249在台灣是小眾市場~賺不到什麼錢
車商不大願意做了
使用上
市區短程的機動性輸給150
長程雖然比較快~但長程消費者不如去買黃牌或開車
喜見三廠能出個白牌250~
但重量跟車長能控制在像str250般~
畢竟太重或太大台不利靈活加速跟脫離車陣~
沒必要吧,250也不算是市場主流
原本在考慮把騎了9年的SMAX換成KRV
但又覺得馬力太小,AEON的車外觀又不喜歡...
現在有這消息實在好了~
坐等白牌249上市,外觀如果不要太大台
馬上換車~!!
五色的風,彩色的回憶。
Tsubana wrote:
原本在考慮把騎了9年...(恕刪)


ST250 XCITING偏大羊等級,所以尺寸算蠻大台的!

不然出個125
馬力有25P也OK

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
~忠~ wrote:
ST250 XCITING...(恕刪)

娃~
這樣就太大了不符合我需求...
希望有個150~180主流車的SIZE
250的動力&掛白牌
五色的風,彩色的回憶。
KRV的尺寸及外型~
換上一顆250~300等級的引擎...
前倒叉加前雙碟、13or14吋輪胎
基本上這樣就很讚了!!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
pcman2004 wrote:
KRV是不是該出250了?


光陽以前有出過249cc的速克達
都賣的不好
KRV空濾移出置物箱+249cc我就買
123
puma911
+1 沒錯,我也是覺得置物箱太小,所以只能看他廠或貿易商的進口車
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