[轉貼新聞] 瘋露營 小型車附掛拖車擬6月鬆綁


ACCORD2 wrote:
...(恕刪)




無關流行 wrote:
台灣的山路太陡太窄
很多風景優美的高海拔營地甚至只有單向道能抵達
就算本來是雙向道遇上颱風地震也常常只剩單向道
在台灣買露營拖車恐怕要放棄三分之一以上的營地..(恕刪)


+1

像可睡四人,長約 5.5 - 6.0 M 拖車,重量大約都在 1000 kg 上下, 這樣的車, 上下山,真的是風險!

台灣買露營車,還有一個目的,就是,

台灣到處都是國家公園,到處禁止露營野炊, 法令還沒有規定, 國家公園停車場不准停露營車,所以, 想要更親近台灣雄偉的大自然,又不想簡陋的當車床, 露營車是最好選擇!

無關流行 wrote:
歐美露營區或野營比較...(恕刪)


不是放棄1/3的營地,
事實上拉拖車的兄弟都是從帳蓬出發的

那一路買上來的裝備只是被冰起來,
隨時還是可以上山,比一般露客還猛

但一旦開始拉拖車,露營太舒服,不怕風雨寒流
一句老話,回不去了

壺裡糊塗 wrote:
開始(做夢式)上網自...(恕刪)


第二張照片的驛馬車在台中有車廠在推,部落客阿翰兄有玩過,關鍵字 尋找帳篷的家
前幾天的新聞

附掛重型露營拖車 最快7月免考聯結車駕照

新聞節錄如下


小型車若要附掛750公斤以上的露營拖車(圖),駕駛人最快7月起不需再考聯結車駕照。

交通部將修法放寬民眾不需再考聯結車駕照,只要有小客車駕照1年以上,須上20小時駕訓課程,並加考加掛露營車倒車和轉彎等10項目,滿70分過關即可持小客車駕照加掛750到3千公斤重型拖車,最快7月上路。

交通部將修正「道路交通安全規則」、「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」,未來民眾持有小客車駕照1年,須比照大型重機參加駕訓課程20小時,並參加10項考驗測試,包括附掛和分解露營車、變換車道、車輛調頭、曲線進退、上下坡道起步、直線倒車、鐵路平交道(緊急按鈕)、交岔路口、斑馬線環場道路等,通過70分及格標準,小型車就可附掛重型露營拖車,預計最快7月底或8月可上路。

chihung1105 wrote:
前幾天的新聞附掛重...(恕刪)

政府有做事,在進步,真是好消息。
不知這個駕照, 會不會比照職業駕照, 兩年體檢一次, 小弟 N 年前持有職業駕照, 因為規定每兩年要去監理所體檢, 就乾脆喚回普通駕照, 不知法規是否修正了。

十天前, 在高速高架路,巧遇黑白雙龍,各拖一輛 Knaus ( 有掛牌) , 很新的車, 後車燈的塑膠套都沒拆 , 哈哈。將來領牌時候, 應該不用再拆內裝了。

無關流行 wrote:
在台灣買露營拖車恐怕要放棄三分之一以上的營地


應該沒有這麼嚴重...

一般營地大多都可以拖得上去...
(6米內的拖車、頭過身就過)

曾經看過凱燕+露營拖車(某德國品牌、型號420)...

竟然可以輕鬆轉進「營地內」超過90度的小徑...
(比產業道路還窄)

後來聽車主說:

拖車最怕是會車...因為一定要請對方退讓...

其次是倒車...

因為聯結關係,轉向與客車倒車方向相反...

常會轉錯方向盤或方向盤太慢回正。
benben543 wrote:
台灣到處都是國家公園,到處禁止露營野炊, 法令還沒有規定, 國家公園停車場不准停露營車,所以, 想要更親近台灣雄偉的大自然,又不想簡陋的當車床, 露營車是最好選擇!

這是真的 ~
以前多次拉拖車到國家公園的停車場過夜 ....

管理員都會來關心說 "這裏不可露營"

我們只是停車休息

.... 歐 .... 沒規定不行 !

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