🛠️KRV Moto 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣

📝終於入主KRG... (警告:圖超級多,文超級長)

上面那篇算是開箱文吧~
交代很多我對我想要的KRV些許發想和作為!

而這篇...
僅將以TCS版原廠零組件將車牌架上移部份獨立出來!
盡量有系統的記錄,整理並做成圖文說明供車友們參考...

而各位的車最終是什麼樣子,當然由各位自己決定!
各位的愛車我又沒出錢...
我怎麼會有資格要求各位的愛車應該是什麼樣子呢?!

是吧.........

2023/10/08 更新 DIY牌架第3鎖點支架 紀錄
2026/02/27 更新 已將所有零件號碼補上,零件名稱則以零件手冊上中文名稱為主!!

注意:所需零件及零件號碼不含原廠後土除!
   這部份由各位車主自行決定替代方案...
後中心外蓋
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後內土除
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後土除 B
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後擋泥板
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後土除支架
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牌照燈支架
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塑膠螺絲*8
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用於*6
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用於*2
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塑膠螺絲 零件號碼:90652-LFB5-900

購買標榜無缺可直上的套件裡只給6顆,實際上缺2顆!
跟賣家說明後土除支架上需要2顆,但賣家堅持不補...
後來我再自掏腰包在新莊一家老字號機車材料行購入!
1顆20元...
束夾*3
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用於
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束夾 零件號碼:90653-LCA4-E00
三價鉻彩螺絲
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用於
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三價鉻彩螺絲 零件號碼:90304-ZZA6-E01
螺帽6MM*2
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用於
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螺帽6MM*2 零件號碼:94050-06080-G

購買套件裡缺這2顆,經反映賣家才補寄,隔幾日後才到...
試想,如果施工到牌架總成要裝上車時才發現沒有這2顆帽!
請問單兵應如何處置...
RUBBER LICENSE PLATE STOP
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用於
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RUBBER LICENSE PLATE STOP 零件號碼:80116-AEG9-900
螺絲5*12(KG)*4
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用於*2
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用於*2
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螺絲5*12(KG)*4 零件號碼:93903-25280-G
自攻螺絲5x16(K)*2
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用於
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自攻螺絲5x16(K)*2 零件號碼:93903-35380-G
側反射片*2
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用於
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備齊所需零件與確認數量無誤後再開工!
避免拆光愛車安裝到一半才發現短少零組件...
你看到時該怎麼辦才好!!

所以如果車友們要上網買套件~
真心建議先與賣家確認套件是否含上述所有零組件及數量!
買回來後,開封務必錄影,並逐一核對品項與數量~
避免發現零組件有短缺,不良賣家不認帳!!!
確認零組件都沒短缺後再開始施工...

對了,工具也盡可能備齊,施工會更順利......
我是因為邊摸索,且小心翼翼的避免拆壞~
另外加上行車紀錄器佈線與更換大燈下蓋及2片車殼~
所以才弄了6個多小時快7小時!

希望這篇圖文說明,可以讓車友們縮短施工時間...

開始拆...

拆後車殼部份,YT上有很多教學可以參考,例如:
【KRV】拆解後車殼 | DIY教學 |
【KRV優化&保養-EP6】KRV車殼脫光光,拿去烤漆|走自己的風格-黑色加金粉|

由於KRV Moto版沒有TCS版的牌架總成!
所以拆後車殼的時候...
請注意目前沒有下面這2顆螺帽(紅圈)和1顆螺絲(綠圈)!
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這3顆就是牌架總成固定在車架上的主要螺帽/螺絲!
不過當完成大牌上移後,也只會多2顆螺帽(紅圈)~
原因後面會說明!!

另外,目前也沒有內部3顆束夾和外部6顆塑膠螺絲!
那是TCS版才有的,也是我們將安裝上去的部份零組件...

