車子nex 125 九年的老車~
這幾天覺得車子很怪,偶爾會有嚴重卡頓感~
剛騎去車行老闆判定是前煞車系統整組卡住((有轉動前輪給我看

老闆說換前煞車整組(原廠)是$4500,因為不是小錢~~
所以想說先暫時不修,上來詢問各位大大~
可詳細問看看是換甚麼, 整組卡鉗 + 剎車片? 只換剎車片? 副廠的多少費用? 副廠是否是代工廠?

是的, 有時候副廠的才是真正的源頭生產廠商, 差別在於一樣的東西沒有打原廠的 logo 或者編號, 但價格差很多
s8698tw
OEM製造廠的產品並不是就一定等於原廠。
如果是原廠卡鉗(含來令)+原廠碟盤+原廠總泵,加上換油和工資$4500還算可以啦!!
不過一般會卡住,大多是卡鉗問題,這個是可以整理清潔的,也有零件可以換,但是不是每家車行都願意(能)做,建議你可以多問幾家看看~
芝加哥梅雨 wrote:
車子nex 125 ...(恕刪)


如果是主缸卡鉗都換這價格不算貴
現在的煞車系統都這樣 追風的主缸跟拉桿可以用20年沒有任何問題 馬車的四五年一定會爛掉要換一組 然後卡鉗活塞淋一下雨就會咬進去造成卡死 以前的原廠跟正B就很難遇到這種事
除非是投資正B 建議是整組換原廠的 反正都用9年了 煞車千萬不要省
感謝大家的回覆~~那我明天牽過去換並詳細的問

老闆也跟我說剎車這種比較關係到危險的,叫我不叫省~~
最多就是卡鉗的活塞卡住退不回來~
自己會搞就幾百~自己不會就乖乖去給機車行弄~
不過你可以多問幾家比較看看!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
芝加哥梅雨 wrote:
感謝大家的回覆~~那...(恕刪)


我的NEX 125 也10年了,這兩年覺得前碟煞很不線性,很不好控制,中段力道幾乎尚失,只有很輕和很重的力道,很難用,早先以為是煞車皮問題,換摩擦係數好一點的也沒用10/30我買卡鉗修理包(300元)回來DIY修,活塞卡很緊,最後我用原本煞車的油壓逼出來,兩個活塞卡住的程度還不同,一個先出來,抵住無法動才讓另一個也逼出來,逼出來後可以看到活塞上一環的垢:


土封周邊的垢很多,用以一字起子刮乾淨後,用檸檬酸+超音波洗一下:



這兩天騎起來就幾乎跟新車一樣了,看這設計卡鉗部位積水久了會這樣很正常,汽車的卡鉗防塵套的設計看起來是不會有這種卡住的問題

我因為DIY 修理包花295, 然後我買了17片油管的銅墊片 102元(湊99 蝦皮店到店免運),安裝扭力都依據原廠規定鎖,滑動梢上專用油,油封與土封加上一點道康寧的O ring高真空用潤滑油

拆的時候因為活塞卡死,很難撬開,最後撬壞煞車片,我先用AB膠黏回去暫時使用,這周買新的換掉,同時換掉吃溝與厚度剩3.5mm的碟盤,原廠煞車皮與碟盤我買780




這次整組前碟維修,DIY花費約 1200元,這次的經驗,我覺得以後代步車買鼓煞好保養,方便,省錢....活塞卡住時,煞車比鼓煞難用太多了
掛豬肉好過彎
原場卡鉗活塞"2油封"2土封"2這樣一顆卡鉗份網拍才350很便宜 你卡鉗活塞沒跟著換嗎?看圖活塞狀況很差了說
八木
汽車卡鉗活塞、滑動銷卡死,沒拆輪胎,你看的出來,哈,外行人說外行話
市面的比較便宜2千以內 多問幾家看看
如果是整套前煞車(碟盤、卡鉗、油管、總泵)4500弄到好的話

認真不貴

是說你都騎九年了

要繼續騎的話,安全起見還是趕快換吧
芝加哥梅雨 wrote:
車子nex 125 九年的老車~
這幾天覺得車子很怪,偶爾會有嚴重卡頓感~

nex 125 九年的老車,多少哩乘?
我也有輛2014 NEX,目前約36500KM,
22000KM時有換過一次卡鉗(FNX 用的),目前煞車性能良好!
我約每4000KM會DIY清潔卡鉗&活塞(非拆下清潔),每8000KM 換煞車油,
卡鉗&活塞不清潔,久了就容易卡死,煞車拉桿會有段落感,
煞車油太久不換,總泵也容易卡住,也會有段落感,
都不清潔保養,久了就是整組壞掉!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!