jack1st wrote:你這樣子說的話 那代表二台車剛好各自開發也就沒有誰抄誰的問題囉~~~很圓滿的答案~ 不知道你想表達什麼...機車的市場就是這樣,越野林道車不也一堆長得很像...說誰仿誰的人,真不懂到底有沒有擁有該車款...看一個影生好幾百個子出來,真是有夠瞎!
中國神話裡面,燧人氏發現用火但是,難道印地安人會用火,也是跟中國人"抄襲"的嗎??有些東西本來就有可能是在不同的地方,剛好研發出類似的東西某車行學徒跟我說Yamaha的5期電腦很棒改58半都不用動電腦,只要配合排氣量改管就好tora998 wrote: X-HOT到現在為止我只在路上看到過三次 我們辦公大樓的停車場BW'S 125比較早出現X-HOT 125的出席率比較高不過我在高雄的馬路上,看到BWS的機會確實比較高
jack1st wrote:你看不懂就不要亂回囉~~我並沒有覺得二台是互抄的是其他人覺得他們有互抄的感覺而已如果像二台是同時研發的話那就沒什麼好說的囉~ 我已經隔了兩行才做另外的回應!沒必要對號入座吧!何況,有那麼巧都同時研發嗎?大多人都不是相關的設計研發團隊,又偏偏有人喜歡霧裡看花,若以相同性質的角度來看,Y牌售價高零件又普通,P牌售價親人零件用料好,但整體性、穩定度,我想市場銷售、賽道運用等都會表現出來吧!就像運動球員球迷一樣,喜歡籃球的中鋒或是棒球的投手,一堆人打中鋒,一堆人當投手,就是有人喜歡特定的對象!
拍泥當搞笑郎 wrote:某車行學徒跟我說Yamaha的5期電腦很棒改58半都不用動電腦,只要配合排氣量改管就好 怎麼機車行師父/老闆跟我講的不一樣...改58半,噴油嘴只要換過,供油就有時順暢有時秀斗...捉摸不定啊
拍泥當搞笑郎 wrote:中國神話裡面,燧人氏...(恕刪) 你確定嗎又是聽說還是學徒說的差了25cc以上供油比不同有可能不用動電腦可是能發揮其改缸後的真正神力嗎BW'S賣得比X-HOT久能見度高這是無可厚非如果還比較少見那就有點給她好笑了吧BW'S可是Y牌的呢
g80022 wrote: 噴油嘴只要換過,供油就有時順暢有時秀斗 沒事幹麻換噴油嘴??又不是要比賽,性能跟耐用度達到平衡不是很好嗎?就愛喀拉喀拉 wrote:差了25cc以上供油比不同有可能不用動電腦可是能發揮其改缸後的真正神力嗎 有沒有發揮到100%我是不知道至少他認為比四期噴鵝的ECU強多了