還有,KRV Moto版側裙尾端有多了塑膠螺絲!
請記得先卸下...
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左側
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右側
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補充:
根據#5 phete兄表示,他的KRV Moto版側裙尾端沒有塑膠螺絲!
那應該表示,這並非Moto版問世就有的改進...
我的車是4月份出廠,那就只能推敲這部份是2023年4月前後才有的改進~
拆KRV Moto後車殼螺絲位置與數量大致如下:
側裙 (左右共3顆鐵板牙螺絲,2顆塑膠螺絲 PS.不一定有)
馬桶 (左右共6顆10號螺絲)
胸蓋 (共1顆鐵板牙螺絲)
扶手 (左右共4顆6號內六角螺絲 PS.長短分前後)
車殼帶尾燈 (飛旋踏板處左右共2顆10號螺絲/後方上面1顆10號螺絲)

後土除兼車牌架 (4顆螺絲,2顆內六角螺絲)
搖臂上土除支架 (2顆螺絲)

PS.如有遺漏歡迎糾錯

車尾內插頭:
紅色(2P):馬桶照明燈
綠色(3P):煞車燈總成
白色(6P):整流器
白色(2P):牌照燈
黑色:牌照燈+方向燈

注意:建議先拆下車牌,避免車牌損傷

1.拆下整流器
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2.拆後土除兼車牌架,以下標示螺絲位置
螺絲*2
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內六角螺絲*2
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螺絲*2
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3.土除兼牌架上的牌照燈+方向燈插頭在主水箱旁!
將插頭拔除,接下來的拆解作業會比較方便...
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4.取下牌照燈和方向燈組件,基本上是有螺絲就拆~
六角,內六角,鐵板牙三種都有...
螺絲位置
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螺絲位置
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螺絲位置
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螺絲位置
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螺絲位置
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把牌照燈跟方向燈拆下來後...
建議將所有螺絲及零組件鎖回原本位置!
不論留著以後還原或是當二手零件賣掉...
都可以避免零件遺失或忘記鎖付位置!


開始裝...

先說後中心外蓋部份...
只要將Moto版上的拆下,再將TCS版的裝上就好~
僅外型不一樣,鎖點都相同!
實在很抱歉,因為我一併更換左右2片車殼...
完全忙到忘記拍照!!!

下面這部影片,主要是參考TCS版的牌架總成的部份!
算是逆向工程的概念,藉以了解各部件組裝的位置...
【KRV優化&保養-EP10】KRV來更換改裝整流器|(請從06:28開始)

1.將整流器裝上後土除支架 (延用原本2顆螺帽)
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2.將牌照燈裝上牌照燈支架 (延用原本2顆螺帽)
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3.安裝方向燈,必須與牌照燈支架裝入後土除B這部份一併進行~
這裡要鎖付2顆螺絲5*12(KG)!
方向燈螺帽因為拆解時沒有很緊,所以這邊鎖上時我沒有上螺絲膠...
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4.接上插頭,確認牌照燈與方向燈正常作動,尤其是左右方向...
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5.裝上後擋泥板,這裡要再鎖付2顆螺絲5*12(KG)!
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6.整線
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7.安裝好整流器的後土除支架與後內土除組合...
PS.抱歉,這步驟又忘記拍照!
記得上2顆塑膠螺絲~
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8.接著將後內土除與裝好方向燈的後土除B,對準所有卡榫後闔上!
確認無誤後,鎖上2顆自攻螺絲5x16(K)...
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9.最後鎖上三價鉻彩螺絲,塞入RUBBER LICENSE PLATE STOP~
TCS版車牌架總成就完工了!
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裝上車台前,我先說明一些狀況...
下面這張圖片是TCS版的,可以看到中間支架往下延伸,並且有一個孔!
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車牌架總成在TCS版上安裝,總共會有3個鎖點!
前視圖
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後視圖
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而Moto版該處改為固定整流器的支架...
所以車牌架總成將會少一個鎖點~
也就是前面說到"大牌完成上移後,也只會多2顆螺帽"的原因!

