台鐵施壓才有用
不然我看台鐵這次是鐵了心要狠撈單車客一票了
呵呵

之前去支援救護車~我看大家都是 4+2 去的比較多
看來這次應該也只能 4+2 或直接召集同好包遊覽車了
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
有幾個方案:
1. 找台鐵開兩鐵專車: 主辦單位要有意願才行
2. 搭飛機: 車子要包裝妥當, 不過費用比較貴
3. 找二十個志同道合的人, 一起包遊覽車過去
4. 找共乘: 要找到有攜車架的車, 而且還有空位的人才行....

今年的花東賽, 主辦單位就包了台鐵的專車, 從新竹到花蓮, 搭的人還不少。
不過台鐵這種專車, 都是用電聯車。花蓮到台東還沒電氣化, 這種專車的難度可能會比花東賽的專車要高...

我個人要參加的話, 可能會直接開車過去吧...
敗家不歸路, 越走越恐怖
再提供一個方法: 到高雄車站搭國光號到台東, 雖然票價比自強號還貴, 但單車免費!
LC
有在考慮要包遊覽車啦

但是遊覽車的時間實在是太長了

從台東到台北少說要8個小時

如果國光號 台東~高雄~台北 天啊
給台東縣政府及台鐵施壓+1

畢竟,花東地區比賽很多,又能為當地帶來觀光人潮,促進當地經濟發展,
而且,越多人開車到台灣最後一塊淨土,不是造成當地空氣更多污染嗎?縣政府應該也要發個聲向台鐵爭取。
再者,向台鐵施壓也是一樣的,現在運動休閒及減碳風正是顯學,
帶單車搭火車旅行的人一定很多,而且,減碳若不搭火車,難道要自己開車浪費汽油、排放廢氣嗎?
希望我們的政府做些好事吧!
選手們總是自己想儘辦法參加比賽,但仍希望大環境能提昇國人的運動習慣,當然要大家一起來,爭取更好的運動休閒環境。
集合眾人之力,一起爭取吧!
bounjoursophie wrote:
給台東縣政府及台鐵施...(恕刪)


支持...大推...........
隨身行李大小總長110CM(A3) 15KG太過於嚴苛
長程運輸本來就會有需要大件行李空間(台鐵設計不良)
很多人的隨身行李早就超過這個標準

中國大陸旅客隨身行李都可以開放到 160CM 25-35KG
日本JR全線 隨身行李亦可達250CM 30KG 兩件 
都可以免費拿在手上
日本JR全線鐵路不分 線路 車種 
更可開放裝入攜車袋單車 衝浪板(超過250CM以上)
當做旅客隨身行李 免費運送
(台鐵的新型車輛太魯閣號 還是從日本進口的 隨身行李會有空間放啦)

建議台鐵向先進國家看齊 鼓勵民眾走出戶外 

不要讓錯誤政策 傷害台灣總體環境 變得比中國大陸還落後
向日本看齊吧
bounjoursophie wrote:
給台東縣政府及台鐵施...(恕刪)


+1

花東吸引的是觀光人潮~
鐵馬族雖然目前是小眾市場~
但相對汽車族路過性質~
自行車慢遊方式反而對當地的飲食、住宿產業也有莫大貢獻~

若台鐵因噎廢食~
搞到舉辦賽事沒人參加~
(舉辦賽事不就是為了吸引人去觀光)
沒人去旅遊~
因該是大家不樂見的吧!!!
建議您直接向活動主辦單位及行政院體委會反應 ....

一個沒有效率、不思成長改善的機關單位,不光是浪費人民血汗錢,而且還會拖累國家經濟、體育、環保、交通、觀光、投資環境的整體競爭力

枉費這些年那麼多公務機關單位一直在努力改善、提升行政效率,真是可惜阿 ~

台鐵到底是哪個政府機關管的? 只會佔著國家的資源,守著一些跟不上時代的條文...

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