潛水已久 發文看看
20060318牽車 當時辦到好好像是9萬 之後到父親節降到8.8萬
跟現在的車 價錢差很多 汗.....

一開始真的是東奔西跑啊~

一開始吸引的是這個碼錶的設計
油表 時間 轉速 水溫 電壓 室外溫度 相當豪華啊~
缺的是機油交換的顯示 沒有還蠻困擾的..

這錶晚上真的還蠻亮的

水冷線路的整理 管束更換成鎖螺絲的 回流管加大口徑
水箱換水 目前3萬多公里換過5次

傳動皮帶的更換 從三星皮帶換成坂東的

啟動盤整理 新車來發動就有異音 像咬合問題 拆開將啟動盤重裝解決
因該是卡到異物 有清出黑色碎片的東西 不知是啥

儀表防熱防濕氣加工

每年的牌照稅

騎了2萬5的開閉盤 之後換新的開閉盤 高溫黃油做印刷的朋友贊助

低阻抗的充電整流器 之前很夯的整流器 優點是不會拖速

以前便宜的時候換的避震器 貼地飛行 當然前差也換油,阻尼做小修改 阿魚出場修改

後碟的套件 之後有加大碟盤 信明宮朝聖的下場 哈哈

之後定裝

前面差不多就這樣 三角台新車就沒鎖緊 摳摳 拆下重新鎖

平日小跑

花蓮一日遊

夫妻樹附近

寒流來時 衝武嶺 還好地上沒結霜

左邊的極限

最後的樣子

以前算是輕巧的250現在算稍微腫了點
不能高架趴趴走 算失去的機動性
好騎 保養多費些功夫
好車一台~
文章關鍵字

ppsrcc wrote:
潛水已久 發文看看2...(恕刪)
水冷羊就是
ppsrcc wrote:
潛水已久 發文看看2...(恕刪)


車顧得真漂亮,我真是汗顏阿~哈,
難得遇到同好,我也是ego250使用者,
我2007年全新車才買8萬8,曾經有段時間很想改,
但我5個開機車行的國小同學都是做傳統維修保養,
沒熟識的改裝店,所以至今仍保持全原廠狀態.....
車子騎到現在6年多還不曾大拆做大保養,
很想做個大整理,順便改裝升級,但苦無管道,
不知樓主住在哪個縣市?可否分享介紹改裝資訊?
下面是我的愛車,獻醜了!


ppsrcc wrote:
好騎 保養多費些功夫(恕刪)


車顧得非常棒啊!

悉心改裝保養下ego必是頭好壯壯!

您套件整體搭配十分協調呢!

美車一台、好車一台!
植物no優 wrote:
我2007年全新車才買8萬8...(恕刪)


怎麼可能啊?我08年勁暴150就要83000了耶…

但若是真的,現在一台125速克達就要85000了吧!真不知發生了什麼事!
騎這台車的時候是做廣告設計的
車子都是自己動手摸出來的
改裝零件上網拍賣搜尋買回來裝
不合 修改 再和 再修改~
畢竟不是主流車種 零件相當少 有 買回來也要修很多
像後碟套件 光卡座就買了3塊 誤差都蠻大的
鎖的上去 咬不滿 沒居中 這都是常有的...
JS訂做兩次卡座 最後才解決

像管束 原廠把有壓力的管 只用一個鐵線圈住
一點都不牢靠啊 去南昌 買一些白鐵管束 不過幾百元

麻煩的是工具跟保養的地方 有地方修車 謝天謝地~
那張換水箱水的照片...您是直接把水放到排水溝嗎?

如果有參部分水箱精,這樣其實滿不道德的
8.8現在連水冷180都買不了
回不去了QQ

當時的EGO250賣8萬8....(記得原價好像在12萬5?)是後來才有特價~

(現在這價格應該只能買DINK180水冷甚至一些空氣車種) 不過也過好幾年了...也不能這樣說!哈哈

現在想想還真是超值啊~~~水冷250!!車體又小~

小鋼砲一台了!!



xboy200 wrote:
怎麼可能啊?我08年...(恕刪)


ego250是使用化油器的車種,
當年建議售價12萬5,
因當時正面臨2009年四期環保推動,
機車全面更換噴射系統,(所以造就了現在節節高升的車價)
於是庫存車在2007年下半年度開始出清,
當年光陽有2大車系出清。
EGO 250由12萬5000元降價只要8萬9800元。
DINK從14萬5000元降低至10萬8800元。

以下三則是現在還能搜尋到的當年相關報導,
連結一
連結二
連結三
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