鐵灰GT wrote:
看來你們油耗都還蠻悲...(恕刪)
大大您有動傳動嗎?我比較想知道有力加省油的配置= =
因為感覺原廠就是高轉速但是好像做了很多虛功率.....
打滑呀~什麼的感覺動力就悶悶的....
不過36到38耶....怎麼騎呀....
起步沒拉到5000動很慢說....
還有大大我是不是記得您之前有說要裝後靠呀@@有裝了嗎~呵呵還是我記錯人
@@不過JR...有一公升只有26的喔...我看很多100CC的車一公升隨便都有40以上呀@@
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我的油耗也是如此
發車就3千轉
然後直接慢慢騎出去再停紅綠燈就只剩2千轉
但是只要一起步油門一拜
再停紅綠燈的時候
就會變成3千5轉
可是因為我之前期的是14年前的AN125幻象星艦
油箱8.2L
台北市區只能跑約160KM= =
可是跑長途卻能到330-350KM
因為空車就125KG了
所以現在的GT我的油耗約落在24-32KM
北市來回通勤上班就都只有2XKM/L
北海岸長途之類的就最高來到36KM/L
跟之前的星艦比起來我很滿意我的油耗
對了
我騎車的習慣一定都是油門一敗
至於沒力?
我不覺得...因為我沒訓過車
剛牽回來我就試極速了
你們有可能是在訓車的時候讓普立盤吃溝了
所以才會這樣吧= =
特別是在台北市上下班的訓車
耗油?
高手很省油阿
可是沒力
法拉利很有力可是很耗油
不過聽說要上市的911 TURBO
就很猛也很省油
大大要試看看嗎?
我到現在都還不了解如何讓馬快又不吃草的論點
噴射很省油阿..為何不買要跑來買化油?
還不是因為太貴...
還不是因為化油車全台灣找不到不會修的車行
還不是因為全台灣會修噴射又有機器的也不過才10%(別跟我說各大車廠的服務站..那不算...我就不相信你環島噴車掛點你會找的到服務站....若牽了10KM遇到一間傳統車行結果他說他沒機器也不會修噴車...你不就X死)
既然騎了化油就認命點
再怎麼耗油一公升也有22KM吧
想想開車的人吧
妳就知道我們超級省油了
更何況還在市區走走停停
機油的濃度跟車的瞬間拉轉也會有關西
我都用力豹士5W50的(此油偏重狂爆的拉轉...無打廣告......但CP值不高..算很貴了....因為約800就要換油了..可是我都500就換.....單純我最愛的油而已...因為很享受暴力拉轉的快感...所以錢就無所謂了....)
就覺得沒有一台125是我追不到的
北市的路就這麼大條
紅綠燈就這麼多
比的都是0-100吧
也就比比瞬間加速而已
起步我油門都一敗
只輸過紅屁屁跟黃屁屁阿
我是加98的...比較有力一些也省一些油
引擎即排氣管聲音也大一些
感覺更熱血
缺點就是溫度較92.95高一些
我的車也才騎16XX
只要一騎車就都油門一敗
大約都在7千5轉到9千5轉徘徊
沒力的去檢查普立盤有無吃溝
機油換成5W好拉轉的(品牌就自己去搜尋...01版有很多很多油類的使用及討論文章了)
再不行就檢查是不是SLOW太低了(高一些較有力但很耗油..低一些較無力但會省一些油)
再不行就看空濾有無跑機油
再不行.........
換JET 4V125(8月底上市)或直上FT的4V缸頭吧
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