還有,Moto版整流器固定支架會干擾牌架總成安裝(紅色箭頭)...
所以需要將Moto版整流器固定支架往上硬扳(綠色箭頭)!
故請注意先準備好對應工具~
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往上扳多少視實際情況~
原則上是車牌架總成鎖緊時,完全不相互干涉到為最佳!
否則最後安裝車殼時,6顆塑膠螺絲和3顆束夾有可能會對不到孔...

我若早知道會有這情況,我會先將後土除支架加工!
將會干擾的地方磨出一個凹槽~
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不動整流器固定支架的話,估計修約5mm可以閃過...
但我已無法實作印證,故僅供參考!

車牌架總成鎖上後就差不多快完工了!
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把整流器插頭接上~
牌照燈和方向燈線組整理好,並用束帶固定好...
最後車殼安裝上去,接上煞車燈總成插頭就大功告成!
PS.最好再測試一下所有燈號作動正常~
確認都沒問題再裝回馬桶和扶手!

喔~忘了說側反射片...
雙面背膠黏貼式的,對準後黏貼上即可!
黏貼位置建議先用去漬油擦拭過~
PS.最初零組件買來時,側反射片應該就可以先黏貼就定位!!

注意,原本Moto版拆後車殼的時後只有3顆螺絲...
從現在開始,拆車殼會多2顆螺帽,6顆塑膠螺絲和3顆束夾!

若要單獨拆車牌架總成...
則是2顆螺帽,6顆塑膠螺絲和3顆束夾!


番外篇...
原廠TCS版(圖左)與Moto版(圖右)後土除鎖點對照:
🛠️KRV Moto 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣
圖片取材:
KYMCO KRV 180 TCS 量產版試駕|極致靈活 旗艦速可達新範疇
KYMCO KRV MOTO 試駕|升級鏈條傳動 全車滿配上陣

由於後搖臂上的鎖點差異問題~
研判TCS版原廠後土除,可能無法安裝在Moto版上!
PS.若有車友花錢買零件安裝成功,歡迎分享寶貴經驗...

因此,後土除需由各位車友自行尋覓替代方案!
我想,KRV Moto版車主搞車牌上移都會知道這一點~
所以本紀錄,說明,教學沒有特別講這部份!

現在之所以特別再補圖文說明...
是因為些許目幹🐒吱吱喳喳的真他妹的有夠吵!!
不屌那些目幹🐒還不行~

副廠改裝型後土除套件種類繁多~
我不能幫各位做決定要花多少錢?要裝哪一種?
就算各位不裝後土除...

要跟仿賽重車一樣後輪完全裸露~
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我無權干涉!!
亦尊重各位車友,憑自己的自由意志所做的選擇...
各位的車最終是什麼樣子,當然由各位自己決定!!

我就問,有誰去靠北過仿賽重車噴不噴~
你妹的,看不懂目幹🐒是在雙標幾點的......


而這裡要額外說明的是...
KRV Moto版的右搖臂上有多一個土除支架,使用2顆10號螺絲固定!
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如果要安裝例如KOSO後土除,這個支架估計會干涉到!
正常來說,應該沒有人會想破壞KOSO後土除~
去閃過Moto版搖臂上多出來的支架...
所以,將它拆除是比較理想的!
但工具施做空間不足,使得拆除有難度...

我使用細頭的10號T桿~
套上支架上的螺帽後,盡量往螺帽方向壓!
這是為了盡量套到底,避免轉動T桿時滑掉...
同時將T桿往輪胎方向壓!
這是為了讓T桿與螺帽盡量垂直...
接著逆時針轉動T桿!
PS.這兩顆螺絲鎖得有點緊...

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一開始我用4分T桿接10號套筒!
但套筒太粗,輪胎頂著,導致完全無法與螺帽垂直...
T桿一轉就滑掉~
好家在家裡有一支細頭的10號T桿!

大牌上移前後對照...
側面視角:
大牌上移前
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大牌上移後
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側後視角:
大牌上移前
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大牌上移後
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後面視角:
大牌上移前
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大牌上移後
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以上圖文紀錄及解說,供需要的車友參考!!
文章內容可能會視情況進行修改與補充...

