一直想嘗試看看改裝煞車皮的效果
所以藉著這次換輪胎的機會
把後輪裝上了知名的 箭牌 煞車皮
箭牌煞車皮剛裝上的時候
老闆有強調磨合後會膨脹很多
所以預留了很大一段空間
事實也證明的確會脹不少
所以想改裝的車友
換上去之後
要記得拉桿預留多一點空間
這煞車皮剛換上就能用"利"來形容
對於習慣用原廠溫和後煞的我來說 (習慣直接用力按到底)
會直接咬死 挺不習慣的
深深感到後輪咬死不是件好事 (後輪暫時沿用前輪調過來的6029)
如果車身沒有控正 挺容易撇的
但是這幾天下來
我慢慢改變後煞的使用習慣
感受它整個煞車力道的過程
簡單的形容
如果煞車的力道平均分配為1-10
它就是2 4 6 8 10(鎖死)
整個煞力的過程比原廠短不少
但是一定要改變習慣不要直接拉到底 超危險
我現在控制在不會鎖死的範圍內
覺得煞車力道比原廠棒很多
優點
1.煞車力道明顯增強很多
2.相對的也減少前輪來另與碟盤的耗損
3.價格不貴
4.不會有金屬音
缺點
1.壓到底會鎖死 視個人習慣可能造成危險
2.輪胎應該也要跟著升級 可減少撇的情形
心得建議:
換改裝煞車皮是因為不滿意原廠後煞
提昇安全性
絕對不要是為了騎更快
原廠的優點是提供''減速'' 而不會鎖死
如果習慣溫和騎的人
用原廠就足夠了
如果也有相同想增加後煞力道的人
可以嘗試看看箭牌煞車皮喔
新年要到了
希望大家都能行車平安
