進軍WSBK跑贏 山葉 杜卡迪 不好嗎?

打趴一線大廠就有源源不絕的訂單了
ducklih.yaya wrote:
進軍WSBK跑贏 山...(恕刪)

可以先叫偉士牌 這家百年老店去參加?
現在在推K1,等它有空再說。
holyduck
再說就改名為WSBK1[口哨]
先別說參加WSBK這種夢話了(國慘各大車廠都一樣)~

台灣機車最大的畸型問題就是~都只會整天拍那種「全身穿著連身賽車皮衣壓彎側傾賣塑膠速克達」的廣告,

不但毫無長進,這些年來還不知害了多少剛考上駕照、每天騎塑膠小綿羊上學上班的年輕人命喪輪下⋯
飛在天上的大X
然後把4萬的東西賣到8萬
myoris1998
要做一台可以參加WSBK的車不難,有錢且認知會燒錢就可以,問題是就算贏得WSBK對國內機車業者的目標市場也沒太大幫助,就像TOYOTA也沒有參加F1一樣
光是基本門檻就進不去了呀,野狼125,金旺100要怎麼比。
台灣調油也很厲害,引擎機油,怎麼都沒品牌去....

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活動贊助商
ufjk0816
台灣調油,一上場就出事了
台灣車商只專攻白牌速克達
沒量產的仿賽檔車
台灣基本上汽機車能在國際上比賽的應該只有..........驗車相關單位VSCC跟ARTC
那你怎不先去買一台F1賽車證明台灣有市場的😂
怎麼最近這麼多一直帶風向的引戰文??...
默默无语两眼泪
夺冠之前只在车友圈子里有知名度,夺冠之后铺天盖地的流量
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