想請教gmax仿b對4卡鉗和正b對四的差異?

以前有用過gmax對四感覺不錯
但因來令用到很後面才換
因此活塞卡死
故就先暫時用更爛的對四來頂

最近想換回gmax對四
但和正b價錢差2千左右
不知道大家會怎樣選擇呢?

還有後續保養的問題
之前有店家說正B的比較好保養??
因有出維修包
G3無跑山,偶爾熱血
仿B我不確定 但我記得好像是鐵活塞 很容易生鏽
正B是鋁陽極活塞 不容易生鏽
每年正常保養換油拆解清洗
油土封 o環更換
基本上B牌卡鉗不會壞
一顆卡鉗可以傳好幾台車
才差兩千塊

當然選正B
看自己的預算~~~~~~都有效果~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~
正B仿B都用過
我會選仿B
不管是平路還是賽道
fishtears
還是要看活塞大小,卡鉗重量,來令好不好找吧,跑賽道跑60秒也是跑,跑45-46秒也是跑,但是卻差很多哦
Lavender Coffee
通用單插銷 來令不好找 ???????????????????????????????????????????????????????????????
台灣胖胖糖 wrote:
以前有用過gmax對...(恕刪)
仿啥B ?? 這年頭還買不知名仿B是要?

台製現一堆品牌出 鍛造本體+ 合金活塞加打洞 不夠用自己換上台製鈦合金打洞活塞
不也嚇嚇叫好用

台製品牌 耗材都可以單買,和經銷商車行或是官方直接購買也不難
i hung
也不能說仿的,不然裝仿的PGO早被告了,仿的是連上面brembo也秀出來卻不是brembo授權出的,這才算仿的,PGO對四只是長的像brembo的對四,人家也沒用brembo招搖撞騙,它只是長的像而已
不雨
這年頭外勞電動車買不知名仿B就是帥啊
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