其實PGO要是車款都參考主流車種 因該能賣的不錯 前提是要夠超值像BON 說白的在我眼裡就是RS100進化版 光陽就VJR 三陽可能類似GT那種BON因該是賣得不錯 能見度不低這台要是雙碟 雙避震 12吋圈能壓在68000以下因該也會賣得很好
Peniz Chang wrote:......為何不延續G-MAX的設計 你的意思是它的外型有不少人買單只是因為腳踏板空間 ?這車是極難遇到的可能變型金鋼出了好幾片 大家都設計這類搞不好騎一騎會站起來打的外型...
Peniz Chang wrote:這台車的外型我在經...(恕刪) 台灣一直喜歡日系設計結果感覺都是東南亞設計風(看本田 山葉在日本歐洲銷售的車款跟東南亞的差異)東南亞現在都線條一堆 角度銳利歐洲跟日本當地線條都很簡單PGO在TIGRA設計應該算分水嶺吧 TIGRA還算歐風(結果一堆人說醜中間出的LEON(沒上市)也很有PGO自己的風格但是之後就只能一直往市場主流靠攏
外觀真的是見仁見智,每個設計都有設計師堅持的理由,如何去解讀端看個人。像我就覺得新近勁戰那個頭更像螳螂頭,幾乎一樣,s妹側面看車頭像長了個大腫瘤,頭重腳輕,新bws更難看,從頭到尾線條凌亂的要死,前面看簡直就是外星臉孔醜不拉吉,飆虎那盾牌也不改同色修飾一下外型,灼灼的。G6前面那兩條鼻涕led個人看了也實在無語。以上都只是個人觀點,美與醜看法都不會一樣,意義不大,到時候端出啥牛肉才是重點。
hpwy9999 wrote:你的意思是它的外型有不少人買單只是因為腳踏板空間 ?...(恕刪) 起初我聽到阿法MAX,以為是跟G-MAX同一個程次Sport類型的速克達機車還有腳踏板的空間,大家已經習慣實用性,為認為會買單的不多hungmaxy wrote:中間出的LEON(沒上市)也很有PGO自己的風格但是之後就只能一直往市場主流靠攏...(恕刪) LEON的車就我不負責任所聽到的消息,一台售價是15萬......因為是油電車嘛會放棄銷售一定有許多原因,應該不只是市場接受度的問題陽光Sunny wrote:不知道是不是少見的13...(恕刪) 我感覺是12