高流量對於小排氣量的車感覺差異很小.........放屁
試過CBR150換KN高速無感~低速扭力還變差
好處只有不用換可以用洗的.................正確
下台車我不會再換.......................你的是
你這個網子除了蟑螂可以擋住,其它你通通濾不了
全部吸到引擎裡.........................在放屁
你拿裡的機車行土師傅
本人58年次全台汽車技能比賽第一保送以前台北工專汽車科畢業.現為台北科技大學.
汽車維修乙級證照.維修汽車20年.現不修車.業餘玩家
只是分享給大家......酸文就不避了
請不要挑戰文.
謝謝大大門指教.上一輛也是自D高流量騎了12年引擎無慮.最後只是報廢掉
當然不適只改這一樣就有多大的效果.要搭為傳動調整.
因為換了VJR傳動前組.造成一個問題.就是低轉太快.
CBR請黨車跟自動車不混唯一談.
至於低轉會弱.是只有換空氣濾網.
因為VJR125的普力珠行程較短.大油門一下就轉到低.
原廠普力珠6.8克.正常換大彈簧.普力珠需煥輕點.
換VJR125不是如此.大彈簧1200轉配7克*6才起中尾
一路順暢就是爽快加速.配很多次才完成.
要省錢可以原廠3顆7克*3.起步較快尾數差點
我是尾數加速到116算快
謝謝大大指教
一兵勤務 wrote:
用自我感覺良好的想...(恕刪)
你拿裡的機車行土師傅
本人58年次全台汽車技能比賽第一保送以前台北工專汽車科畢業.現為台北科技大學.
汽車維修乙級證照.維修汽車20年.現不修車.業餘玩家
只是分享給大家......酸文就不避了
請不要挑戰文.
謝謝大大門指教.上一輛也是自D高流量騎了12年引擎無慮.最後只是報廢掉
當然不適只改這一樣就有多大的效果.要搭為傳動調整.
因為換了VJR傳動前組.造成一個問題.就是低轉太快.
CBR請黨車跟自動車不混唯一談.
至於低轉會弱.是只有換空氣濾網.
因為VJR125的普力珠行程較短.大油門一下就轉到低.
原廠普力珠6.8克.正常換大彈簧.普力珠需煥輕點.
換VJR125不是如此.大彈簧1200轉配7克*6才起中尾
一路順暢就是爽快加速.配很多次才完成.
要省錢可以原廠3顆7克*3.起步較快尾數差點
我是尾數加速到116算快
謝謝大大指教