chunchih wrote:
長期胎壓不足才會異常磨損。都多久檢查與補充胎壓?



沒特地檢查胎壓 但兩星期會到中油打氣機打

後輪我都打32psi 前輪是30psi


但 一兩星期 再次要打時 中油打氣機都顯示 26psi


要嘛就中油機器的問題

要嘛就是這款胎 它自然都會微洩到26psi?


我40萬公里的經驗中 曾遇過一款胎 (機車店老闆也跟我說 這款胎 一定就是會明顯掉胎壓!)


=


我有想到一因素 就是後輪煞車力如果 強過前輪太多! 則可能每一次的煞車過程中 後輪的損耗又更多


我也是生平第一次 用到一顆六千公里就磨平的輪胎!
Mirage-Ulysses wrote:

你能跟我說 為什麼後鼓煞 就可以用到這尺寸 前鼓煞卻不行?

這兩款 成本到底是差幾百塊?


請問有人知道 市面上 這兩款 煞車機構 大概成本 或市售價格是差幾百塊嗎? 會差到一千塊?多謝



我朋友的活力125 前後鼓煞尺寸 應該就是上圖我po的 gp125後鼓煞尺寸

他算是騎慢的人了! 也跟我說 要我幫我家人選碟煞! (但當時 我家人又一直在思考 碟煞 前空翻摔車‧‧‧)

他也遇過好幾次 煞不夠快的危險狀況! (而它的煞車力 是前後等於gp 後鼓煞這種的!)



gp125 要是前後鼓煞 都能用到後鼓煞的尺寸 整體就差很多了!


=



另請教 大概十年前的 車。 譬如 G3 前鼓煞應也是跟現在gp125一樣的尺寸

但為什麼煞車力 就是比較好?

這跟什麼環保不環保材質有關係?




=



我gsr125 後輪鼓煞力 也是弱到我想哭 所以有換雞牌煞車皮 + 加長搖臂!


雞牌煞車皮用在gp125前鼓煞皮,確實可明顯提升煞車力? 或也只是增加一些些而已?






一萬公里了!要自換火星塞。

但是...胸蓋這兩顆螺絲不知該怎麼拆(完全沒手路)!

請教學!謝謝


這兩顆沒拆 胸蓋打不開 火星塞無法換!

然後 這兩顆螺絲要鎖回去 又是一大困難!




一萬公里換下的火星塞
Mirage-Ulysses wrote:
家人的鼓煞版來了。目...(恕刪)

直上碟煞版真的不會後悔 任何機車都是
Mirage-Ulysses wrote:
一萬公里了!要自換火...(恕刪)


這兩顆螺絲跟胸蓋無關

胸蓋可以直接拔起!

火星塞已換好!

就不知換下來這顆 有沒有算燃燒的很完美?


=

push841592 wrote:
直上碟煞版真的不會後...(恕刪)


一開始我也要家人買碟煞!

但是 家人沒騎過碟煞,又會擔心她們像很多年前,常有很多碟煞 前滾翻摔車。

後來或許是車廠也知道這問題,碟盤跟煞車力道都設弱了?所以少有這類事發生!




原以為 鼓煞機車 會有基本煞車力!

至少前後輪都用到130mm這等疑 煞車力就有一定程度

誰知前輪會用到110mm。



等於這台車要騎的安全,大概就是在錶速50 60KM這邊騎而已!



目前也只能找比較利的煞車皮來裝在前輪,能增加一點煞車力是一點了!



=


瘦迪125的碟盤比較小,所以前輪煞車力道應該也會比我4期GSR125還小吧?
好車一部,順順騎就可以。別太大力加油門。
阿里發 wrote:
好車一部,順順騎就可...(恕刪)


為何別太大力加油門?
願聞其詳
謝謝謝謝謝謝
一定要選碟煞。

gp125 騎錶速50km

路邊一車快速衝出 我完全煞來不及

是它四輪碟煞 煞住。



gp 鼓煞 1.6萬公里 現在可以賣多少?
光陽使用KDU引擎車種
只要是前後都鼓煞的部分
基本都是長這樣 完全沒改變過 煞車力道基本無解
前輪 > 80mm GY6 小鼓
後輪 > 130mm 奔騰車系 & 後鼓煞G5/雷霆等的大鼓
我手上v2也是這樣
就算前輪是競技煞車皮也都熱好來令了
也都還是一樣沒什麼力
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