煤油汽化燈放火分享區(新增Vapalux M320)


FZ6盧魚 wrote:
只能誠心建議 海錨的...(恕刪)


之前么六大有說"用煤油的燈,直接洩氣,待燈冷卻後,再關油門關洩氣閥",我只知記下來,卻不知用意為何,
今日盧魚大這篇才知其用意

謝謝盧魚大分享,小弟著實也從那學到不少

謝謝了

melluwccb wrote:
之前么六大有說"用煤...(恕刪)

洩氣閥根本不用關..開關保持6點鐘方向..油壺內保持無壓力狀態..

若把洩氣閥關起來..開關保持6點方向..包準你會噴油..


http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1

awd180 wrote:
洩氣閥根本不用關..開關保持6點鐘方向..油壺內保持無壓力狀態..

若把洩氣閥關起來..開關保持6點方向..包準你會噴油..


awd180大大
這是指的是早期沒有油門逆止閥的汽化燈,如OPTIMUS 930,OPTIMUS 200P等

現在的匪燈"鐵錨,海錨"都有油門逆止閥,可放心使用
但,記得移動後,要使用前先轉動洩氣閥洩氣,再用標準程序點燈
不要在環境風很強的地方使用

感覺噴出來的油被封給強制冷卻了

上油管連接O形環的位置疑似漏氣,我之前遇過三不五時從焊接處冒出小火

玻璃邊邊都會燻黑,寄給賣家銀銲之後就沒問題了

melluwccb wrote:
之前么六大有說"用煤...(恕刪)


在海錨,純粹是品質問題

誠如16大說的因為有些燈爐沒有逆止閥,所以要先洩氣,否則油還是會繼續供給

就習慣把洩氣閥當成熄燈的第一個開關來操作就好(煤油燈爐)

么六(16) wrote:
awd180大大這是...(恕刪)


噢..我也知道..匪燈油壺內吸油管底部有油氣逆止閥

開關12點鐘方向..油閥關..通針升到頂..

6點鐘方向..油閥被頂開..通針降到底..

若洩壓螺絲鎖閉..一但氣溫上升..煤油會膨脹.空氣也會膨脹

.產生壓力..這時油閥開..煤油就噴出來了..

http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1

awd180 wrote:
若洩壓螺絲鎖閉..一但氣溫上升..煤油會膨脹.空氣也會膨脹

.產生壓力..這時油閥開..煤油就噴出來了..


傳說中的 "自噴"

保存實當然是無壓力的狀態 , 只要稍微旋上蓋子就好

小顆的洩壓旋鈕可以鬆開

就算油壺很多油也沒關係啦

FZ6盧魚 wrote:
傳說中的 "自噴"


這名稱取的好..自噴...學起來..
http://www.flickr.com/photos/58921593@N08/?saved=1

awd180 wrote:
這名稱取的好..自噴...(恕刪)


"自噴"

所以要養成習慣
任何時候如"移行"(從A移到B),要點燈,先洩汽才不會"自噴"
Hi 各位大大:

要請各位前輩提供意見了。
昨天點灯時,發現有火焰過大包圍燈芯,覺得是燃燒不全所致,所以洩壓,熄灯。
今晚就再重新點灯,點灯前,有參考AWD180大大的方式,將上蓋取下後,關緊加油孔及通針,加壓五下開通針,油呈水柱狀往上噴,看來沒有堵塞,所以裝回後加酒精重新點火SOP。
在第一次點火時,還是火焰包圍燈芯,不放心又再洩壓,將通針多轉了幾次。過數分鐘後再試了二次,在第一次加壓十二下時,狀況一樣,過30秒後再加壓十下,狀況沒改變,一樣是火焰包圍燈芯,洩壓。

請問碰到此狀況,接下來的步驟應該要如何? 請各位大大提供寶貴意見。

M320洩壓後燈芯的狀況

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