海外真的不少
都沒有任何引進的可能嗎?
要進早進了, 他們估計看不上這點小利
連汽車都要賣不賣, 台灣巿場對他們而言
我看只是多少賺點
ee21 wrote:
要進早進了,...(恕刪)


看起來好像真的是如此
經過汽車展間
裡面真的很空虛

可是重機展間又挺豐富齊全
真是莫名其妙
貿易商會進呀。
*采昕*
只要錢有到位,就可以進來。
yky26
很難,看看lead驗了多少次車,沒人想碰
還有一個方式就是跟Nmax或MT15 一樣走CKD模式
人家台葉(現在叫日資持股100%的日葉)都能國產化MT15
台本自己有組裝廠
grason00
台葉在台灣組裝的勁戰,還能賣回日本,honda台灣組的車,也可考慮賣到日本,不過可能覺得市場太小,會比不過兩陽
willienvie@gmail.com
人家日本可以從泰國引進幹嘛在台灣搞個機車廠,然後再把泰國的拿來台灣生產再弄回日本...這不是脫了褲子放屁嗎,另外CC110現在有中國版的,也沒看到日本的就拿中國版的回日本賣..本田傻了才在台跟兩陽拼命
HONDA在海外有哪些前後12吋胎+ABS的速克達呢?
android 5466
東南亞的胎好像都更大圈,10吋在台灣這種拉力賽等級的道路上跑根本是自討苦吃
我愛星爺
honda giorno 泰國玩到翻過去了
所以問了這麼久,你買了哪台車?
如果你要的是原廠代理引進
答案是

不會

只會有水貨

台灣市場很畸形
覺得沒那個後勤
莖師傅
沒錯0後勤也不會願意備料~大家都只想賣維修0分
在東南亞美美的adv 160 一台8萬, 你覺得進台灣賣個17萬又龍骨車,誰買? 接受自己跟地球上大多數國家對速克達的觀念不同先
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