undefined活力125輕巧靈活。我小朋友那部新迪爵,好像微大些、騎起來穩穩順順的。聽說年底節能減碳補助將取消,我另部老爺機車,可能會用上述那顆最新的引擎來效力!購車最好把自己需要的列出,再到各車商現場比對較準確,但引擎狀態是需要大家用時間來考驗了!
(蠢)手排 wrote:六月滿二十年,油耗..以動力及車身大小比,感到無車可比。.(恕刪) 話雖如此,但現代人大都只看外觀跟配備而已喜歡動力的年輕人,會因為外觀及改裝潛力太小而換勁戰我學弟就是因為星艦不好殺彎(容易磨到中柱)及改裝零件少,所以玩幾年的星艦後,換成競戰一代騎到現在不過後期的星艦改成跟SWING一樣是UE引擎後來UE引擎記得有出小車體的125,如果過彎能力好,將是跟四期環保的ADDRESS125一樣是小鋼炮了ging2299 wrote:我66的我只拆過王牌跟Dio😆..(恕刪) 你住哪都市?還遇的到王牌算很神奇了我的1987年王牌是1996年從車行拖回家整理的當年台北王牌沒行情,丟在車行門口半年以上不想整理,車上化油器也不見了(王牌最容易被偷的是化油器,我車後來在我當兵時也被偷過)
生米煮成硬飯 wrote:三陽又端牛肉出來啦...(恕刪) 官網出來了VIVO125http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=66連促銷價都出來了促銷網頁
Yuki Chang wrote:其實倒也還好現在通勤車是場不俗今年SYM靠通勤車把山葉擠下第二了但不可否認勁戰還是跟小強一樣多..(恕刪) 靠低價搶市場的話,賣的越多,賺的不一定多但能靠後續保養來維持競戰不只年輕人愛,連我年過70的岳父,幾年前迅光125要維修,車行就推銷他競戰中古車3.9萬元...岳父看置物箱比迅光大就換車了
lanewgo wrote:名流?什麼名流?..名流?什麼名流?.(恕刪) 1990年代初期我同學是騎名流150的,但因為水冷車不好養及沒置物箱所以畢業前就紛紛換車了(名流150沒腳踏啟動桿而名流100相對耐用,但行星齒輪三段變速齒輪箱萬一出問題是修起來比CVT貴