致 少數自以為正義的目幹🐒:
如果是因為瞎了你他妹的鈦合金🐵眼,所以沒看到你想看的...
麻煩請把你的屁眼,馬眼和全身的雞眼都睜開來看清楚!
倘若還是目幹到看不到你想看的...
拜託掐你那沒啥用處的睪丸自殺吧!!!
跟瞎子沒什麼分別,學人家大放厥詞你好意思?
靈異什麼都缺,就是不缺這種歸剛靠北靠木的咖洨!

吃飽換餓是在吵什麼雞拔毛......

這部車整數算12萬元新台幣...
你出5萬元新台幣就好,我這部車就讓你出意見~
這部車如果沒花到你一分一毫的話,就請你閉嘴!!


================= 牌架第3鎖點支架 =================

我一直忽略了Moto版整流器支架,前後各有一個鎖點!!

為了閃過牌架,所以前端硬往上扳...
但後來想起後端還有一個鎖點,可以利用!
所以我買這個白鐵洞洞鐵~
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一邊鎖牌架中間那個鎖點!
一邊鎖Moto版整流器支架後端鎖點!
這樣就能有支撐牌架的效果...

這白鐵洞洞鐵沒有很厚,1.5mm~
其實我想買厚度2mm,強度比較夠!!
只是怕自己要加工折彎不容易...
其次是這種造型的,沒有2mm厚度的!

整排鎖孔要擴孔修改鎖點需要的洞比較方便~
排洞是5mm寬,而螺絲是6mm...
搓刀小修一下就OK!

若是2mm厚度,又要完全要自己鑽洞的...
那很考驗精準度!!
偏個2mm,搓刀要修很久~

================= 2023/09/29 更新 =================

這兩鎖點的距離,比我想像中還要短...
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沒辦法很精準的丈量,也沒辦法摺出直角彎!
概略目測,以鎖孔能對上並鎖上螺絲為優先~
螺絲我撿手上現有的,規格為M6,牙距未知...
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整流器後端鎖點用止滑螺帽鎖付...
鐵片多餘的部份我將它往上折因應~
若鋸斷,支架就成開口狀,怕越鎖越開!
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第一版試做DIY強化支架,估計總長75mm就能搞定!
前端20mm折角,角度未知...
歹勢,我沒有工具可以量!

從雜七雜八零件收納箱挖出65mm * 65mm角鐵...
厚度2mm,夠硬!!!
90度角夠漂亮,再設法撐開一些,應該不會走鐘太多~
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參照第一版,估計一邊長度留65mm應該OK!
過長可以鋸短,但太短可沒辦法拉長...

而整流器後端鎖點的螺絲洞要合過才會知道要怎麼修改~
牌架端支撐面,我依前面照片推估,大膽的預留25mm長度!
🛠️KRV Moto 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣

🛠️KRV Moto 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣

有點銳利,用搓刀修飾圓滑一些...
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用以前開Civic K8時買的補漆筆!
將鋸斷和搓刀磨過的地方上漆...
鍍鋅層破壞後,生鏽速度會很快!
雖然安裝的地方不太可能會濺到水~
反正就一道簡易的手續而已...
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至於螺絲孔,應該會仿造前面那個洞洞板...

再稍微加工一下!
以利縮短在外頭空地施工時間...

先把整流器後端鎖點的螺絲洞做出來!
抓個概略,直接做長條形開孔...
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利用套筒把需要的角度撐出來...
角度先抓個大概,到時只須小幅度調整既可!
這方法能減少折角處兩邊彎出多餘且怪異的彎~
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搞定...
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剩下牌架中間那個鎖點了!
我還在想,有什麼方法能鑽出位置100%吻合的孔...

================= 2023/10/08 更新 =================

帶了一片機殼拆下的一次性檔板!
這個比較薄,比較軟,折彎角容易...
用這個抓牌架中間那個鎖點~
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最後抓到的孔位還算準!
就是不知為啥,擴孔到最後竟然歪了一點點...
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整流器後端鎖點後突出一點~
所以長度應該60mm就可以!
如果龜毛一點要再製作第三版...
完整度應該可以高達90%吧~
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我是懶得把後車殼整個卸下...
所以抓角度,抓孔位才會那麼難!

