gp125 電門不過電，另外接線請益

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樓主

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文章編號：79076074

接線1紅線正極，接線2綠線負極，用電表量是多少電壓?

線1 與線2用三用電錶量電壓是 0

這邊就是之前師傅協助有查出，應該就是線1的部分有斷路造成電根本沒到鎖頭這邊
才會建議我直接從整流器端跨接到鎖頭這端

目前測試
將兩條紅線插入一條16AVG的並聯線，就可以順利發動，請問是否有比較好的連接方式建議呢？

目前想做可能較佳
1.將1號紅線退出來（反正不過電了，用電火布纏起來）
2.將6號紅線中間撥線，纏繞跨接出去的紅線再用電火布纏起來
3.將另一端壓接端子，然後插到原先1號紅線的位置

想請問各位前輩這樣的方式好嗎？
還是像我圖片測試時這樣，把他直接用暴力法插好，再用電火布固定就好呢？
希望各位前輩可以給我一點建議謝謝
點我看大圖

Vul81320

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樓主

Vul81320

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文章編號：79076104

你是去啥電子白癡車行

唉....................
你手邊沒三用電表也不懂
說再多....也沒用

非常感謝您的回覆
我手邊有三用電錶，只是與當下師傅量測太快所以沒有完整紀錄
怕電系如果沒弄好越弄越糟才想說上來確認一下

目前確認只要將紅線正電跨接就可以正常發動
請問是否有跨接接線的建議方式呢，真的非常感謝您><

Vul81320

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樓主

Vul81320

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文章編號：79076124

天威讚 wrote:
整流器紅線接到鎖(恕刪)

非常感謝您！！！

真的跨接紅線就可以發動了！！！

但還是想請教關於接線方面有什麼建議的方式來固定這條跨接的正電線嗎？

要撥線，壓接或什麼方式都可以，我會去購買工具使用，希望能夠不要再斷路了ＱＡＱ

Vul81320

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樓主

Vul81320

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文章編號：79076202

不過電要查線找原因,拉線只是便宜行事. 看是有斷線還是接頭的端子已經鏽斷或鬆脫滑出,重點是找問題.這車行顯然不想幫你查線,因為花時間,拉一條最快.其實紅色的線到後面都是同一條去分出來的.只不過要看你要接得漂亮還是剝皮電火布包一包就好.好一點的退端子剪掉重新壓接拉一條出來拉去鎖頭再壓接一個端子, 端子買一包沒多少錢,電線一捲也沒多少看線徑,壓接鉗一隻150,但是有這些東西的機車行幾乎可以說很少.每間機車行師傅都用電火布包一包,所以我才會自己去買回來DIY還可以自己加保險絲座.

真的非常感謝您的經驗分享！！完全理解您的邏輯以及操作方式
但這台是家裡的老代步車如果可以不打算花這麼多心力
而且以我目前的技術能力可能沒辦法整個拆掉車殼從電瓶往前接（怕過程造成更多的問題）
想請問以下的方法合理可行嗎？

1.將1號紅線退出來（反正不過電了，用電火布纏起來）
2.將6號紅線中間撥線，纏繞跨接出去的紅線再用電火布纏起來
3.將另一端壓接端子，然後插到原先1號紅線的位置

或是有更簡單直接但至少穩定的跨接方式嗎？謝謝格林小紅帽您的指教！

Lavender Coffee

5745分

15樓

Lavender Coffee

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文章編號：79077180

Vul81320 wrote:
如題我家有一台化油式gp125...(恕刪)

副廠精工一顆鎖頭 480~550元網拍價
不買...... 給車行代工約300~500元

你加一顆開關在車殼上 15~35元+ 鑽孔階梯鑽超過300元 + 壓線鉗 250 = 遠遠超過一顆鎖頭價格..........

要省錢不花錢，那就把電線接在手套箱那，去廢五金回收場撿一顆開關(或五金大百貨買一顆開關)，開關與兩條電線隨意接一接......
這樣就能直接控制鎖頭過電與不過電