小弟也來說說 我的GSR吧測試路段: 淡水過 紅樹林站後(有一段很長的平路)體重:約65+3~5KG(車廂雜物)測試機油: REPSOL 10W40其餘皆原廠、無改其實我覺得GSR 原廠起速算快的吧測試路段最高到110~120左右結論:車子平常就要操~~~~~~~~~~樓上的朋友有提到訓車時間,小弟大概訓了500KM就開始操了
jwftos0718 wrote:小弟也來說說 我的G...(恕刪) 報告:在下從300KM時,右手就會偶爾不安份,1000KM後只要路況ok,右手就不安份 300KM前是50~60的時速,大家說的訓車期,是指300前這一段嗎? 雖然已經來不及了,還是麻煩指點一下! 一般訓車期的時速多少較為洽當?
game843 wrote:報告:在下從300K...(恕刪) GSR的訓車期當然是來個11x.... 因為GSR的汽缸鍍膜聽說很堅硬... 故也更難磨合完整~所以... 就是要操!傳動大約1~2千磨合完成 汽缸的話就不一定... 要人的習慣跟使用狀況吧
mk168520 wrote:有真相~~這不是我騎...(恕刪) 話說他的錶跑的真是一個《順》呀~一直到120左右才有慢下來這影片的拍攝者不知道是誰!如果是車主本人...【佩服】,後座...這車真有力題外話:您分享的影片看完後,往前移2格那部教學片...讓我看的《目不轉睛》...感謝您的分享
game843 wrote:話說他的錶跑的真是一...(恕刪) 太好看了 感謝樓上大大的分享 裡面還有旁白:錄下來放到網路上 他們不用活了 不過還有一個鵝追死改61缸...... 直線加速一下就到120..
唉呀...低表速不見得就不準啦我的AV在以前也只能拉到105下坡的時候還可以到120上次升級碟煞後就最高跑90照樣把一堆125撇到後面那個表阿...參考就好了最主要的是....125就當125騎吧不會變K8的...開心就好...何必在乎那一點尾速呢