================= 2023/10/12 更新 =================

前面一張照片裡,赫然發現方向燈接頭的防水套沒套好!
電系的東西我真的不想隨便...

其實可以卸下車牌架總成處理就好!
但想想,乾脆拆下後車殼,除了更好施工~
也順便確認牌架第3鎖點支架...
角度到底正不正確?
因為我想若不正確,可能會將牌架往上頂或往下拉!

果然有差一點點...
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應該是不影響牌架,但還是盡可能調整到與牌架一致!
另外,牌架鎖點孔位真的抓得蠻精準的......
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雙子帶處女的龜毛,這下總算滿意了!!!
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到此,車牌架上移工程總算畫下完美的句點!!

================= 2023/10/29 更新 =================

補資料供車友們參考:

下面這支影片裡有涉獵到後車殼總成的拆解...
後中心外蓋拆裝可以參考!
如果跟我一樣有換車殼,這支影片也可以參考~


從這支影片,大家應該就能理解我為何會忙到忘記拍照了!!!

另外,拆下的殼......
有一片就是沒注意到卡榫太刁鑽,所以不小心弄彎(沒斷)!

影片中有提到,大家自己動手換殼時要特別注意~
該卡榫在車殼尾端,扣住煞車燈總成...
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================= 2023/12/28 更新 =================

約2個星期前,我路上見到一部KRV Moto...
該車也將車牌還原成TCS版式樣,而且是100%還原!!!
因為他連土除都用TCS版的還原~

換言之,只要搖臂上的鎖點解決...
理應就能將TCS版的後土除裝上!!
至於需要那些零組件,螺絲,塑膠螺絲等...
目前不得而知!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
文章關鍵字
是不錯看啦,但是也替後面的騎士著想一下吧?
allenhuang1971
雨天不要騎在檔車後面 或拉開安全距離或錯開騎乘 超會噴的
湚澯
樓主選擇避而不談笑死
給沒後擋板的倒讚
在雨後的地板,後車都是你的髒水
就像改管不是問題,噴臉爆音影響別人就是問題。
allenhuang1971
遇過前方後輪捲起,噴飛小石頭的 直接K到安全帽與機車前面...雨天能閃則閃
湚澯
樓主直接選擇無視笑死
大牌上移的目的是什麼?
原本還更好看。
allenhuang1971
原本空間比較清爽...上移後與檔車一樣
皮爾卡燈
我覺得車牌在下面,車尾看起來比較簡潔突出。不過車牌上移,可以讓輪胎的胎紋露出來也不錯,缺點就是很容易噴水
”KRV MOTO版側裙尾端有多了塑膠螺絲” 我的沒有欸 奇怪 是後來出廠的moto版有設變嗎?還是沙兄有自己更換過左邊側殼呢?
另外分享很詳細!但提醒一下moto改回原廠上牌缺點是只有兩個鎖點所以如果爛路騎多有可能牌架會鬆脫,我是請店家安裝凱瑞斯然後自製支架有加強3個鎖點較為牢固供參
沙羅季曼
看來側裙尾端多了塑膠螺絲不是MOTO版才有的改進,而是4月前後才改進的!
沒後輪擋泥板水會亂噴
湚澯
樓主覺得自己爽就好,後車?關他屁事
也是騎moto版 推一下
雖然沒有想要上移還是先收藏起來
人真的是一種很奇怪的生物
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
大牌上移後真的順眼多了..,
個人最喜歡這樣子
人都是這樣的,
KRV皮帶版出了後,大牌在上方,消費者覺得DRG大牌在下方好看,很多人就自己改大牌在下方!!
原廠聽到後,把KRV moto改為大牌在下方,又開始看到人把大牌改回上方。
專打臉
還是不懂窮忙那塊牌到底是為什麼?
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